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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!0 {; I- `( q% l' [. P
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.# J2 I& n( W& K' S; ~( D
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
2 U3 j' b6 G9 [  {! [& |* @講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
- D$ |7 ^* Z3 f% ]5 r3 _70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!: M; M* ]9 t" `
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
. a, @6 Q: x: Z* [9 r/ U他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
, S& ?7 c( E- L' _# A! ^1 c ...
5 Q8 c3 I, ~( G3 x4 @6 nchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
: G0 h  H$ x/ f6 K/ q* p5 Z" }7 X- \9 u

* t2 h+ d7 {- j不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 ! Q0 |, a0 n* O& j

; P; z' L4 e) ^我相信你對事實有些誤解，
4 r6 e3 e; n- @1 d0 p' Y很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，" ?( a; D4 ^2 F3 C, Y
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
* H$ Z1 y/ \! \0 m
9 S; C% I& V) l  |4 j& B' l高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
" X/ d! j+ M+ ^* D. C( j而且政府絕對高估高鐵乘客量，
) l. W. h8 R' C6 R再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，/ r- F4 {( P6 d( n
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！5 M; V2 g4 |$ I  x
. A# V" i* k, W3 R, o+ @4 h. m, J9 M
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？! ^) `  Z1 k' \3 n$ g7 ^8 t
最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，6 B6 V. T  w& P# J' v
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，. w  T+ W. p& L5 H  y$ [/ c6 b
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，. z5 b) O% v, s* T" ]/ ~0 r4 L
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
/ A/ U. ^- t1 v8 m- e1 r$ Y
* B1 v6 V( v3 e& v4 c% U- V高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
2 i+ i+ Z& r' N% `+ _而且政府絕對高估高鐵乘客量，0 d5 I2 l& c9 g
再加上到現在為 ...% a1 T& C$ x% F% H
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
+ ^' a. h; z' I4 V
  u% @7 [4 g' {) F1 z" p
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
# y0 m1 q2 `' B! Z; `2 \6 N最後賺大錢既都係發展商,
# {1 t. S+ |; B: a其實唔只你講果d反高鐵理由
5 j; N6 k1 V$ ~, k+ X7 {仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多," m7 P( Q1 ?& |( R
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
. q. ~; g) U3 v- W# V* ^9 l說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具( {+ s8 H+ b2 \0 R2 Z
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼" P8 D* R" X! Q
次次都係用納稅人d錢黎玩,
' u; f6 F  H8 F" V' y人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,) z2 h6 o' V% A5 a
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,
' ~: t1 E: T) H6 T  x6 k你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
! p- w* F3 \+ }很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
- K" w& {: N0 R! d. I最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
! ~+ d5 I+ {: P! P) w6 G* ]7 W
8 P' A- |6 Y4 Y2 W- D  e  J高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
$ ]$ r9 K. k5 D# k5 N# d而且政府絕對高估高鐵乘客量，1 E* @! C; H5 j' o+ d
再加上到現在為 ...
+ D6 m& u$ e) f1 g1 ginfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
$ @& D% c! j4 P5 M
- C$ n, M; r& ]& v- o* t4 Y' D100% agree 完全中point!
# e0 d* p; b" @0 B6 V( b我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
& N2 u# k2 Q. d1 |$ f6 F8 U0 q3 Z
$ x9 H4 c6 C: }1 T/ S另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
- k1 Y2 o$ x2 g2 M0 n8 t: V仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
+ D( C* N4 Y9 f9 w1 Sd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆% O5 m4 K1 M- q+ B
# L& w! E: H" X0 g5 d( D; l
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
3 j, ]4 m# E' T" F! I! ]! S其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

7 Q5 T& s* `, v8 g2 h
" A& R% J2 Q4 ~; @8 @
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,8 l+ s/ B4 S% B# }  a. {) i  d
最後賺大錢既都係發展商,0 J$ d1 L5 F! D9 a6 i
其實唔只你講果d反高鐵理由' X3 F' ]* P$ h9 H) o
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
0 _$ Y, S, T$ G% A3 K8 b而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用' A! l7 p+ ~+ `( e( D% i' L- R
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...2 z) X7 i5 D) ~1 n' R* Q5 R) r
jojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
! [7 B2 F5 [0 B8 }
4 C2 ?, s, f9 M5 \咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

