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標題: [時事] 巴士超速問題嚴重 [打印本頁]

作者: 電梯男 時間: 2009-11-16 01:06 AM 標題: 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔

) F5 t, j% m6 |
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[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全， e$ k4 i+ ^( {% e

點解唔探討下巴士超速成因？1 @- r4 K* S& B% a
巴士司機為何要超速？
係咪因為想趕收工（尾班車）？0 z/ S0 q, ] `" M
抑或想快D埋站休息？
抑或係有其他因素？

作者: garmaforlan 時間: 2009-11-16 03:36 AM

they always not follow traffic instruction

作者: mnbvc 時間: 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速2 V: J1 r4 r2 |% A k- n
係差左幾多( H* M8 c) I, j* k) H; T
車速限制有d位比走盞架
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

作者: slwong3 時間: 2009-11-16 10:09 AM

有渣過車既刀有超過速
+ Q6 Y1 t6 ~; _9 b係差左幾多# S) ~9 S# ]( L' [' I
車速限制有d位比走盞架- O2 U) o8 N7 m( T8 r/ `
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）; V& W9 j5 D; |' Y7 D% L
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....3 R7 R: W. M( ~# H6 |- W" ?

but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 10:38 AM

they always not follow traffic instruction" I. K9 t1 r: Q) x. I
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

2 F* z) {4 G+ H$ U
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
7 t j" Z' j. m* ]
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

作者: 12d3 時間: 2009-11-16 11:11 AM

2# infjlam
9 P% r4 m& m5 n" X n6 Q/ }, d
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.) Z) \' [8 Q9 d0 f' [4 p
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
/ ]# a5 f6 H0 R! r/ z1 D$ b
節錄:
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。1 q" C1 d& i2 O3 M z. P
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。( e( T/ l; I' ^# U, l3 G, j
* t( O4 |+ [7 H) m5 z2 Q3 z
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

作者: infjlam 時間: 2009-11-16 11:45 AM

本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 " l8 s4 u) }4 `' z
2 _- @1 R% Q) q$ a* P+ B, i
7# 12d3

其實我較同情香港揸巴士的車長...; f- l: h5 a1 m; p
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，! K3 g( x- h! D) k$ K) F' i
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！! N# B% Y1 U6 {- B/ j, _
, Y' i! G$ a- o4 G
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？0 j/ K1 _; G1 D
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？) q1 I! F0 Y& Q: K! C" z( A8 O6 \; i
- S% A5 V- A0 F$ g. |" ^! k
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

作者: bobo21 時間: 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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