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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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5 ?' [4 x! P6 m( w' gsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
( X4 l! W: ]7 k

  v& x4 r. {- f% P; R) m( M% E呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐
, U& O5 h7 m7 X2 z$ q' j# _7 ikuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
8 G& @* A  R6 D3 Z& {航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。. z2 q5 \0 b, M7 J) s' B4 _
/ _& Y$ n( g: m2 M* j: v: p1 W" J
又沒有特別具有成效改革方案....
, G" k: ~( u5 @) R4 b7 H& w$ _0 `: h( [9 Z# D% h0 ]; I0 k  ?
內在因素與結搆性問題結合....4 O3 z; a+ h6 q, Q$ t9 ~
" b' O! p9 m: ^& V0 p' R# B
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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