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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
1 C i) e. p' @! `& L2 ]4 ]仲需要考慮各方面協調配合。
/ f' N" ~; ^9 F% T: n只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
9 H2 w. d/ Z6 `7 L* ^. Q件“貨”好容易失去市場價值。
( @ J: k( q0 M8 z1 |+ ?) t* H/ `6 K2 j1 ]1 K! y# d
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
" y3 ]3 S) F, ?. y1 ~ t# z" U; W V% Z0 e電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
r$ S+ v9 z) R; t零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
+ y) _5 Z3 [- i* f' t& s5 ~
: p6 Z/ H$ b, |8 @" C$ H
% N5 j% o9 x0 Q; |6 b3 j電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
7 z2 S6 i) g: E不能普及的最大原因 是 什麽 ？
0 W+ @, a% c9 ]) w4 K) E* N4 R1 Q
: q9 ^' }9 }/ Z1 T3 n$ Q9 H6 b# L3 ]希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
! c* U. y% I+ J2 N$ K- j最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
; d% ?) M7 @! I- i) q r: U% F先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
, F% f/ o! R" c3 R$ R7 J2 p% s9 ]5 Q有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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