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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
! j# B- M+ H- [6 m研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。7 V$ ^0 x( {% H

; d# K  [# S, z5 }邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣2 h7 \3 m1 ~. n5 ~
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果/ ~' C% L% C7 _" l( v
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
$ L0 ?, o2 H2 U$ G( q  `) t科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
% J' Z: }" L0 [- |3 T3 b相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
! p, ~% U0 _) c- S0 n9 c8 A' R. s3 J達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。5 C3 g$ Q6 D4 v' i2 Y
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
; [0 {1 x5 D. L4 l" z2 l3 v定有寵物在主人車廂內熱死。 / s$ k2 S% T. m+ \/ g$ I

* D8 X* `' o  P車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
0 w: K- [9 J4 d  f" o; p: G熄匙等同謀殺。
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- D$ b8 ?9 M; K" |7 t4 o) Z邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,6 b9 _' `8 ?! p9 l5 t) G- L
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
5 x/ y. H3 B) V6 a0 i3 r/ C  @停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......4 ~! h4 N% L7 {- [
出邊落大雨咩.......' `0 e  {/ R3 N) Z' B/ R9 `
! V& x$ p% r8 K' o' S/ N
駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
) a; U1 W1 G* q7 a& W. W: E" q$ U  T停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......2 \: b$ {  ?# X$ Q* E8 X
出邊落大雨咩.......2 n0 Z: Y# q( n7 w3 q
7 O: `* U' V: K/ ~+ C# f
駛鬼留係入便等咩!
: v% I) F! O! l' Y  |! @chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
4 Z+ b  d9 K7 U7 V4 k, }. T* l0 Q4 E% b% K( {% J
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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