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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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5 Z, I! M' J( J; I連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565& f9 J' L4 I8 O
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...& N, ^7 W8 W1 }/ b$ I5 b. C
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" R1 o% B: L! T& [! |
! T6 x% w  n. K' J! [5 N! [
呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐( T3 V* |! h: H2 R4 H
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
9 u- L- h' u! I8 {; E, T航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。/ ]( S8 X& t# r9 Q: o7 t2 d5 }

& K0 A# D- Q: T5 I! Y又沒有特別具有成效改革方案....% t4 ^* H% M& W* |' M9 t! G
& O0 }! R) K) Q8 W3 z
內在因素與結搆性問題結合....
# R4 X) [2 x0 V  D2 |3 e7 @3 s
+ ~9 e1 H6 i5 }1 G" U內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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