6 t! ]% F/ L* `2 c3 P+ K
- v7 e( z) i$ S( b
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!+ Y" ~* t- Q6 _/ m5 r2 H$ d
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
# q8 h( H/ K9 U- b# k
% u* t: W( {5 u3 T哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
3 X7 ]  q% I4 m/ }6 v6 F' {- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \2 L' j7 |! k. x+ m
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
/ v+ a( \% E) V- C3 I' I, g: t' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
8 B' @- K# [* w2 d# O高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
8 ?' y- }# a( {) t5 ^1 K# t而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G
! Q; G1 o  |1 f" Z) h  w( ?再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，" c6 u0 M; N4 D
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？7 b* p5 y! T& V+ X' g
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，6 q7 E+ L1 H# Y1 ]0 Z' q+ ?
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
* _+ _3 [# T3 u$ sinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
3 t4 ]! `/ }: c) ^; T1 C* `0 V, R
係羅4 G% E& L7 X/ m- I( ^
仲有一樣係咩叫高鐵呢
1 A% p/ T( p; @' w+ V: q1 ^170km/h叫咩高鐵先
5 ]' H$ B0 H6 s7 s& `# u
/ Z8 `+ P! V1 O  c高速定高價
# y! l$ s4 Z$ I( L大陸段可以到350以上9 m3 N$ n+ x3 q( u3 Q! R
香港一半刀去唔到呀9 p" V) o2 t9 S3 ~( }6 K
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
, G! |, w; O+ ?刀比大陸人嫌貴7 ~0 D1 j& o- g3 h0 B# D% @
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，
0 L0 v+ ^$ V! Y6 \  q忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?/ N3 ~  ], `- ~" m1 q
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;" U) o6 ]' `; s4 E) \, V2 U& x
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
) b7 F( R# J+ s5 b! R, M) y! I3 V: H# X
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
9 B+ R2 h/ q6 c; O  u; C. 什麼"無錢養他們" 並不成立.1 H" Z4 r) @: D5 m, P
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
0 \/ Q3 k8 k% n" m, f3 N) N9 @導致價格上漲的主原有二,
: s  g7 x1 Q% m; h$ m* r- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
( J! Q. S6 v. M$ D) M+ x- A& Q# {- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層." I! y: `3 r6 s. z- D, E$ o
- 考慮環境因素，採用隧道設計.7 \. ~! O  @$ ?" x

: Q7 k; x7 u* L- [1 Y, T這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
" ^; r1 j* H6 _' z& ], @題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?   T$ D7 |3 H  e* N
% {4 l! |7 k, q: K! |5 U* b
0 l6 F3 l  Z$ @, m
) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
2 a7 v" }- M) @1 W! Q8 B' I- @; n/ ?* l" Q- K  B$ L' u
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬5 g: Y' h1 Z- Y% h* E5 K
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
  r1 O2 n- n1 [' j" p8 w南正門，三半中大百萬大道。
6 k: @( X% c- h+ Z: W: g___________________
+ i  {, F0 A3 g. |2 ?% L2 m9 s' h6 ~

' _% K7 V) W- W  t6 X) p2 |' `7 }& w! T. r0 W' B/ U
' q: P  H) z' `
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
: r4 i& `9 M6 b, E. S" W! l' {隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
1 F! x* b7 \6 V' J; c- r/ j+ q因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
" X5 r" E/ C2 P6 U有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
  t( }! b% ^, L0 Z, K4 N) F; v  u7 m
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州' `* [6 A) V  ?$ _
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 8 p# r# A9 i, _& x/ p6 X7 [) E) N

+ l+ x' |! q8 n( U  H3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
" [% n7 F2 W" c' y圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
5 H* |) ~0 {5 l7 N6 \種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵/ ?/ g: v2 Q* C4 }* L7 T
北上。 % c; M8 W/ {+ Y# h; r0 ?8 r4 k

* ]1 ~3 f' ?- i4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約* `1 g5 O7 |3 [4 b+ G# e
為$1200，不是普通人負擔得起。 " {- o! t  J! x0 t& ^% E
9 ]. a: u0 T2 _$ d3 q' @
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西  Z, \* m! o9 R$ W0 d. n3 a
九龍一帶的天價豪宅群。 1 I2 T$ d) C, |. U* t* b, V

6 U2 Z% z7 E- H% e6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
- e( }1 g4 A- v0 v! S7 `7 @! ^( \5 \; T程界已預期最終必會超支。 2 g" P- m% N) J# H

; f  U  t) c; S7 E2 z7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和: O& T1 U8 |, g% R2 y; c& w
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
( R- _2 {  B& K0 q9 E+ |: l前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
. E) N! R% C8 N* t4 w，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
( E/ d$ ^3 l' h6 s; ]+ V, [
# b* S) H3 f' {$ l  L8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
6 q6 X' z* R: {: s可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
7 _- j( G% H9 u. |持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
. i7 t1 r- j6 f5 k. }4 D" q0 Y
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
2 }4 Q0 ]! w! e  s1 a% }) V# f高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
$ S5 N0 o2 g5 F5 Q9 g3 P: c: X初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 7 {$ P  h5 ^8 p8 n1 M
5 V: N, q% v) n; [* |/ r$ B
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
' i. ?7 U- G& B6 k% s8 ~5 y$ s名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
$ K& U7 g+ x" j: @3 W5 z) a內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 : S3 l4 U" x/ I
' c: d) t- U6 f: o
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無5 v7 W8 ?& R9 U# K0 u7 e
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政! T7 b6 u. U- x, }9 V
府一直隱瞞居民。 , C5 |: a& u1 }

