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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]

作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!, C( f: d% ?# P  Q# Z  Y8 A
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
; j+ D# k0 O: P; Z# l% q全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
) P* r. I. T5 l. |" J3 \講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
8 A* L1 p. m9 B70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!0 e/ v" c' J0 z- p/ E+ [1 w8 T
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
+ D& O& w% h0 @; w  o他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.# K6 ^3 ?6 w0 E
..." T4 p; k2 m: n$ p3 ^: S! m
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
# }! f& D$ ]' I( n
' s& B2 d# X- d7 n& B不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 8 N# r+ ?5 v. _9 ~/ G+ e6 }; C

# y, y' d/ ~5 W, c我相信你對事實有些誤解,
. [# h8 Z1 q, c- B; N# i, T( m很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
; A7 R5 U7 w3 r* a  D* F最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
7 N. K% d% v5 v- }4 ]
/ q  F2 A9 `& s: Z+ i高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,) h: Y* h' [0 x' G* w; \* V
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
6 p8 i. o' ]6 g! ^! D; t) V9 [* B3 Q2 E再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,: p( M) U* N$ Q' F
貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!
5 |; r: H$ H# j  T7 P; h9 n2 I6 q$ |% H( N7 h  X. R4 m
更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?
9 f) m9 N* y, c/ q3 o; k最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,
: U" v; b) g  n香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解,. E3 E) |# q, E: m7 t" X
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
7 O3 a3 t( q" c; z* r最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
4 A8 B; ^' q; P; E2 r) ?3 ]6 [" ]4 ^# `/ |
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,+ r3 e3 m# e, E3 B/ r: N% R
而且政府絕對高估高鐵乘客量,+ l7 Q; ^8 S) e; b$ `
再加上到現在為 ...
* `% K2 B9 i6 J: m$ |$ q/ Z2 @infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
2 _6 q0 X) d% Y0 G/ [7 N# M
8 @( g: \( y' t- d. r8 g0 G對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
. H& d  R6 ~: O8 c& j最後賺大錢既都係發展商,' w2 ?' X' m% g( ~
其實唔只你講果d反高鐵理由
1 X0 a! U, Q% J. h7 D仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
+ ^8 T# E6 M  p6 u) V# j而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
! M9 G; Z* L( d% V2 g' W! D, k說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具; Y4 c8 C3 d& J5 h$ w( [. Q1 C4 P
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼0 m& V# Z/ K8 d1 c
次次都係用納稅人d錢黎玩," V+ y) W6 B1 w* q9 t' L- R
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
9 E, c& c) W% u: C& L最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
* w8 Q/ b0 Y& k' ^- ?! D8 [你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解,
0 h7 S) _1 ^. R- g很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,
% w0 X% u3 y0 W0 x* m最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!* Z+ \9 N% k' K5 y

4 @" m/ S( a- k高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
# ]  R. W/ i: M  z( a8 o而且政府絕對高估高鐵乘客量,. k; P" M, x1 n7 b
再加上到現在為 ...9 t: {7 A3 U/ s- ]: b
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
# B: h; h% q  J) C3 _! A1 U" G0 k% q# l* `& H
100% agree 完全中point!+ U, \1 ^# L8 B* `0 p
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
  F! l. _: L* I( B  _  \! E# r  p- m  N! o0 s. t
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
4 O. `; b& x  M% n. x仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......3 |6 m: h& j; p1 H) d
d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
/ e  J! m/ C; o. |" X) W2 j( @: n* Y6 V9 o6 Q$ B& j
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
  ~* c- {3 d; V% h+ \( d: ^$ m) U其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

" e; ^9 R2 F' z( @6 l

  r: N0 s( W! C$ z對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
- L5 v: h. ?. I最後賺大錢既都係發展商,
; l) G4 A5 P) x. C6 C% n其實唔只你講果d反高鐵理由+ c, A/ t" b8 x2 p5 m
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,8 F! c" _' l1 F# _  |
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
: S$ n- B" e# |/ N) K  a說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
. m, H+ l0 t" ~6 {: gjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
5 _+ [+ Q* [. O' ]0 G. v0 @8 Q6 S# V. ~* z5 |
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

