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2#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
9 n, U5 p0 ?. }0 y: p1 G5 r5 _仲需要考慮各方面協調配合。
; {2 z9 f2 o- J7 B8 ~4 _+ D L只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
% L B' G6 o1 j; q! t件“貨”好容易失去市場價值。0 x* ]8 l" a! I$ @4 u4 z
! z4 k8 [+ s/ f, I# u5 L
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
6 i3 {1 g0 s% p: F電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
/ ?% \2 t* Z3 p零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？4 [2 J: Y9 P6 J/ G6 X
- j8 e1 z& |: ^! P0 [4 e* k
2 [) P( K8 x- f" K; g電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，9 E* N# |0 I( Z3 V4 ]2 a
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
7 ]5 v/ ^5 K$ ?
; [6 x' t6 N; b6 A: }3 [希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。- n' j5 Q0 P( g6 D% \, H
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
* y V% f. E% J9 Z先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
. [9 q" ]2 @, @5 G& F5 Q% k有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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