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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，, j. }' |, f: Q+ i
聲音都被隔絕於車窗以外。
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# V& G' n( S& B途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
2 c+ z8 q8 e8 V7 O$ I" O7 \路過窗外景物也只會一瞬即逝。; n5 r' J" ]; J5 K
車上持著度假放鬆心情的遊客，
2 a2 ~4 a" \- Q有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？# Z1 H  v6 V4 P+ f2 ~) g3 {$ F+ c
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
* x* D5 W5 N; ]+ Z' F人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏# k* n# k. O( g( P1 R* x
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或者又試下o係心理學角度睇
; E6 C; H$ ~( l# t( B當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，% l6 u4 k: }' b9 J
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。8 u6 \: g* Z7 l! d9 ^
(留心一下，係EF都不時會發生ge)! H. k+ F' ~. T9 m" \
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
. @5 j: R2 c/ k8 h+ z人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和- l  ]# `, I+ u0 T
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，9 B9 ^" k, [7 n- Y, I
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，+ K8 D: W6 c; h, ^4 c% a
係群眾壓力或者意識影響下，
+ m/ L; |3 u+ f" @) C有心人亦只會附和大眾，: t& T) w, W6 q5 m7 G* z
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定3 k2 o. N- i, F
呢種情況係中國人社會由是明顯" G* S+ e2 n+ i9 q3 t: Y- ]+ ~. ^

; q; n$ B2 v5 m# b1 b8 w說到底，不是想為路過遊客們開脫，4 l+ |! ~9 c+ Z! B& a0 ^3 b" x
始終見死不救係自私ge行為) I6 J9 {# ]9 Y
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？- O: C/ c( O: g& e# y" ]
如果自己渣車ge話，我諗我會ge" ]/ e: k1 ?0 Y

7 g; m! e$ b" g& ?- U0 u0 w發生呢d悲慘ge事，大家都唔想# }+ |) u9 X- _# Q! @' `
希望死者安息，傷者早日康復. s/ @( k- H1 n3 j