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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!! j$ N& ^+ ?/ j1 S
他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
7 C& U6 u1 u5 S; {6 t4 \" f* G全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
: q8 h8 R  F) |$ V/ U- d講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!- c$ n+ a7 F% G8 V% H) M# w
70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!2 U! f5 T1 g8 A6 R% y
60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
$ J. V* W; I. v1 `: P他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
( D1 P4 G/ S! d ...
# i0 r; R) y$ p0 y0 Wchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
  {, [' {- n7 J& T7 t

# F. v* z# R% O! M不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 , x. o; X" N( R' U8 O

& H# _. U# p6 u$ `* _8 i% R我相信你對事實有些誤解，/ M6 Q# W' t0 k- j) \4 A
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，& y% l4 F9 l2 _5 X' Q' U  [
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
6 j' D: W; C  k0 k+ w. g4 w  ]; a
# D/ u/ u- [  W高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，/ Q' n6 a' ~4 P! [# {% k
而且政府絕對高估高鐵乘客量，' Y- Z, E5 l0 H! o. q' g
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，/ i2 C: P6 G$ ?
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
. L, n! U- y, {9 ~! L3 E# i  d8 R/ j' M, G* ?4 S+ `
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
% N# V1 C  S, u- G. _; W最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，# X3 ]' J  e& L
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，
+ H. T8 J( n& P很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
& B2 B+ S/ O( S3 e4 ~: V; w& n: J最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
3 a9 h; O7 |  \6 `  {+ S; {% E$ H$ F( v  K3 D
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
- e, n1 A) J: ~3 ]. h而且政府絕對高估高鐵乘客量，# H# C: n: O$ ~, Z, x7 \* X
再加上到現在為 ...3 ~1 x0 ?: ^9 W  ]' D" C- k
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
$ p' V8 k% ~( v) a

  u2 Y" ^" y. Z* ?2 A! d0 r對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,# ~0 l# L! {* t5 e- j3 a
最後賺大錢既都係發展商,  c, G, z2 x9 C1 j
其實唔只你講果d反高鐵理由9 d( s9 T, `9 E7 k" i* @
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
/ ]. N, h  L7 z  y, c: q而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
& y# a, m8 z/ c, }8 ]3 o3 s說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具1 d7 Q- w# M# T2 H5 X( P
都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼& x/ c3 e+ J3 Y' c7 _4 k  i& ]
次次都係用納稅人d錢黎玩,
" C; r+ ^  P5 H- A人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,* }# i" B7 b0 \7 ?
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦," A+ l1 y/ p0 S! B; T- ^& _
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，5 ?  T& S5 \0 z
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
0 ^) h% s" q: h% I$ ]最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
, K9 n6 K4 @: R1 K* a- \% A( w
9 Y2 ^" m; G  v2 D高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，; b$ q& u3 n2 ]- z' F9 `
而且政府絕對高估高鐵乘客量，7 \; E/ X( |0 j3 p
再加上到現在為 ...
( L: n6 x' G1 l0 O. M- u! jinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
9 Z: Y! q9 q6 {& z5 Y
! }2 n2 q. v+ d" {. ?: E% @100% agree 完全中point!
* a1 o4 F# ^. h* R9 R1 K! P2 U我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
4 C& F6 f4 y$ p7 a: D2 V4 f6 c
' Y% d, i1 g# `' E/ w9 ?$ S另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....& y1 c2 W" ?$ n# f  a6 J2 |6 d
仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
+ b5 P& I- E, gd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
+ N( u- d& n% K8 O) T$ t# y% n, w6 h" \8 o, Q. y5 w; v" P% K& r5 u
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?; i# B" [! x9 D! t* ^
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

- E9 H! J, @( ~$ \4 a

. k' e: a- ~" u& @  E對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
- B+ m- p; O3 a) C) F6 E3 y最後賺大錢既都係發展商,
" y+ o8 _, n( _# c; o" K; t5 ~' |5 ~+ D其實唔只你講果d反高鐵理由
. i# P' Y5 h! t2 L% d# r仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,0 R# C) j6 Y1 K0 K$ K
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
0 ^9 {2 M! E* L% j! i說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
& t( h0 Z" a5 p. V& _; Xjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
" _% b, ]% ^9 {7 M- n4 u5 }8 b
1 a, q. K  q  k
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

