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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]

作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!; o  ~; ?; [* x* a  ~8 H
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道./ }' ^& N; S$ t- T6 l2 R% L$ \( n
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
7 h* e* D/ h4 X' J. x0 R講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!2 D; @% K/ Q+ d- w6 q- w6 Y/ o6 L% u
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!5 S3 X4 `1 A" J  o# V/ C
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
1 l' \- B- w) ~' r, `& i/ w他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道." R9 }) A, B! ]5 e2 e% F
...0 C1 A& G+ P  ^9 L
chankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
  J3 h! o& A0 ~* }/ p& @% t1 K4 p" W/ W! g! U. j) K+ i
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯
4 J: o; d  m- _, r
" }5 {$ u/ p7 N1 A* a我相信你對事實有些誤解,( r( D- D& n) U0 O! \+ f9 I
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,, v5 a/ X, W1 {7 x
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!, f' p. B' m0 T3 k2 {  u
, s+ w- N! {9 J6 F
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
2 o+ ?$ v! O  E而且政府絕對高估高鐵乘客量,
- C$ W, ^- |- K( k% o0 N6 k再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
, ]4 F( d, N' V$ T8 _貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!4 b. U7 @3 s8 P, X
: a7 r0 U% ^! ^0 Y
更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?; L, z6 I% C' p# K. w
最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,5 l: A8 }8 b7 D0 s$ ^; A
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解,
9 Q& P7 I! e# ~; x; F5 u) D很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,. B: I/ b0 h% |: F/ A) w
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!
: v' w8 i1 D/ ^2 c( L2 T  I4 |" [& g9 ]9 i
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,
3 ~$ ~; B9 v) y& V4 V' x8 t而且政府絕對高估高鐵乘客量,7 m- t0 Z2 C& ~$ a" B  f
再加上到現在為 ...0 D& q, n5 s$ r, v- m) O+ l: }
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
- [; F  b- x- u" u9 q
7 r1 y  \0 [. B  u: G; m
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,. T2 s4 b" D( D3 L  [
最後賺大錢既都係發展商,% }% S5 A0 H5 {. i0 b6 ?9 D
其實唔只你講果d反高鐵理由
% o0 x' o6 r( _+ A仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,! r  r2 Y% V- U* l1 \
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用# z6 i; `8 Z- E
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具7 l1 E% }: P- h7 G
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼8 x3 v& a/ g9 g; b; J
次次都係用納稅人d錢黎玩,
8 f& _( Y0 O5 }人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,
& R1 X: d7 t8 H: W8 T最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
* `" `# @1 N: I5 N你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解,
& b# G: e* c* H. F) r. z8 G5 W很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,6 ~1 X# z4 i, `+ ~
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!- c/ l& R  n4 F* k" s" ]8 u
  z* {+ U* Q. S1 K
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,$ t/ |2 S  R* C8 n  g4 A0 q0 _9 @
而且政府絕對高估高鐵乘客量,
7 g9 `3 ^4 }7 y5 s9 A: s! P9 u  V再加上到現在為 ...
; `' N6 V! n. v# ]infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
: g7 U% M: O0 k; q+ v
6 t) F( K; J. V7 D" c4 w6 W) @# [100% agree 完全中point!
- W$ V$ t0 p$ s我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....+ q. {* q3 J. `: |: T/ ^* H
6 i' p" a2 j- h/ i
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
% {) h7 [8 A/ R7 [, w仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
$ @! J7 s8 u& m. B1 kd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆! j4 [9 ]1 g; \: s8 z! i. U
2 l. @- Y7 j* M) p
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?' }- V) c9 B. T* B
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

, ^! V- Z1 H2 u
( p0 G; G9 G2 h* a! n
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,5 O# Q- }4 U% S) G2 h4 J
最後賺大錢既都係發展商,
/ Y& _, H$ ~& u  s4 n其實唔只你講果d反高鐵理由
: I+ Z2 D7 x. \$ _) J仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,+ Q. ]" q# {$ X& |4 m' `
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用/ ~( [' B/ [  z" O
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
4 Y0 T3 x/ w" s6 p9 m. [& n( Ujojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
" [+ ~; P* J8 H( @2 \! E& [

5 r% I+ N# E/ P4 Y0 c* T" L( t6 d咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

