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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》' m# H! P7 D+ T
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。# `. v) r/ q3 w4 Y) e6 U' R+ t6 s! G
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣6 l1 P6 D# ]3 g) b
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
0 c7 l4 o! p1 w  Y( h- n" w0 u9 s關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
; ?% J/ D  G; c+ b* p4 V科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
6 R: c. k8 R3 @) U4 _相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫+ M6 X. O8 i9 }+ y( V) \
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
& G3 n* L. }3 l( c, Z) n* t1 t" v當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一5 C) L$ s" R/ p2 z0 l
定有寵物在主人車廂內熱死。 ' V, i  x8 S; {; w) F) L) i
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車7 q0 O" i) G+ }, P, o6 d0 X: C
熄匙等同謀殺。, j5 K- W7 o$ |# b/ X$ w' Z. D

; T: z# F. ?, s: C+ ~) z7 n邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,5 u+ Y0 F+ g4 `& V+ }2 Y
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
! }5 q, y! j- a% S4 N( _0 S停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
0 ~& k6 G# j( g+ p1 Z: W出邊落大雨咩.......0 f* {, A6 c( D$ F. R

- u% C0 i# \' O$ ^8 Q0 t駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............  a! i3 U4 z# L: X+ h
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......( l) w3 Q4 l9 m3 R; d
出邊落大雨咩.......
# w: w3 r2 T; F0 J$ g
+ w0 r0 q5 ]. k- E, ^, g# I駛鬼留係入便等咩!( G  D8 J# q( r1 A
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
7 J4 F* }5 J2 ^8 T6 ?0 n( I8 p
! n. Y+ c, M. S5 h# ]# ^) x0 h咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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