: j- C/ u, X; o! R12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
4 E$ x! ]. C9 ]# b, {埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。1 e& U* X" X( S) o. ?
$ n6 R+ X% c; J4 @
. M% l% g- g4 `5 Q% E
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
. M# k" q4 W2 t9 R單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
! g) q3 I; E( ~1 p, }，禍及他人。 5 ^- j( |0 u2 U7 o" b3 Z' y
7 O( F* k# \$ {( X, y, V4 m
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益4 t2 q2 O7 I& P7 j( O6 h& y8 i
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘" z* f7 f% Q3 Q5 ~0 a4 y2 }9 h- z
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
1 d  E1 R+ |' N& a0 e3 n) i' H1 ~，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
7 l' c: p0 d$ d* C% n九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 4 H/ c, _! R' C7 I! L0 t
7 Y3 j& p- s5 T/ }+ L, g! p  h
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建! |7 ^, V$ L* p* i, H6 s, p
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
2 c) g. o1 R2 x% \更受市民歡迎。 + }( P' s" L; `! b( `! d

' D6 }' u5 ?- J$ J3 N16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還" ~/ f. u! H6 q7 w4 u
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供- R- ^; n: ~1 v% \+ t9 G" I' b
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
  S+ u/ q& C" w. g& Z0 o; I1 X, s+ l, q5 T
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
( Y7 X1 b( x' c" @! ?' Q; m2 m00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
, ?2 e" H" N6 f1 R7 [有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
% C1 Z5 k( P; Z  O+ y00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
9 [9 n. h- G# _6 o" h! N' v# B+ h50000個職位。
% P+ `% f' \( W+ g$ ]& G8 j( e+ A; p6 x7 T$ [3 |. l1 t1 y
18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
: c% A- K! @) A* u( O0 Z后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
! N+ O2 k. T& L* a% L  B% `+ |更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
/ s, k  G9 q# _3 k0 C
" U7 `7 G* d& ~# x19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
6 L) B, X6 w' O  M& c% Y, T民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使. v5 S' W5 S8 J! A) \6 Z
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵" ]! r. b% M, Q' I
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建$ B+ E& G5 ^! p; e
築的受薪董事。 0 L' f$ P# e( f  ^2 K, w/ u& _( k

0 }9 G. _7 d& u$ ]' B20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
* y" @1 T: _3 l了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
! @$ \) |$ y3 |6 {西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
9 n" I' x( n. w2 ?# A9 J1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' @+ ^. x2 R- |' j. I! A, X# u; I4 k飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.; A8 J' E. _1 [  D; ?* w0 i
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?% Q8 L2 D% C4 T' I4 q7 F; ^# s
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
2 M4 ^' [& q% z6 w3 `1 I7 Z; C0 F! ]. h
幫建築工人??
4 |! X8 q1 I% n3 v9 U- `, ?連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
% R: P. _4 t9 X$ }0 b3 m; k; X班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
$ C2 [$ k) ^! n6 V- W真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死% l4 _- e# C2 B" B+ g
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ 8 d' q+ y* z) Y1 Z. i  J
作為言論自由既社會
2 M4 }6 L7 c; s4 n大家可以抱有不同的意見
7 E$ |+ K4 p& ~! U! [, ~/ b4 l只要言之有物，有事實去支持論點的話
4 c! a# w+ q0 ?* U8 r無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

0 o4 c& g( \! F9 K8 ~% v6 v) I( m8 W* U' A
幫建築工人??( t) d$ J3 a5 ]! c
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 d% C# m" j" r班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
" j( A2 ?+ j+ Q1 _( I) n$ {. k! Y真係快過高鐵8 l3 o" M8 |( F! A8 S
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
2 y+ I6 E& ?: Z1 k4 G' f& }有組件，根本就好似砌績木咁
- n" L( g  V3 v- y我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
' g7 g7 o1 R- I6 Q! P/ p+ G. _但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?& \2 {. {: ]: d' s$ u0 X
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
1 n2 _8 w& o& g飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...9 ?# @) ~* S% B1 J. x8 a  [4 w
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
3 G* y. F7 w3 n1 M& ~5 \+ y: o世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?- R7 L9 ?* Y% D! X5 a1 G# p, S
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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