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標題: [時事] 消失五年後廣深線60元懷舊列車重出江湖 [打印本頁]

作者: DB-Bahn 時間: 2012-4-22 10:52 AM 標題: 消失五年後廣深線60元懷舊列車重出江湖

本帖最後由 DB-Bahn 於 2012-4-22 11:03 AM 編輯
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為迫人去深圳北站搭高鐵去廣州, 廣深線和諧號宜家越改越慢, 站站停一小時都唔到廣州 , S2 X6 i/ S6 U" x2 F' S" f& K
但收費就仲費過北京坐高鐵去天津, 真係坐准高車都差不多時間

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昨日，深圳開往廣州東的T8382次列車，重新採用了多年前的車廂。南都記者趙炎雄攝
南都訊記者任笑一雙層車廂，一排排藍色軟座，能勾起你多少回憶？昨日消失五年之久的廣深准高速列車恢復在廣深線上運行，中途停靠一個站，票價60元，運行時間約為1小時30分鐘。深圳火車站表示，懷舊列車僅開行到5月6日，每日開行三對。
比和諧號慢不了多少
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“一踏上列車，我就想起了以前坐火車的味道”，昨日是廣深准高速列車恢復上線首日，不少車迷爭相購買車票體驗懷舊味道，深圳火車迷小劉目前已經是深圳大學的學生，他表示，自己還是孩童時，就曾經坐過雙層的軟座列車，因此這列車讓他回憶起童年。深圳火車站昨日在購票大廳發出公告稱，從4月20日至5月6日，深圳-廣州東間加開T 8382、T 8384、T 8386次三對特快列車，中途停東莞站。如果持有動車車票的乘客乘坐該車則不退差價。火車站所指的特快列車實際上介於普通列車與高速列車之間，又稱准高速列車，一般速度為140公里/小時。2007年之後，所有的准高速列車都被和諧號代替，目前僅運用到香港直通列車之上。這種列車型號為SR Z25Z，雙層，在車廂內可上下樓梯。來深圳較早的市民都有可能乘坐過該種車型。這引發了廣深車迷的熱捧，不少車迷不惜從南山等地跑到羅湖特地乘坐懷舊列車。
昨日准高速列車與和諧號在鐵軌上“競相追逐”，獨成一景。雖然准高速列車時速輸於高速列車，但因其中途只停一站地，全程僅多花十餘分鐘，而票價則便宜了20元。深圳火車站表示，這種列車容量非常大，專門針對五一前後的大客流量開行，5月6日以後將不再開行。
本月29日將是客流高峰  J3 L; z- K. z& g9 W
根據預測，今年“五一”小長假期間的鐵路客流最高峰將出現在4月29日，與春運最高峰基本持平。南都記者獲悉，“五一”期間，武廣、廣深高鐵計畫開行81對，其中武廣高鐵45對，廣深高鐵16對，武廣、廣深高鐵跨線20對；廣珠城際開行49對，較日常增加6 .5對。同時，計畫增開33.5對普速臨客，重點解決廣東、湖南省際間與省內短途客流。
據深圳火車站介紹，目前電話訂票的預售期為4-12天，互聯網訂票的預售期為12天，站內及代售點窗口的預售期為10天。
廣深准高速時刻表$ k  @* S  l2 Q/ c/ ^/ \
車次深圳廣州東
T8382 11時40分13時07分  ~$ L9 @4 N! h% A" k( J
T8384 16時30分17時58分
T8386 21時33分23時02分$ a7 Z4 c# o4 b
(南方都市報)

圖片附件: 0.jpg (2012-4-22 10:55 AM, 131.7 KB) / 下載次數 0
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作者: 七仔男 時間: 2012-4-22 11:08 AM

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