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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 0 r7 h1 n; Y" m$ K" x' K1 J4 }
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[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
. D# b8 D7 P0 V/ I! V政府應該要有更完善既監管,
( i. }( s$ r. H例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉!車禍又有亡魂!替佢家人傷心!/ f% k: K/ f% N. W( o3 G
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
9 c& V+ x) G( j5 l

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5 a! R7 K/ a3 a4 ^; V7 ~6 d+ u0 E個司機又係幻想自己渣緊跑車 $ X+ R7 a" {9 W- ]7 l; y' ?

4 k* K# C  I! `- b: G1 Q返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

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+ h! x8 ^/ V4 L  @( e* y
4 X2 t" O) f0 \" |  a個司機又係幻想自己渣緊跑車
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( [5 S( u8 ~# d) Y# U( K返屋企打機啦
& O, x. |; d4 `( L6 @6 C* L8 J電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉8 L6 @; E; F2 A- q  a
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升  v4 L( w% _9 y! K8 \! P1 u- e/ m
有乘客講話當時車速並唔係太快
2 ?2 r" w* j& u, ^8 o' T- R8 Z講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道6 ]+ F$ v( ]' b: V5 M; k1 [9 r
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~
( r+ s2 l3 I0 l  Y9 D/ G( P; H4 @; R: k0 L( \( J" `
但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住
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1 T6 k9 P$ o* g7 K- Y5 Y( Y一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
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十分惋惜,已經唔係第一次,' x9 }+ n5 t" W, p% C& L; d& ^- N
政府應該要有更完善既監管,
( ?6 L# U: L% V* v例如好似小巴咁有速度顯示器
3 p+ L3 n7 C: T+ ~sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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人心理質素差, 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感,守法意識又薄弱, 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。: u1 `5 y! [3 x& ~

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裝乜春都無用
....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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GJVzLVz5d7w# ]+ _+ i% Q/ T/ J
電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
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0 N  Y; K/ s0 O) I' q+ D好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計,50k/hr足已令架巴士反轉4 L( \. F" w3 X7 Q, X) q; d! L
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
( A, n; @6 n$ u3 d有乘客講話當時車速並唔係太快
- d) D/ h4 I, o講真...若果50km/hr都會反,咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
- Q7 S# A2 g, W' }0 M2 v! c  m8 j. t係...要承認一定係佢欠缺 .... `7 p4 h, A- o( K
自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
1 q9 G7 p/ l& O7 b2 B( a/ u; c( M8 ^. l0 x& `; s
你咁講又有道理喎....1 X" v# g; e7 Y; ~, V
巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
+ U+ G4 V) b. fhttp://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10* ^! m2 w' H4 g. e. E  L

$ e: i2 O# T/ V; {4 V  R* B8 M【明報專訊】[url=]將軍澳9 k3 P) F9 x$ p" ^
[/url]2死34傷巴士翻側意外,負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴! b9 x9 b1 Y( f! _! y) w7 h- Z, w
[/url]機件測試,發現巴士機件正常,警方亦取得巴士「黑盒」資料,發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里,超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證,警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理,其中一人情况危殆。 明報記者
% y& p4 ~/ N' l警方消息稱,東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀(俗稱黑盒),並獲相關公司提供技術支援,取得意外前巴士車速資料,發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里,但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速,而初步測試後亦發現巴士機件正常。
- V+ W* W, m+ x$ ]# F消息稱,由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證,其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等,都是警方關注的問題,警方需向多方面徵詢意見。另一方面,交通部仍會繼續做不同測試,包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士,放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試,以確定出事時的車速,不排除會到意外現場實地進行。2 e* u" D. [& _2 V1 w. S- E$ z' W
12傷者仍留醫 1命危' H) F* o+ {  w4 k7 _
意外中仍有12人留醫,當中在[url=]威爾斯親王醫院
6 U% V* t* [; w- e[/url]的女傷者黃幸怡(19歲)情况仍然危殆,其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理,目前只完成輕傷乘客錄取口供部分,預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
) R! c+ n1 _6 p0 }$ D因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查,明年4月返署報到。據了解,警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示,有關意外仍由警方調查,肇事巴士車長仍被停職,他申請工傷事宜公司亦跟進中。9 t9 w, R1 b) B. m" @5 S/ M1 s
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高) X0 f# X. G7 Y9 W
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出,若巴士以逾時速50公里入彎,翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米(數值愈細愈代表彎愈急),以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算,巴士重心在車身1.5米高的位置,以載客50人計算,若乘客平均分佈在上下兩層,巴士行駛時速逾50公里有可能翻側,若當時上層人數多一些,重心變高,就更容易出事。
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' Z6 t  ^6 ~9 M# @$ K& z. s希望當局.... 盡快跟進一下事件進展../ W3 ^7 Q# L$ X6 B- O6 g
巴士公司檢討營運制度,加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速,如果唔係,又多一件。




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