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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
5 ?# h5 `1 Q/ y$ }0 G( w8 R研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。3 A8 k1 B2 a9 Q9 g1 ^: l; \
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
& P1 L4 H) l. g" e% U; Q傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
) k8 T1 N, J. P$ g. p關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
! G; Y, P! o' e+ x" D6 d7 n( }, W科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,' {7 f  Z% |: {3 h* i4 h
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
1 e) a3 G% Y, f達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
! W6 L" w" X0 z當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一- S) q* J; B- W  m
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車2 D& z! m/ R( N$ v
熄匙等同謀殺。
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
0 ^2 \6 H2 u8 Z' ~構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
: w' i2 P2 U6 c5 Z停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......5 r% m0 r7 G7 f- Z- {0 U
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
2 q; S& g& k. x6 Q  l, `- u9 t, ]8 A停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......+ r" p% ~( \& Q4 x% b" p% O0 b
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
& v% M5 q( t" K. V: j+ b2 I; e4 U7 zchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
2 r& ?7 S# b1 `4 @' `" ]8 }% j) w' I5 O# }% \
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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