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標題: [時事] 將軍澳巴士大車禍 [打印本頁]
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:10 AM     標題: 將軍澳巴士大車禍

十個司機九個爛仔
6 ?, h* d* ]1 z7 D: B# S
- O# k+ ?0 u1 ?& e9 O0 r& \3 b[youtube]GJVzLVz5d7w[/youtube]
作者: sssyyy    時間: 2009-11-10 12:20 AM

十分惋惜,已經唔係第一次,
( G+ v7 B# q" Z/ f9 g政府應該要有更完善既監管,
/ Q2 j* F5 Y1 E' K例如好似小巴咁有速度顯示器
作者: mycar422    時間: 2009-11-10 12:23 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！
作者: 電梯男    時間: 2009-11-10 12:26 AM

唉！車禍又有亡魂！替佢家人傷心！  ]( ^! ]& \& q1 p# t& F
mycar422 發表於 2009-11-10 12:23 AM
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) P& d- U0 V: C1 [  ^/ ~
3 f3 S" Z1 Q  ]3 ^個司機又係幻想自己渣緊跑車 * s/ B/ O( E% m0 k' b, K7 l

  m, U2 J5 a+ X返屋企打機啦
作者: 自由神    時間: 2009-11-10 12:44 AM

- O% _4 o/ m: d# K, Y

" c! T$ A+ T! Z/ p% Q6 @6 |$ c. F  z' h* W% Y
個司機又係幻想自己渣緊跑車
2 h3 s2 K$ C- a* x9 N  n* i
1 X- f  L; n( U, |) d  B返屋企打機啦 3 q' n- i; m$ c1 {: z- H2 {6 k
電梯男 發表於 2009-11-10 12:26 AM
專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉- C1 D& c4 p0 q' a
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升: {5 z: T, L8 t- v! b$ G
有乘客講話當時車速並唔係太快0 \; ]  \9 [' Q; Q$ L, _
講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道
' V1 y+ i% A9 e% H3 r! w係...要承認一定係佢欠缺應有既駕駛大型車輛既安全意識~
  _- W' `* X; d! W0 ]  ?
: @% p) {& e# [3 L5 `$ i4 ?但都唔好咁快話佢係飛車手/害人司機/爛仔等之類既terms住# g% ]- I, |) L% `1 o! W. K
% j3 C. K, s% O8 z7 K
一切都要等官方調查結果
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-10 12:58 AM

本帖最後由 vv1668vv 於 2009-11-10 01:32 AM 編輯
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1 i  ]( @1 N6 \6 a. h1 L- l7 h0 R
十分惋惜,已經唔係第一次,
& S& j/ Y/ O' M) L政府應該要有更完善既監管,
4 r4 J0 U8 Q& a8 V# D+ v例如好似小巴咁有速度顯示器& c# i. _5 R2 J  ]6 z
sssyyy 發表於 2009-11-10 12:20 AM
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人心理質素差， 安全意識低劣,   欠缺顧己及人責任感，守法意識又薄弱， 法例刑罰寬鬆起不到阻嚇作用。5 K  e' }4 l) ]3 H& y2 E# k
3 c+ _* ]* N2 q
7 X( d" S% V* u/ k8 v
! K- @0 I; b6 F# X( N# {8 u裝乜春都無用....
作者: 艾官    時間: 2009-11-10 03:09 AM

今朝睇報紙見到頭條張相~真係打左個突~唉...
作者: 魚佬    時間: 2009-11-10 10:26 AM

十個司機九個爛仔 # U$ e8 F$ M: f: d9 r! ]; M" [- h. N

2 E# G5 c; w. @GJVzLVz5d7w
9 n- ]9 t" ^; M$ t0 Q" o+ {電梯男 發表於 2009-11-10 12:10 AM
: c4 a& }+ L& i% ~. V
1 T) F+ m" d4 e% Q2 U% d
好似過份左一 d
作者: ot911    時間: 2009-11-10 12:02 PM

個巴士司機仲要話地下有油漬.........簡直係不負責任
作者: hehaman    時間: 2009-11-10 11:58 PM

睇到新聞時真係好心痛...
作者: 電梯男    時間: 2009-11-11 01:27 AM

八歲男童施正濠超慘牙
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[youtube]lkMiIC_Ksxk[/youtube]
作者: ado777    時間: 2009-11-11 01:46 AM

