|
- 帖子
- 6858
- 精華
- 0
- 威望
- 2040
- 魅力
- 1582
- 讚好
- 0
|
2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 顯示全部帖子
要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。/ G s+ Y* ]9 J, _" |
仲需要考慮各方面協調配合。
; }. r* K& @* p+ D5 v% f, h- W" U只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。& i3 r, c6 A5 F! A( T. |
件“貨”好容易失去市場價值。 C2 @1 V9 L$ o3 i, k8 [4 f
' M8 Y4 D# E9 s, F* K, P充足“零件”，充電“位置”不足的話，
k5 L& L% j+ X電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。5 D1 I: b! v* O$ D" H
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？1 ~- }6 y4 f- l
, l2 ~2 c% W9 E4 b+ t) v1 I+ @" Q- v/ G
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
# ]! Q* J2 L4 Z7 Q5 ~不能普及的最大原因 是 什麽 ？
6 i/ d( N" s* n, |+ t, q. M p( o9 f8 A/ x: R b6 E6 x$ Q
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。, E/ `/ j# R; I+ A. D0 A7 K$ G
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。% i- H# @0 Z7 G
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
* ^* z1 L. ]! ^有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
|
