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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
% r5 L9 P  [% i# g9 E- o7 E研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
" ?& v9 ~6 |" h) M4 v傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果) z% E+ M9 N+ L. ^0 T! |: S
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
  a) v' e2 x4 b2 ]) G; w科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
9 e. l$ o& a8 G- [# u相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! k* {* \) X  A; s) W! p
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。$ N: N" `; |* ^" @4 g5 @; V1 R
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一* f, P+ `0 K) c; k: |
定有寵物在主人車廂內熱死。
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& \* Z3 n5 Z' Q1 ^車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車# N1 T1 _6 ~' T- ^1 {. \" _
熄匙等同謀殺。8 k6 n; S+ g0 ]

$ B, c9 H0 a# N1 _邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,( j! X! `; E# l' B
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............7 ^6 D' \5 Q$ a2 Y1 i6 |' A
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
4 `* s# K7 \* M; r  ~出邊落大雨咩.......! q& F* `4 M2 `2 D5 @) y2 y4 i7 r
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
7 W5 ], U) w2 z' z2 `9 P- X停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......! C) t& D; P3 a0 P4 m# g
出邊落大雨咩.......
: o1 `8 i: V4 U+ N2 x. W" {' [6 L. K. U) u
駛鬼留係入便等咩!
& Z* n6 a8 H# y7 F1 h; y% ]) ochewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
" A+ e( L; o- Y0 [% n
  o5 i% g7 d& _  P0 ~) k0 v
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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