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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔 1 `+ Q' u- _% G1 D- W: `. p) y- L

' o( g  N: M* V) |+ g% Z[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,6 p/ V4 K# P6 n. n4 }% ]% c
政府應該要有更完善既監管,
( M6 t5 }# `1 b7 \例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
9 j. ~2 S3 G9 h- j0 c6 Cmycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
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個司機又係幻想自己渣緊跑車
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1 G& F& P/ q6 N' `返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

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# o' z6 z; C5 j個司機又係幻想自己渣緊跑車
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  G6 i* t* ~2 f5 m7 H7 |; ]( H返屋企打機啦
7 h  r# i+ q; m& h" A) ~電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
8 z" \0 A- v5 X& F& F' H加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
2 P. ]! k/ ^+ H  I- s9 D有乘客講話當時車速並唔係太快
! f+ v, }3 m7 Q2 T: X9 D/ G講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道6 k- W. C4 f3 b9 C+ B1 _* l+ N
係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~
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4 N; U8 n1 `* X2 I8 g% d( f但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住( m% N; @  H, O. w+ |& L

6 K5 {5 @1 y; L9 b  a9 h0 f一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯 " W6 i+ ^; R; N: A
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十分惋惜,已經唔係第一次,3 ]& j+ P$ D& _2 P/ d
政府應該要有更完善既監管,
8 k. b; g. W* j) n例如好似小巴咁有速度顯示器+ x2 ~4 }9 _. g# |# P7 b& q
sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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人心理質素差， 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱， 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。
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裝乜春都無用....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔
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* m  p" A6 x) K$ Z1 T; v8 kGJVzLVz5d7w% w+ V0 m3 K) o( O, ]" A
電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
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好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙 : ~7 |* Q2 q, |+ E, ?

) g. J5 w: v& q0 P. p( w2 J[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉
2 I; q5 M, Q1 _加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升
* v0 A7 \7 R1 T有乘客講話當時車速並唔係太快
, @/ a3 ^5 w  h/ M講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道; r" U" s. K: f+ I9 |/ N! i) ?
係...要承認一定係佢欠缺 ...
9 |) e! ^3 [* T8 l自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
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: J: o3 P1 k4 q+ q% a0 X2 V你咁講又有道理喎...." n& ^: k$ U2 u. p* t
巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里
3 p8 e  }. ?6 h, L7 D% Ghttp://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10
  l. w" `# G- u+ x% w; L/ k# U: S$ q* y" E& V7 C
【明報專訊】[url=]將軍澳9 [  b, c: l* Y2 n0 L
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
' u0 w$ k* m3 j! x8 U6 G  v: i[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。 明報記者3 @2 I+ i: H4 a. v
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。
, f( r5 A( F; S% W1 j消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。
' y% R' a" l% g. l% ]2 h  s12傷者仍留醫 1命危
& W7 v: F$ S) Z7 G* Y. }意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院/ d+ v5 L& [/ {) q( e7 R
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。( q/ |& e2 u5 o  l  I" L% x3 U
因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。) s+ ?5 p6 }+ B+ ~" z' o
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高, l, f$ I, F' O% r6 R$ ^# H1 p
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。' X6 ^+ P3 m! b; ]0 F
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% H" @$ y4 f9 J# J希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..
& ]8 Z- N. C) J, [: ^# D3 u8 h" x巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。



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