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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!, T2 m8 {& n$ o( @
' I4 Y( ]. l$ O; e# [9 L' V
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
" j, Y8 ]' W' M. j9 ?( D) |) e5 p3 i$ E; Q
縮減班次" V0 p, G1 \' Y7 G8 c& Y0 Z
- d2 K6 P/ N; E& a' Y9 Q9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少0 u* k3 P6 s6 ^/ h3 j! f7 f2 O
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮, T6 S; @) Q- D6 ]
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段! p, B: @9 a$ [ V) G. W
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
5 f' W0 E5 _1 A- a3 n巴士線則會按個別情況考慮。# ^. T" X& G6 _) T; _/ K
4 H7 f: O' C! ]+ I& e
你吾係住在總站附近
+ _/ {+ ~4 p1 P1 b恭喜你,你身體一定好
7 x/ F K0 P) Z; m% s( E+ c% N因日日返工無位座!!
3 R W9 x2 R$ t, T n+ P) K " N3 I4 ?( e- U! f' y) Y- N4 c
9 u( ~& [7 Z% e
(b) 取消/ 合併路線' a6 L6 b4 {1 J/ f
; T& A$ E2 C* L+ q10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
# o9 J* P j: k$ U/ R- g線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在4 l. [5 h5 F0 R( U5 f* X. I: e
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
% Z' }! S( j+ r) K5 ]1 O! G4 N們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服' b9 r6 S- M4 M! q# h
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。: c; I7 L9 f- U5 J1 d5 r" e- I
0 h ]) B; Z1 J) R% ~+ Z+ U
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!/ k, `0 ]2 Y6 {( T# h- w8 d
+ y& O8 w4 Q, Q: T. d, r7 n8 p
: P" Q8 o, i2 a8 [呢d吾係擾民 z( Y, L' d2 [1 |" i: f
請問係咩野!!
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