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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
( U" B) z1 v$ r) a仲需要考慮各方面協調配合。
. I z1 t& Q) V- P2 n只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
$ f3 m4 e- u/ X$ D& J4 X件“貨”好容易失去市場價值。/ I. G& |: O; P
. P: @ ?, T2 F
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
9 K r; r! [& m; j# D電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
% |6 L9 M1 A: k ?5 {零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
1 c9 R. q" w2 _4 \# P. K0 w7 T, x# J2 \3 w+ \, C! \
7 \" |7 s; B+ S7 K# V8 M電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，/ }& h7 G. ^+ X: s* a/ |
不能普及的最大原因 是 什麽 ？. W' P3 n; [( ^
$ n3 b1 A: \; Q8 `( B
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
; |; c: h7 O/ Y1 @ p最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。/ K5 `* Q4 u# J3 V$ P* Y( O; W1 P& n
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。% w! O. {; g+ c- r+ c/ t
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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