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標題: 日航破產　巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456 時間: 2010-1-20 02:31 PM 標題: 日航破產　巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565- Y% k8 Q) T8 l$ s8 ~
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...

作者: 魚佬 時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445659 `2 U, ^- m2 W6 {6 X
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...6 d; K" s! y3 w E
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM

# n2 P! O+ H0 e3 o- C, C& ]; ~/ I `
3 y' Z3 X$ l; q
呢間野已經蝕左好耐啦

作者: vbvb 時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機

作者: kuru 時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐

作者: vbvb 時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐* w3 V3 Y, t/ H) V1 k, p1 B. {
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM

早d重組早d復甦

作者: vv1668vv 時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響，其他競爭對手又成熟... J1 Z$ H; Y# W. {( A0 ^( c+ G
航線與服務水准相近，營運成本高無減價空間。。
9 A s: s$ P; i1 v5 S
又沒有特別具有成效改革方案....$ q! [6 e9 D7 F
7 I4 Y% y1 V- Z
內在因素與結搆性問題結合....6 ~5 O* h5 V1 J; e' s8 s, O

內憂外患..想唔“史”(航空史）都幾難......

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