wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
" N/ {. @: z$ ]# K2 k聲音都被隔絕於車窗以外。
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! r* U& b! W6 k0 U- q途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
, }+ ?& i3 Y* ~, n( ~路過窗外景物也只會一瞬即逝。
! G' C# U% c, Q車上持著度假放鬆心情的遊客，; S; Q3 V+ C& z0 O/ R5 q. [
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？9 ?; P; Z9 ?, u' T

8 k# C: x; {8 C+ }; V1 G$ `" T同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
3 ?- I3 z( C4 g/ D( y人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏0 r7 U& a" B* C

- W* R+ r: D2 i) s$ f. r! r或者又試下o係心理學角度睇; }9 H9 h$ b) p, \7 O" ~0 A4 C& D$ |8 u
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，. K& S3 b: I7 Q- S9 L; i
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
. [2 x" y7 o8 S& i8 V(留心一下，係EF都不時會發生ge)
. o8 M2 @; \9 F! d$ X當人出現「個性弱化」ge心理現象時，% j4 y* p8 Y9 @& m* V% {
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
4 O* Q' e! d1 N- @) }即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
( a" M# ?* m: z6 e/ |8 `  R若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，7 d& m. b; X& G7 w
係群眾壓力或者意識影響下，/ r- {2 d' _- q/ K# B2 w$ m
有心人亦只會附和大眾，! L# C2 a9 E5 a2 `& ]$ O8 Q
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定" a3 S4 Y# E( v
呢種情況係中國人社會由是明顯
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0 q+ j  Q# ?4 Y0 [說到底，不是想為路過遊客們開脫，) L  L& c6 ~3 Y) G
始終見死不救係自私ge行為9 A& @, z% I8 U
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
8 F7 F& U1 N, h& B* R- t% {) F1 i如果自己渣車ge話，我諗我會ge# I4 }: |/ Z1 H( t8 f! y0 z9 h
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
* O) L* u, S0 y, \, i: [希望死者安息，傷者早日康復; b9 h0 A# Z( u, F# h- f