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2#
發表於 2005-10-19 12:27 PM
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唔知我既資料幫唔幫到妳...4 b$ D; ~8 e% t5 e
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇... \: {. |$ m; r
$ M. j8 ~$ I; A6 ]) a' F咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排,* }+ _: s! o- J4 }' X
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....; O; a4 j; e0 `. Y- k$ Q+ {
不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
6 C9 ^1 W4 E+ zo個個post就o個個post....
8 X- F4 g7 S2 F; y" g( Q b7 Q! j a! ~; S8 V0 D& w" s
同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,# O s& T5 E$ n; H# o
當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,4 W" j( n# e2 h( |
因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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- K$ a Q2 f, Q; o) k) a有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,
) r; l/ @- z, G0 J: {大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷,
( f' M. c# n" u. s) Q' V9 t: g; j而去睇你其他factor.... x/ F" C$ V3 o% v
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兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機) p# w5 F4 y$ x; ?) u) N" A
唔好lost任何一個見工機會....
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0 _( ]6 s' W! a) ^1 v% k) h( D1 z# ~[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ] |
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