0 S2 W& f8 n: m. [" o% M; p1 b! p# b$ U& o4 ^
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
2 R+ ]( K# c$ q6 q; rhamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
, Z# Q2 Y4 v5 p' z- W. c/ e3 C* ^) C
8 J" O& S) ]. |- M# T* n% [
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解,
7 g  J3 ^0 m. B1 F) [- \" n- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,6 q, D* W6 J1 X* I3 \
" L4 x; [, }! B最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!+ j6 T& _# t/ v* ?7 i
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @& A7 [& D) ^/ T8 j  o
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
% T3 z. `' \- y4 ~. z而且政府絕對高估高鐵乘客量,8 J3 m, z9 v7 g  G
/ Q2 L! U9 K9 q, P' j再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,1 ]9 x2 K0 U/ l% \. r( k( H
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!2 d2 G- F; E% e) B5 W
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @+ A1 S1 c1 d6 }% @. [: b
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?0 ~" f, J+ s! }. j
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,& U/ T/ r# l4 |( m4 e8 @6 k/ \
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
3 E2 y' y9 G* Y* w6 v+ ]3 sinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
8 i4 [/ A8 t4 d1 T( R
係羅7 K8 Y  h" r8 n2 h+ ?2 z+ g8 ?
仲有一樣係咩叫高鐵呢
, N) \) a6 a2 E! N* f170km/h叫咩高鐵先, q6 U# x- H" O% e7 _

, k6 o# E, n$ ^8 U' b; E2 R9 Z1 F高速定高價
* X8 z  r# x$ J5 M* U9 t9 t! B) L大陸段可以到350以上
" Z1 w6 k  H/ v# x香港一半刀去唔到呀
3 s1 O% d& o5 t/ j武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
" y, b# j8 z1 s; j% q4 b刀比大陸人嫌貴  T1 J7 R2 i  {& h2 B
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派,
0 N& {! r6 L7 m, G$ S* Y/ N: _- h忽然諗,點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
& z7 P- [; u! c! q( ^我屋企樓下掘地換水管,剩係見到幾個阿差開工,完全見唔到中國人;
7 i4 @) `$ H" d4 j/ C+ C請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人# G3 R4 o- m' b- J/ H3 j
4 p. P' C  W0 }' C' F
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
& {% `: W1 O/ H, H. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
2 Q6 I4 Y6 k/ x- H這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.8 a/ q& E! Y5 t+ U$ C
導致價格上漲的主原有二,
7 B/ e0 s1 x  S" l: K. L% \% }$ A- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.4 D: ?. G/ N: S
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
/ I2 C! c7 K3 t8 x# @' ~7 z- 考慮環境因素,採用隧道設計.8 Z! s; v& o/ M- L7 T; {; U
) z" y9 k2 }' x" a& y
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?6 B0 `3 w6 i3 o9 _5 f) [. L
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 1 j* u. B3 @8 c/ A
8 W% i7 ]" Q$ t( f9 _5 `# E% m
% l, O& G6 W6 p" a5 P
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:, F. c9 M( o( b  W0 D
% G$ b* q1 t& r" n1 h7 P9 F
請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬
: @1 m8 K+ N! w, O人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺; `7 J6 _$ V9 }- G
南正門,三半中大百萬大道。/ }' U( S  N7 f9 s$ B, W3 t
___________________& c1 e) Z6 t! I* M! l/ [; S

- {2 ?, p7 x4 Q: y: o3 n% h3 \
: b0 n# U1 p5 H1 C* m! s
  I" E, p5 S0 s- A/ {1 g; K: e' V  s0 g# H4 c' S
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底, @) X, o( U  U4 H/ E5 ]0 W
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。
1 O9 |  ]) c& \9 x  d# N- \0 _因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里# j* l, s& y$ ]; w9 D9 v5 ^
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
* k1 _. g' D6 I$ k" Z
; o2 t( O! N$ x! q6 e2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州2 Z, P5 a* k5 e% h
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 & ~3 W( d" w, g2 P
. I9 e5 k& N! w
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深: o& ^" l+ G# B) G
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多: h/ u+ j) a1 Y4 b( A2 \  T
種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵
2 c/ i% ^1 {# h北上。
5 {+ e; L8 R5 m' ^8 B
( e; |1 |4 D2 E0 Q& h4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約
, U- ^0 }7 u4 N" ~; L  G為$1200,不是普通人負擔得起。
2 ~3 I; J7 D4 }7 g$ |. I
' `. a( J0 f* ?$ E( s( `5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西+ P% x4 t( S( n' p7 \$ @7 \' w
九龍一帶的天價豪宅群。
3 D* j& e7 B1 x) g9 q* G' i! T% M. E$ ^+ y. C
6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工' P5 r; x9 }( g& j1 w7 R( W  o
程界已預期最終必會超支。 ' k! m9 d" v7 h$ V( }: x
+ F  }+ L! x9 o; j
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
' t$ T. `& H0 `6 N# q$ Y機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目$ N8 ^: v' j6 Q
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990000 i$ `: o1 |4 O& W: X
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。 ' D1 Y7 o7 F; _. J