專家跟據現場估計，50k/hr足已令架巴士反轉8 R* W: u( S- b! ]! N
加上如果乘客聚o係上層都會令反車機會上升: }  [9 ^6 b. i, @. y. R; {+ X
有乘客講話當時車速並唔係太快
2 P0 E; m8 `, {9 }講真...若果50km/hr都會反，咁樣就話個司機以為自己渣緊跑車有D唔公道7 n$ O' I$ J: M3 Y  ~, }
係...要承認一定係佢欠缺 ...
# v6 m! _! U* E! j自由神 發表於 2009-11-10 12:44 AM
9 v1 D7 I& e5 M  h- B8 o+ O) h! l) K5 \  N% m3 n
你咁講又有道理喎....6 n, k" `  E) J9 s: \0 Z
巴士公司都有責任改善設施啊!!
作者: kch123    時間: 2009-11-11 01:55 AM

一個月一單巴士,小巴意外...咪話唔驚
作者: vv1668vv    時間: 2009-11-20 12:09 PM

翻巴士慘劇 黑盒證超速入彎 時速逾50公里) k* e! @8 j. i0 X& U: U, ^* D% n2 D
http://l.yimg.com/mq/i/nws/partner/mp.gif (明報)2009年11月20日 星期五 05:10" Q( n( X3 ~! a  v% E* g

) w: w0 {) Q* v+ ~【明報專訊】[url=]將軍澳- S2 S% Z8 N+ w3 p* A- _: H
[/url]2死34傷巴士翻側意外，負責調查的東九龍交通部已初步完成肇事[url=]九巴
6 O: T1 t/ L+ c" i6 K5 X[/url]機件測試，發現巴士機件正常，警方亦取得巴士「黑盒」資料，發現出事前巴士入彎時速錄得逾50公里，超出路面限制。由於巴士黑盒資料過去從未在法庭上用作舉證，警方須再做多次測試及分析才能確定車速。意外中仍有12人要留院治理，其中一人情况危殆。 明報記者5 x* I( A6 w6 `, M8 |% S
警方消息稱，東九龍交通部意外後已取走肇事巴士的車速記錄儀（俗稱黑盒），並獲相關公司提供技術支援，取得意外前巴士車速資料，發現巴士出事前、即由寶順路左轉入唐明街急彎時的車速超過現場時速上限50公里，但警方暫未能「一口咬定」巴士是超速，而初步測試後亦發現巴士機件正常。
* @6 \8 G2 j' _2 |+ i3 g  v消息稱，由於巴士黑盒資料過往未曾在法庭用作舉證，其錄取的讀數是否準確、法庭會否接受等，都是警方關注的問題，警方需向多方面徵詢意見。另一方面，交通部仍會繼續做不同測試，包括找與肇事巴士同車款、重量及高度相等的巴士，放入與接載乘客重量相若的物件後再做車速測試，以確定出事時的車速，不排除會到意外現場實地進行。
1 D. Y' ~% Q9 A" f12傷者仍留醫 1命危
: |  ^6 ^1 k" L8 m# t0 _  m2 u+ w/ m意外中仍有12人留醫，當中在[url=]威爾斯親王醫院1 ^( f# F& X; ^# h9 q# x6 B- x
[/url]的女傷者黃幸怡（19歲）情况仍然危殆，其餘11人情况穩定。警方為免影響傷者治理，目前只完成輕傷乘客錄取口供部分，預計向乘客取證及多個測試調查仍需一段長時間。
3 S6 h1 O% M. S$ L# Z因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕的36歲的巴士車長暫准保釋候查，明年4月返署報到。據了解，警方暫毋須車長提早報到。九巴發言人表示，有關意外仍由警方調查，肇事巴士車長仍被停職，他申請工傷事宜公司亦跟進中。" ~+ L8 U  B1 C
學者﹕逾50公里入彎 翻車機會極高1 r2 k0 d5 `* f  K) L. Q5 r
曾到意外現場視察的港大智能交通系統研究所主管容漢青曾指出，若巴士以逾時速50公里入彎，翻側機會極高。他指現場彎位弧度半徑少於30米（數值愈細愈代表彎愈急），以肇事巴士闊2.45米、高4.4米加重量計算，巴士重心在車身1.5米高的位置，以載客50人計算，若乘客平均分佈在上下兩層，巴士行駛時速逾50公里有可能翻側，若當時上層人數多一些，重心變高，就更容易出事。* k( O4 l2 v2 B. j  z4 s9 c
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8 p1 ?1 ?0 f9 ~- @希望當局.... 盡快跟進一下事件進展..7 y: _' m1 R5 [6 I7 T% ?
巴士公司檢討營運制度，加強司機安全意識培訓。減少其他同類型事故發生。
作者: kuru    時間: 2009-11-20 08:12 PM

應該係開得架車太快~
作者: gt2686    時間: 2009-11-25 05:41 PM

有時d彎位就真係好心減慢車速，如果唔係，又多一件。



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