4 g) X) Y- U' b! G$ d8 s4 h7 B. B& n# H) I* d+ J+ D2 w2 h# o
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
( O% P$ V6 L" H7 M; _hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
! Y4 \1 }; g! c
4 w& x; e- m8 _; |4 W. [! L
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，# S- i9 Z3 Z% j4 p
- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \
, B+ B; O" C, {0 C0 p! N  C6 N7 q5 t  q最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！& @0 @9 K3 r! K: [! J
' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @
! M; |% f) v$ s  i( u3 B8 k. X: m4 a高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
3 w3 u" D% G4 u. n0 l; X; k- _而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G9 r3 c" O0 E% ?- R7 `* |5 n
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，( M: K' H5 W' |- I
5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
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: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
- [8 s6 U5 z" B# O( e; Z* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，/ j2 M! M2 x( X, P. Y: [
$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
1 v, f. y3 y/ R! B$ Tinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
; v0 D0 O% p0 Z
係羅5 {1 E$ N1 {, T# O" h9 R' r; `* [
仲有一樣係咩叫高鐵呢$ d3 R: ]6 c9 {$ t$ _* v5 t
170km/h叫咩高鐵先
; N& ~6 S; p) a* B: r: h) ]7 Y " f0 e& m) E) j  E+ \4 z
高速定高價# M5 h. w) A. u/ ^  F
大陸段可以到350以上
4 p+ o$ z. V: x: L香港一半刀去唔到呀
$ |1 c& W8 ~- Q1 G# P武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元+ s/ }' w' _$ N
刀比大陸人嫌貴
4 K: d; ]( @- O1 d7 [' `/ s5 T香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，* B6 G' _3 _2 i% C# k, S
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?9 h, x' W# K/ k! M  n- d$ o5 U3 F
我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;9 S" b0 {: ~0 k6 P, z- `) H1 h
請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人& q4 C9 |5 s5 Q. T+ _
1 N8 H& q! Y: ]; K. q$ Y
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
$ t( Z8 r" Z0 k" ?+ O; Y+ d' g. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
# \- r1 W8 r, _這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ v* M7 Y/ n9 D5 V( O/ [導致價格上漲的主原有二, ! j. ^7 j8 f! K% c! E1 D' @4 f' g
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
. r2 A0 P& h7 }6 L! X! Q- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
) y$ i7 E" S2 v9 j2 W6 z- 考慮環境因素，採用隧道設計.) [5 Z( u6 T! F9 E3 E, `' q; l

3 d) P# Z# Q2 ]; A( U這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
, o5 d$ A6 b  r1 K題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? & \, D4 X/ }9 l3 ~' z

" c% ]' W2 a8 F2 u: w
5 ]( r$ N. Y# n5 X, M& B% R7 }6 l; w) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:
5 b5 ~4 k* }0 M% ]: v0 q* M3 M: P4 N/ K
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬$ T- P9 n8 s- M* D2 t
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺; V3 B9 Z) E1 a
南正門，三半中大百萬大道。
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9 O: S2 U; m; }$ n) y1 l( c  h' t3 W; G8 H, r4 R# S
" M) G- V& H* ?! R0 h" x

