
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代. A1 V; F- r5 m6 w4 ]" C0 t
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
* J7 n' f3 J# c5 c7 v0 s6 x
( C) j4 a7 Q' j8 I3 J) U* E (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
. h5 ?) o: x X1 Z0 w, I9 D: f[/url]造成[url=]北極
4 t7 M/ k, b0 X[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
' u8 [- i' I% Z! q" g& [SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
& u! E( d& f8 T3 HSIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
. a( m1 l5 f8 F. I[url=]加拿大, B' R4 c5 w) M5 `1 `
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
3 o' r) |; v7 h[/url]與[url=]美國
% f/ K, ~1 [0 U$ H+ g, e, f; O7 _[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。/ @' t, v% d. B1 n! [. N
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
% I1 _6 \! w1 ^據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
5 C1 K+ Q4 z0 ^6 @- B! M! u雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。 `8 ~1 o1 x. D7 c
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
, @+ N* _* e: m% x" _據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信) q; C5 n) K! V
0 h1 ~9 \. ]* h' v" r
; {: G; u6 t- h( i. w會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|