: \8 B  m- X* C( f

, g6 f; |4 J4 O+ A' g) k4 M. s! {8 h咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!# r& o- Z  f( Y7 W' Y
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
" V( K4 O2 I5 Y4 c, i" L0 Q8 [3 l' K0 C
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解,
, F% ~6 d/ w# T# r- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,6 q, D* W6 J1 X* I3 \
$ }# k' y  e. ?0 k; p( C2 k* V最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!5 n/ r5 T9 z6 K+ @3 E
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @( I' @2 z2 c8 H; v
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
+ g6 B: F- j+ G9 ?而且政府絕對高估高鐵乘客量,8 J3 m, z9 v7 g  G
& A- i4 N! L4 Y; e% |+ t再加上到現在為止,還未解決一地兩檢這關鍵問題,
: A2 ]7 @5 \9 _6 @5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵,相信又是一隻沒有經濟效益,年年蝕錢的大白象!
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0 y% R& o; d, }" p6 T- x3 h: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況,你以為起高鐵,真的能令本地建築工人有很多受惠嗎?
0 x4 f/ U4 u0 ]5 I6 |* E$ {* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團,高鐵總站建在西九,只會令西九地產商得益,2 V4 C' h8 A3 G1 k$ {; }
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
8 a- |7 q1 z1 w" a3 `% b5 w! _infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
+ ]/ C- H) {; q% y
係羅
7 n3 C* x1 y1 w- F; v  E/ I仲有一樣係咩叫高鐵呢# _2 e& Z9 ]) F$ E6 J" V
170km/h叫咩高鐵先  s6 q7 |# H+ o5 y8 c

0 k0 l. C! B0 n: @; {! d6 B高速定高價
! q' ~# M, Z9 X+ |' z大陸段可以到350以上
! u1 u) a0 |0 O0 L6 n香港一半刀去唔到呀
/ J7 O* r) a" P武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元% c" _- m3 w4 V
刀比大陸人嫌貴' u0 |3 U1 x9 \/ j# G3 q
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派,* r( _7 l: ]4 a/ [/ W
忽然諗,點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?7 i4 X, F( b  y. h! g( x* n( r- k
我屋企樓下掘地換水管,剩係見到幾個阿差開工,完全見唔到中國人;1 u6 u4 ?* {4 X' n
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
7 D9 `1 {+ a* i) V' q3 N) X6 p8 f7 p& _+ d
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來9 g+ U& R/ \6 D5 Q1 E
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.# B8 \" }( G! M1 g- h
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
( F4 O) m! G- E5 h7 _( P" C) H導致價格上漲的主原有二, ; }+ }3 L* R0 w6 s; ~
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
3 u2 u2 t, W! }$ O( Q% i- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.0 H8 F+ s% K  `( w
- 考慮環境因素,採用隧道設計.# L, t$ F: s7 H5 w8 r& m
: v+ i2 o' P0 Y
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
  }" b+ `4 ^; s+ a# Z$ _題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? / \; G  O& L; {3 v

2 S5 d' }! ?& |' n
; v! K- y2 C8 O& W) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:5 B6 U4 l$ ^- @0 f  X1 m# n9 [
! t# w5 H  z( w0 o3 D" y6 w# g( G
請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬  j* F9 m2 z. Z/ X3 D9 a
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
  z( X) \( ]' l  M% K南正門,三半中大百萬大道。
( Q" I* _, }# [! V' \___________________: |$ f; _6 S, D8 A% M2 c

" |* N! h) i  w5 i5 `5 r% Q$ J9 j2 j3 D4 J0 l/ o7 s4 x
* A) d# r' q  ?# H/ d

7 n& Q; k5 r1 }- q: {$ D1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底. {0 H* y% U2 \7 b
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。+ v4 ^' b/ s! u- v2 G- W& S
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里) |0 F0 ?4 Q& Y3 p; [1 y' V- p" I
有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。   Z0 C& E9 `* f7 ^
1 ]- ^5 ~0 q6 E" M7 z
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州& W) }% U* }$ m) O
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 2 k0 X; n, b9 f8 @5 Z# y
4 j& J' }- f5 K' Z
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深
& R+ U8 Z  R. A' i圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多
( B: }. O0 a( Q" r種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵# d1 |; Y8 D/ j1 |0 Y+ H
北上。 3 B2 m6 X  M2 f2 X1 Y" ]

3 O! h: A9 D; ^# r5 {4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約! r) V' Z" A( ]
為$1200,不是普通人負擔得起。
: s: @0 _  b8 e4 J* {+ P0 F7 O, }
5 _2 x+ X& v9 [4 b! q, R9 x5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
+ j( n6 |8 E- m1 L九龍一帶的天價豪宅群。
+ G8 y8 Q6 H4 A/ w! J
5 l+ o: o0 H+ H' J6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工/ c% v3 b* {0 c! T6 C0 O3 P
程界已預期最終必會超支。
) n! I% o5 Z! Q7 E% M& E# `) F& G( T2 m; f$ p6 y3 c. V2 ?
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
6 Z6 l& h' h  r4 v5 z機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
. }2 {1 z4 e2 L/ t( @, P前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000; P- N, s5 z9 o6 W8 J
,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
8 `  y* N5 D6 Z
6 ~9 ?0 }0 m6 o8 g% }' \5 p8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
, J' ?5 X. L5 q; x可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維# F4 q( s5 B9 u- n% G) R% M
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
9 {# O1 Y3 v& d0 V9 n
" J! t# `7 a+ M% |# d9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
% `0 M! D+ ]/ N: m高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月
! {4 H, p& ?, ^7 _% a初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。 ; _! z( n. Y7 r
5 V1 t# M2 c' ~( J# E- q- y
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百
& u1 z6 R2 `: X# ^9 f. f名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村/ C$ f* q9 R6 c2 l
內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。
8 Q) r4 W1 }. Y' X
& ^4 h; i; O+ Q2 J: n9 ]11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無( _9 r8 `- F* s3 v
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
2 ~# {; D6 k, F. K4 S府一直隱瞞居民。 9 W: i. `3 E( H, i+ y