0 ?  p2 `' F2 v& f/ l* H3 g& D0 M: t9 S* Y& }  |
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底* _& H% w: ~' J9 D
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。/ j: i! _) k4 c3 g
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
4 D, G( d+ Z& X* n  T  g% V% U" q7 }8 @有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 " S: n" `) X: [) `
8 y/ s0 x3 B3 ^: l/ ?
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州1 F- X+ T: `+ X5 j/ @5 j
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 8 j; V$ w. G* M8 Y* a
8 a/ D+ Z7 u* P3 R7 f/ K- s4 Q
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
! G, N! Y, ~& g# L圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多. I: \  O$ D3 e& `
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵. ], H$ Q1 k% k5 w/ g. H
北上。 $ ]8 Z  J0 Z( x7 I  }$ F5 P
- A$ F" H, [7 o7 W6 u( }4 U3 B
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
4 Z& A# q( M5 v1 ]' P# g為$1200，不是普通人負擔得起。 8 R1 \4 C: T# i8 ]4 F; B4 j, D
% t! O+ f8 I: N2 Y) v+ W7 w
5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西0 F  O, u6 f# |9 o$ S, d9 L0 R, x& v
九龍一帶的天價豪宅群。
9 Z' ?& E* y& p+ A  ^) F
" F: G0 \  }: a% E0 V  @6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
/ X- b! I' J- {7 O程界已預期最終必會超支。
% m, J& W6 H* ~5 T9 r, `3 i( R5 {) T7 P
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
6 P: V$ o' L! h7 E/ e機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
4 D# E7 F: l. R+ c2 h5 z2 ~前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
' }6 m& i- u, \! w" ~" Z  q，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
$ g& X7 q7 N) b/ F" q5 B& G* [2 Q0 j3 W# D5 w" e/ a3 D
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  O, j' x! q. P8 R- t' f可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維% U' M& s1 e5 t4 m
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 5 }7 T# G" N% F4 \; Z5 g! X
; n( q+ [0 b; I8 x/ W  Q0 N8 v
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就4 C. D8 {2 h7 ~8 ]
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
, f- p. R" D: R( V4 G2 t0 M; X9 U. r初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
3 ^1 h  ~9 n* ~6 |5 C* U) C9 E* z2 D# X$ ~
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
) x9 ?4 D+ m+ i0 E名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村$ G2 Z" p# y  ^/ f  x" n# h
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
9 Z( y, F8 I) O, m  m0 P& o3 f; p
" z- O9 e9 S! f) j+ |11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
% A# a. K6 X; S4 u  o9 C4 t# L3 A1 u樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政0 U, j/ p% R" X: n1 Y9 o, K! ?
府一直隱瞞居民。 ) ?3 d0 M/ Q' X1 K+ u3 ?
/ s! r1 G; v, v- O( d
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
  G0 U1 f. d  a% L1 D: B2 P- x埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
6 s7 R+ q& A5 x, W( q
: E# F/ Y" r+ {: t! U7 L' p7 M8 k0 h% Z6 H# m
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
5 w/ K; @2 N- W) _* @6 P- x單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山2 j2 N' u9 k4 F- r! R, l& N
，禍及他人。
8 Y5 h- W1 v6 b- F% w( X( H0 o' r1 ]) B: A1 }
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
5 N; ?# Y" M' O0 Z% }  p7 P6 X評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
$ t) _. A' |* [: o客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍5 v. m* B5 G2 V
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
5 }* F& R- a- n* Z九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
  R) K8 }6 U- y8 _+ ^( ]( N0 u( @# V4 D1 T- O# A2 J  u/ \
15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建/ g, P" F$ o6 l( W+ s/ R  s) w: d+ v
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，7 Q8 `# ^& l; w# e4 B! ?
更受市民歡迎。
6 D; x7 a! ]& f9 z2 u- w* c$ M* p/ C2 T, y, P) h4 t1 w' y
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還7 o1 f. g! E+ ]0 O- e
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
+ b; F9 U- z. U# e( l過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 6 s/ M5 B/ @) |+ ]3 I1 K* b9 @
$ q: e3 k! g/ L) [- y2 o+ V; C
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1107 q9 }8 p. K$ \
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
  @! X1 I# Q0 y6 ?6 C/ c4 T/ u! M有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1" J+ E' N$ L+ Z8 m/ q. K2 \
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近! }* @3 i5 I1 F, K* g$ c  h0 n
50000個職位。 - }8 G- W' p, [7 c

- t' W* ^2 I! L# O, G7 A' q, Q18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇3 N9 X, {% V: ?& {% a
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. T1 _' g1 }, Q: _! r% m' \
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
: C$ q) \* |' V* P) ?! e' q6 e% Q( x
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
2 N( m8 I1 P) F4 d" a. `6 ~民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
5 |5 ~0 l. \$ V/ ?+ }用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵3 h4 J) _- M( C% u$ ]: X" Y
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
7 B+ G" p, b  b! a& _築的受薪董事。
# P6 M; i' t/ m* c% V& _$ g3 ]- B/ ~3 |1 G; P
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
" l& l# M9 ]# U$ K) P  r8 I$ ]了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
& b0 ?- T) S$ d4 g5 ?西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
3 |6 D* e+ o1 S) W7 F1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ X5 }; [8 Z$ u' h
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.3 F( [: c1 o1 q' M# N
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
6 m; w4 a+ ^5 X5 R! g. \12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
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/ m* G4 s& {& T8 }; W! N幫建築工人??1 K8 I, |/ j8 {) \2 H1 c6 B6 }
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 M1 A3 w& P! j4 R3 \6 Z5 k/ B
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,; m- e5 Y- _9 i( `3 `/ |2 b
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
1 b2 F% j% i5 T7 U; B# bado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ + a" R+ A: m* N3 W# u" @7 z
作為言論自由既社會) ]( R& m& i+ J
大家可以抱有不同的意見
0 p6 Z9 U$ B4 t2 r; _5 a9 w只要言之有物，有事實去支持論點的話  a6 a: K: o% j* R
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

& l- @( e4 r5 x) m# H- ?
4 c/ O; n. ^5 @0 q' A- V幫建築工人??
/ I$ z* M! t# }! R, U: h9 p+ f( _連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??0 Q" b" K3 o, w* M* K+ a
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,: V$ a+ M& g  e- J
真係快過高鐵& d/ H) I. |1 |3 c; t( h6 k6 @
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁6 z4 Q% `$ O; W4 v3 k* D$ e
有組件，根本就好似砌績木咁
) \/ Q! V5 g5 c2 g/ \9 Y2 y& X我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
9 c3 ^  J/ G' c* C( v' U2 S但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?8 o6 l) C6 Z* J0 L  q% z
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....5 x2 r7 a1 M( i* M+ M$ }, @
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...; w0 W2 S# v# D) i" F! i9 r
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
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世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
/ G5 ^* D# J% H6 \0 s一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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