. i: u' d# S, s: j" m8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
  B- `3 D6 R3 q6 p6 H/ s! u可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維
7 x5 w$ O+ M2 U( ^持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
9 D4 ?# ?# W3 p, I5 `$ h' i) m" R$ k7 V4 M* p! I
9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
$ M0 ^9 R: D: l) i/ Z高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
$ D; N9 X% k0 ?' n初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
$ u5 H( {2 c( G1 ^- u2 g3 }% t% f8 [. H! D
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百. y$ P$ ^( T2 P. b! v
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村9 ?" d! s1 j+ ?6 s
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 & b, q4 I% c. E) C

1 T/ H; w& A7 I11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
' A5 r4 U) z3 D% ?樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政  A. S+ O& E' W, k: z4 i/ N
府一直隱瞞居民。 ( a$ u6 b, I/ Z/ u) c! k0 Y

, `5 J# s& G& L* f* i; w12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米  D& E& T, O$ Y2 u3 P6 c+ K' x
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。4 b4 y- Y) @& o, t3 O  j

; k5 S+ U4 \# l9 U0 B+ B; s' s# m- @! o
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不7 h1 _- \: }& h% G; f# p& H1 t
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
/ }6 {8 k; |  C! K( {& |; i,禍及他人。 6 ~- [7 |9 t0 y/ Q* O

' J8 |* L; n, k- ?1 F14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
0 b- [! {7 l4 O: h4 H) B5 [$ r評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘& o" R$ O- C! V% j6 b
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
2 Z2 E, v- e; I. Z# Z,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西- Q0 B5 I" a/ x* W
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 9 m% u$ U7 d8 s8 }

- P$ o' t. F5 M. a8 A' j! n15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
$ _5 v5 I( J( q+ d* X- G3 m公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
1 F3 C3 n7 k$ o1 q* R( Z: e更受市民歡迎。
* @. t, K& f# P& i2 Q
9 a( [: ~, K; v2 B; y4 t) `+ _/ e2 E/ K16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還& _% [0 A: K$ y% f- t8 X% x( K
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
; r1 p2 \$ J7 `4 V0 W3 Z5 f過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 , G5 P8 r! O$ C. P) {0 _

9 ?  @9 Q; A. j. H0 ?9 D17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造1103 R6 _! ^# f& {7 V9 E
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持, Z2 F+ t- i/ r
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1  ^" c; b$ M" o1 `/ d
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
' h4 [) X+ `4 t% k( P50000個職位。 ; G' r, b, p! T

/ [* e* v2 [! k; ]5 _/ U' z; Q$ S; N18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇' V' d: y, S* U, B# ^
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
' a7 v- b& [. F0 k6 k更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。
6 z% _( _2 b6 j3 D$ Z
6 d, n) V/ ]" B; y& |1 a19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人9 E8 m$ `8 ~$ w0 _2 e) c
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使$ D8 D. `9 g) q# u/ p
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵
# x# @" _/ I3 q' X項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
* b5 k8 f9 s# H4 y# `7 y! s+ ~築的受薪董事。
9 i( _% y. Y8 R) h9 J0 Y
( Z1 H7 l* V7 Y0 t20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制) r% C+ L' Q0 D0 {* j
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給' }7 e8 l) s" W. E! |* T
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?8 x' p" m4 U: N8 [4 V
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
! }% P1 \3 o5 T. \% l0 E飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
* N) o+ {4 x( r7 G3 N作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 b1 w; p6 q- P# M12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
% f4 l7 z% o) m3 ]6 U3 z. _! w  z/ i. k8 m! B  `
幫建築工人??
& V7 z' [" |* W( z- H連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
" k$ c: x" D  ]8 V" I/ Z班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 \$ ~) ^& H; V7 r% I9 p真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死0 U) b; `! V; l/ j# {& ^2 V
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ ) a/ }* y0 F7 k- _% J
作為言論自由既社會$ s  f# W& S% j
大家可以抱有不同的意見
4 S  e& v! v  {3 E( B# v+ r只要言之有物,有事實去支持論點的話
  V% H* T  f: i1 V; t無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

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幫建築工人??
1 j  M2 q& ~1 k6 x0 {1 h/ @5 t. B連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??" ^+ M3 P$ c- ]1 a
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! `( P1 C( L" Q9 m# X& ~* Y真係快過高鐵
/ k  r) Z$ q' g* L/ Sjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
( Q; t. d" ^+ |2 f有組件,根本就好似砌績木咁
: \/ r/ X6 p6 @( k我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦4 }! I5 P+ D2 U/ I: @- H% }& n- V* x
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
6 P' K. a" l  ~1 C; \: P" o1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....) Z, O( n0 I9 Q
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..., D# n5 g3 I3 a0 N8 H
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
0 x) x: U) s- Y7 C0 Q! ~9 o' c& X世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?$ _# t! G7 X$ P$ @& g
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲




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