0 R. \' p0 L2 |; K12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米
" }6 P+ Q7 K3 a埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
% y, M9 o- R  f  f
- i- ]: b: ~8 K+ h1 [! p$ ?5 s- M2 ~  C/ w( ^% g
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不8 I, y) n' c7 ~
單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
9 n; a* O8 ?  E: C1 q,禍及他人。 " `( O, k# l8 q- v6 c. A& J

9 p/ v! a' L) I- _/ q  i/ B14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益# T9 ]2 Q8 N- x% m' h) m
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘4 G% h9 h5 I8 n( D# e# E
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍
/ E  N2 |' ^7 X8 p: [* X,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西" J3 |8 g" y5 j. [
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。
2 S  ]) K  E* t  e& g- a4 b0 V  x7 J+ s( A: n& f
15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建$ G0 ~8 O1 ?1 L4 H
公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
' |# r4 _. [* k5 y( y! f- n' Y! r: _更受市民歡迎。
) m3 @8 Y, j7 F( L5 k0 k( [; q$ C* ~& S" b" D( E  w  Y# d
16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還
! o' G+ N& D9 W  O! `8 w有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 ?- i& `6 k+ l2 p8 T5 f" l6 |過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 5 z+ D: L  h1 q* k: {" b

+ I0 X( x$ E: B9 b* N# A17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110: a. r4 Q# s# v9 B' @
00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持& |- o/ M, `7 Y' ^% `. n# j
有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造1) C/ m4 A+ p: u
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近. K7 l, {9 P" g: f! m
50000個職位。 3 f7 b0 s, y6 s+ S
  L& N! f* m- N2 J9 G5 B- {0 r
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇5 [* D+ g) d$ X0 J2 u8 B! T
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須
2 I, ?5 X3 ^/ \: z0 T更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 ; g/ W6 G# p6 u" @4 a% |! X

( E. V9 I. A$ H19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人
8 p* ?, Z. C! K4 i% h2 y7 N民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使9 W0 y" b' {6 k0 D
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵8 j2 l+ ^1 v% ]) E$ ]7 g, b& X
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
, ]. J/ L2 h1 G0 d7 D: m1 e) k% i築的受薪董事。
9 w+ y$ ?: Q6 ~' Y$ i) M- M
: j3 Z" f8 _! Q) E' |: ]20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
$ Q; o0 q! P; `1 [* Y了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給1 K+ x% a3 J& H1 d
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?1 t( U  t/ B: W8 k+ X' O5 Q: \
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
* u( G% c. [9 d! Y! K% G4 a' U* [飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.6 W; [" g' a9 D) Q  L- I! x
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?- z  J1 k; J) g+ r
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
( d) L/ B! e1 [& ]; r& x
, Y7 L6 D( @! `9 u7 J+ y0 t- H0 |1 _幫建築工人??
: R7 A7 D' N  b* {+ }  l% L5 i連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??, a  C$ u+ z( h
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
7 U3 m* ^/ k' q7 y真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死& R& ^6 F% s# D9 X
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ * @. r9 i: \& B
作為言論自由既社會
# t( Q4 t0 f% q3 R* k8 v; D: o1 _大家可以抱有不同的意見6 k& l& S0 w: J0 |9 W
只要言之有物,有事實去支持論點的話
  O9 G: p' n9 e- b無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

( Y4 @" {2 t! I7 f, v
4 f0 a; [1 x: S! b: V" R% Z% p
幫建築工人??( K& D5 e: p/ T, N1 a* B" [- J% o: V
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; Z. |7 F- T* `: a$ D; O9 U
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
% g9 @! M5 V; Q真係快過高鐵
+ A: Z- p7 D5 {3 u/ W# ~0 qjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
. X$ q0 x: J: x' f有組件,根本就好似砌績木咁
; L3 o, d, D9 @& m# K9 L我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦, k. {2 g1 |7 c0 g6 ?
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
; A8 e* j4 K6 ~6 w1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....8 v4 L. G3 K/ b7 p4 i
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
5 `% f9 ^* s) F% F; i% rchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
" S9 r+ x! x! _5 a* ?
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
9 x$ _1 F/ W0 K) @5 ]一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲




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