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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
1 }6 V) d, `2 g3 V4 P; ?仲需要考慮各方面協調配合。, a: c8 S% b: T( Z: G
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。0 K3 h4 h; E7 ]! o- O
件“貨”好容易失去市場價值。/ Y6 e) X% ~2 Z! x% Y' @3 b! |
" U6 Z$ V1 ~+ i0 a% z充足“零件”，充電“位置”不足的話，
! c/ V; d% { v! H電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。7 P Y; V9 L% Z/ l w8 d2 g
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
2 ~' j0 z" ]3 ~4 E( k: d9 I9 m- W5 h$ ^9 _, }8 X
, D/ @8 `( N7 Z% P9 [1 u% y+ L5 i
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
% O0 J. Y! c6 Z Z" n# n不能普及的最大原因 是 什麽 ？
" { _) P5 @: V; J1 t4 S5 t4 @# U, U
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
! ~7 b6 L4 y! M$ @7 s最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
: w3 e" q P( `% b0 P先締造一個完滿而實際的“配套“方案。6 g0 G5 p1 F3 W8 r$ V' A u
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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