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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
0 q$ M7 \. J) ^. T( ^6 K5 {, t研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。& N5 i/ l8 f4 B& Y7 k2 R8 R' m
' z% L2 L5 D- O
邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
0 b; \. W3 o" S, z9 U6 j傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
4 g% y. \1 ?' ]( l3 ^( B" a關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,; x/ d0 \) T# b( Q5 [( P
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,: Z7 x4 Y9 e7 A% B* m; f
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫 w& r5 l) a$ i0 A0 m
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
0 u( I) W% [- H. {; g' S: x% p0 N當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
$ O, B: j. h, V+ B1 \6 O定有寵物在主人車廂內熱死。
# U/ K( H& ]4 `" u( m3 `- @
! g/ m9 F6 @$ ]; ]5 m: n+ I車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車+ o$ v' p0 n6 H! O
熄匙等同謀殺。1 c; X* o- S. Y, p
$ k3 c; V# l% a% a1 r# r邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
6 G M7 k) w# Z6 d9 c! p1 G" W構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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