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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，8 N5 _, c2 T' F; d  A9 [
聲音都被隔絕於車窗以外。
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右7 _+ J6 s, z* I1 f) Y6 g
路過窗外景物也只會一瞬即逝。: y( G9 i4 h& w1 ~' a
車上持著度假放鬆心情的遊客，" c$ b( L' o. k! j- z
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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) h$ q& f. P& s6 M) H同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後% P( N/ |. V( v. j
人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏5 }% P/ a1 w$ s1 B+ _

) ]! ?6 i/ H; E! j2 q% ~. m或者又試下o係心理學角度睇( j$ m& J8 f: q( q) U. E( p  P0 b
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，/ n  b( |- h5 M
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。* |8 k8 q$ b% h- Z( a! @) t1 o
(留心一下，係EF都不時會發生ge)+ Q8 r! d1 m9 }  G
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，* Q& Q' m+ Y0 O. I% k
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和
9 {% ?9 |% U% d5 H) o- T+ z. S即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，7 k; [: ^6 x5 {& V
若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，1 m' l  ]) ?6 g6 h$ ?) s
係群眾壓力或者意識影響下，$ ~$ m0 D8 S9 r' ^6 m+ ^& Y
有心人亦只會附和大眾，1 q( n! t) s0 ^* R7 r3 V
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定# m! {  w4 x) N  ]% i
呢種情況係中國人社會由是明顯2 q4 s% f5 {2 _4 \5 q: A2 t  Z

6 v, u8 ?' B1 C說到底，不是想為路過遊客們開脫，
3 F2 J9 U! T* a" n始終見死不救係自私ge行為! [/ \. H  O  b3 L" n
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？' U& E9 n3 E- X7 j
如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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, R4 {$ {% p1 y1 W# [4 m發生呢d悲慘ge事，大家都唔想+ y, y' e; O6 {- {+ n0 L9 x: ~( s
希望死者安息，傷者早日康復& T) k$ V6 ]2 S& W# K! U! R" E