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標題: 日航破產 巿值剩半架 747 [打印本頁]

作者: sm123456    時間: 2010-1-20 02:31 PM     標題: 日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
作者: 魚佬    時間: 2010-1-20 02:45 PM

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445656 A+ h5 |1 e1 c4 j5 ^5 V5 d

9 X5 H: ]$ {6 N  K/ v連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
+ m( l6 N9 G3 I, C* T' q5 L  Ism123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
3 }1 F' o2 _) G! {9 p+ A; V

* t# x. S% A/ N% M+ @# H呢間野已經蝕左好耐啦
作者: vbvb    時間: 2010-1-20 03:14 PM

半架飛機
作者: kuru    時間: 2010-1-21 01:03 AM

一早要破喇, 攪咁耐
作者: vbvb    時間: 2010-1-21 02:11 AM

一早要破喇, 攪咁耐# d, p6 v4 S# \
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
作者: vv1668vv    時間: 2010-1-22 10:34 PM

外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
' r; M$ C9 K* Q  ?6 f航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。. s" L; a0 _. c' y

: H( c2 j3 y8 y7 l6 M. G0 N又沒有特別具有成效改革方案....
" F1 k9 f3 E1 O6 N+ r" w$ X& u; A; B
內在因素與結搆性問題結合....
  S! m5 U; A. w; k* I3 `% Q( w5 c( H% F1 c
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......




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