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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-16 01:06 AM 標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

9 b+ K1 V+ Q, R5 n7 O
, p1 p5 A; | G4 x" H0 e t/ E
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
/ A: K* I$ R9 h6 C% |
點解唔探討下巴士超速成因？1 A+ `0 {3 k7 t: \! y& C3 [
巴士司機為何要超速？! y9 X/ P9 k1 ]: V$ D7 S8 b; [: b
係咪因為想趕收工（尾班車）？
抑或想快D埋站休息？% M! N4 U3 F3 V) g0 ^$ B7 g
抑或係有其他因素？

作者: garmaforlan 時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction

作者: mnbvc 時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
係差左幾多5 p* U9 y" j+ z. ^+ w* ?( N
車速限制有d位比走盞架+ F7 N' C/ f0 [' ?& |8 H
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

作者: slwong3 時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速. P- }/ `" g; { w. {% J
係差左幾多1 I$ | i% a4 M5 B1 r. x6 D
車速限制有d位比走盞架
: b! U- X. o' C超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）$ A) M7 ~1 `; H$ c! n) v4 h; g
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. ]- B& ?0 e+ ~
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....

but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction" d. s) @5 f2 a* ^; Y
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
7 [9 x! J8 J# k6 Z1 o- A+ Y d
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam
" B5 ]# ~8 [. ] M1 t v! r: \
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?$ o. ~! y+ ^7 V, Y1 C
* \. N8 C! z3 m- B: V- }, \
節錄:
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。$ O: ?+ H+ i8 Q% e' Q

　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。

看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:( x) v) } T/ O: @3 l0 g% ?7 o
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
1 ?: w1 s* b& a7 D+ G
7# 12d3
" r% y( u# O$ w& A4 ~3 B2 d
其實我較同情香港揸巴士的車長...
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！& W% A$ }; _5 `* S4 G0 }* ?* p

大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？/ l9 ~0 a, f' r; j" B
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？

其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

作者: bobo21 時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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