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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:10 AM 標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔

& V% x3 g- Z/ Z2 @' M- _8 Y
[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]

作者: sssyyy 時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
政府應該要有更完善既監管,% ]% W( p" s& N: T" W' v
例如好似小巴咁有速度顯示器

作者: mycar422 時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！

作者: 電梯男 時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！& B' r, e3 ?& Z6 S+ ?
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM

2 F/ g+ m# c, |

個司機又係幻想自己渣緊跑車

- E8 ^ }) |, x
返屋企打機啦

作者: 自由神 時間: 2009-11-10 12:44 AM

* Z6 \: [9 Q1 q1 O, `* Q) @ g) ?

% b5 I K4 y4 n' w個司機又係幻想自己渣緊跑車 1 U; V3 _7 E7 }$ v
. l) F. O! N! i+ C& D; j
返屋企打機啦 & l! L) o% N$ R! ]& ]9 D2 j5 f
電梯男發表於 2009-11-10 12:26 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
有乘客講話當時車速並唔係太快1 \" N" w; y5 B6 f: ~6 s j
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道6 l* h+ z/ M+ i' [: Z. z0 i. P
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~' w1 v% i7 {5 j4 l% ~' v# z
% ]; w: i3 k; u1 B. G5 A0 B
但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住, d1 [% H1 i. a" Q& C
( [: k# d* c& l! V: p6 ~" h3 a, ^
一切都要等官方調查結果

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯 - g1 A! Y/ h" E" I+ r& m A
9 I# H/ X) U1 o" O- c

十分惋惜,已經唔係第一次,8 U0 @4 m/ U8 F1 Y9 A
政府應該要有更完善既監管,, ^9 |% `" h# E8 z& B
例如好似小巴咁有速度顯示器* v: L% n _ e
sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM

- F1 c3 e" N. f. I: ~; l7 f
+ C/ C/ g/ [8 T# B+ S. u' _) `

人心理質素差，安全意識低劣, 欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱，法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
- y5 C: A# Q0 }: L- ~/ ]* u2 A
5 V; r) z' a! x5 t% r" Y7 S
9 f$ i( e# n7 z I6 c" R! S# x! x( y
裝乜春都無用....

作者: 艾官 時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...

作者: 魚佬 時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔 3 j8 c+ R" H3 l6 R

8 W' W# |# K" L2 }3 V* @% NGJVzLVz5d7w c8 _# q- R+ T; `& B
電梯男發表於 2009-11-10 12:10 AM

6 q5 A- W' m* O3 q& a
好似過份左一 d

作者: ot911 時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任

作者: hehaman 時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...

作者: 電梯男 時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙

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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]

作者: ado777 時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉) q  ~, m' S* K: G6 v5 k# C6 v0 s6 Q
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升) W) J/ y, d$ w+ T' c% r, O1 H
有乘客講話當時車速並唔係太快" [- W- B( u. S& v) s$ U
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道0 W  a1 }/ b/ m' G& E/ s- g' Y% ^
係...要承認一定係佢欠缺 ...0 _; g# r6 U& c2 E  p: b
自由神發表於 2009-11-10 12:44 AM

你咁講又有道理喎....! e0 {3 K. ^! r7 i; o6 L( v7 f
巴士公司都有責任改善設施啊!!

作者: kch123 時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚

作者: vv1668vv 時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇黑盒證超速入彎時速逾50公里
 http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日星期五 05:10& P# K% d2 G( i' `/ I

【明報專訊】[url=]將軍澳
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴( Z, h$ _1 F7 G" B6 L4 U6 u
[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。明報記者
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。
消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。
12傷者仍留醫 1命危
意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。
學者﹕逾50公里入彎翻車機會極高4 ~4 T9 z$ y. x! A3 f1 \5 O/ V  A6 _
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。% G; ^; l  w* k

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希望當局.... 盡快跟進一下事件進展../ \/ p* q: g0 ~  q
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。

作者: kuru 時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~

作者: gt2686 時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。

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