wind69

首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，) M' _2 [# j' w2 T+ o
聲音都被隔絕於車窗以外。
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
4 Q2 x# t3 s1 T$ T( W0 D路過窗外景物也只會一瞬即逝。
( }! p5 i& u2 W! N# {車上持著度假放鬆心情的遊客，
6 S! b6 f% E6 w4 q, b有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？, H6 Z% m) K& k2 R

9 d7 h5 K# ~/ q同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後
3 ~  I1 O+ X( P4 E8 m* e! d人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
( @; y" m$ M( b- J6 \9 I3 I7 _' l5 {: H* ~
或者又試下o係心理學角度睇
$ `0 L; b9 R7 r2 h2 T; @當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，
% Q1 T' a) n2 f0 I6 H# A就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。' Q% w1 b. Q  s4 C8 t' y
(留心一下，係EF都不時會發生ge)
, v) k) ^! y. I' R2 F當人出現「個性弱化」ge心理現象時，  R7 z8 P3 m) l- n+ Y  }
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和# T0 }) [: Y: T9 A2 m8 ~. A
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，/ @  l' p! ?* a4 O$ @
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，- p7 d) o# P7 k5 |
係群眾壓力或者意識影響下，
+ s" F$ \9 P* T' R* w有心人亦只會附和大眾，6 [; d/ z6 D, f1 m7 z$ H* Q! i
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定
1 p3 ?; M! k% l# m; _3 t% z3 |呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，
+ m* U3 I2 F6 B! G0 J' C/ q6 o1 }始終見死不救係自私ge行為- w8 T1 ], m, {4 k. P$ ^
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
3 K5 a* h( ?; ~4 ^% l( b如果自己渣車ge話，我諗我會ge/ {  t' g" [# C  S7 Z
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發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
0 _8 y4 m0 _6 Y希望死者安息，傷者早日康復0 Q* F5 G2 K% H- f