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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
* \4 @* N6 C% X- h$ f ^研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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# A3 }1 R p7 W' n% n8 ` B) s邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
: [+ K* H8 B, m. `! Q, Z* R# i傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
1 O7 U2 `2 E/ M, ~; i5 I+ ?關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,2 n) B9 L4 R, G% h
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
5 ?- K0 ]) H, V3 O相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! [/ o1 W2 O8 y% |
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
1 \( }. Y n& u7 b }3 x' b- z" n當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一7 `& U! y( }% b1 h) m1 ?& l
定有寵物在主人車廂內熱死。 : o5 T! @4 X n: D$ q# {
( z+ ^8 p( s4 |2 q車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車8 m8 T: U3 w3 R7 U; v7 L( h9 j$ i
熄匙等同謀殺。
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" p6 l; C: H! r6 J' V" ]邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
* b* C7 K: ?2 K( D9 \構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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