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如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
# O' Z9 M" n8 e! `: T3 m) u仲需要考慮各方面協調配合。& n8 Q/ O* j: i2 y; f6 F" {  J
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
' X/ D6 c2 h2 G" v件“貨”好容易失去市場價值。
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充足“零件”，充電“位置”不足的話，
( D+ e9 C, p2 q( A電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。5 W4 u( T+ e- ?! U# u
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
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電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
1 e6 y* Z! i3 ^$ Z6 @+ R4 s- J不能普及的最大原因 是 什麽 ？* n8 }  P2 q( q# V, ^5 n* b/ g% s

: g) O+ w( O: u希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。$ x: k3 f. b2 g/ g3 c7 W2 R
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
3 i  |5 G0 B  h: ]; L先締造一個完滿而實際的“配套“方案。' \- R, \7 q, H6 G* }
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。