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標題: [車迷區] 時尚雙生,Toyota新一代Premio與Allion日本發表 [打印本頁]

作者: baby520bay    時間: 2007-6-21 10:00 PM     標題: 時尚雙生,Toyota新一代Premio與Allion日本發表


▲Toyota在6月4日發表了新一代的Premio與雙生車款Allion。

在Corolla Altis以及Camry等車款導入國內前,Toyota旗下的Corona車系,無論是Exsior或Premio等車,也都是相當膾炙人口的產品,雖然因為後繼車款未導入國內,車迷可能感到些許陌生,但其在日本當地仍是Toyota旗下的暢銷產品之一,而在6月4日,原廠也發表了新一代的Premio與雙生車款Allion。


▲新一代的Premio與Allion承襲了Toyota近來的設計元素,在動感精緻的線條中,又帶有時尚氛圍,而身為雙生產品的Premio (下) 與Allion (上) ,則透過燈組以及水箱護罩等處的差異,來作為外觀上區分兩者的標的。

傳承品牌原素,線條動感精緻

根據原廠表示,首代的Premio與Allion車系在2001年發表,無論在風格、品質、空間、友善使用介面以及操控性等方面,在同級車中都有著水準以上的演出,而新一代的Premio與Allion,除了將繼承這些產品特色之外,更將著眼於未來,希望能打破消費者對於該級距車款的刻版印象。在外型方面,新一代的Premio與Allion承襲了Toyota近來的設計元素,在動感精緻的線條中,又帶有時尚氛圍,在後門上的獨特腰線設計,則可望成為新車再視覺上的一大焦點,而身為雙生產品的Premio與Allion,則透過燈組以及水箱護罩等處的差異,來作為外觀上區分兩者的標的。
在車艙內部,由於和前代車款相較,新車在尺碼上有著相當的增長,因此在乘坐空間上也獲得不少助益,在設計上原廠也都圍繞著豪華元素,提升整體的車室質感,而味了要延續易於使用的操作介面,在門板線條設計上也下了一番功夫,不只造型獨特,在使用上也更為就手,而包括6/4分離後座椅、多項調整駕駛座椅、多功能調整方向盤等設計,也都讓便利機能獲得了提升,另外,新一代Premio與Allion也延續了Toyota近來的設計,加入了Smart Entry & Start系統,增添高科技氛圍,而先進的G-BOOK mX通訊服務,更提供了全球首創的Map on Demand服務,能夠即時自動更新地圖與交通資訊,帶來更便利的行車環境。

▲由於和前代車款相較,新車在呎馬上有著相當的增長,因此在乘坐空間上也獲得不少助益,在設計上原廠也都圍繞著豪華元素,提升整體的車室質感。(圖為Allion內裝)


而在動力部份,新一代Premio與Allion目前共有1.5升以及1.8升兩種不同的動力選擇,除了前臨驅動設定外,後者還具備四輪驅動車型選擇,而在動力性能以及油耗經濟性上,都有著相當出色的表現,新車所採用的Super CVT-i變速系統,也能平順的肩負起動力傳遞的任務,而原廠預計在2007年底,還將新增2.0升的動力單元,提供對性能有需求的買家選擇。



▲無論在車身內外,新一代的Premio與Allion在設計上都有著不少獨到之處。

雙通路販售,月販目標3000輛

新一代的Premio以及Allion預計將在6月9日及10日兩天,在經銷商進行店頭發表,不過在日本當地,兩車型將分別由不同的經銷商販售,售價則介於1,743,000日圓至2,436,000日圓之間,而在各等級車型上Premio均較Allion略高,在月銷售數字方面,原廠為Premio及Allion皆定下了3000輛的目標。



▲新一代的Premio以及Allion預計將在6月9日及10日兩天,在經銷商進行店頭發表,而原廠也謂兩款車定下月販300輛的目標。




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