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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。- I/ G5 C# u4 [" P1 j4 o3 \* v
仲需要考慮各方面協調配合。1 `$ g- z m- d, y, h% w _
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。. D3 h1 q6 v" n9 f$ l
件“貨”好容易失去市場價值。+ W6 o6 }' z2 Z5 D: P) `
3 W. T& }+ r7 J0 ~
充足“零件”，充電“位置”不足的話，$ ]! C9 P9 \* P& [ [7 h
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
9 r" ]; S1 c, W: n零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
$ h2 P1 S; B: U
& r1 |* [2 K* _" M! g; ~0 K" G3 [- b
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，) Y& r0 m: W2 x9 B; @3 w9 ?! ~. E
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
$ r5 p% I, b3 W+ C/ x' z- C* b o# w; X2 Z l: s1 W
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。+ s/ ^3 V$ J9 f8 {( F
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。( R9 g2 ~* {8 Q. o
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
& ]/ I3 b! |; z2 K2 o有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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