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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，3 S$ t7 T& S0 a( P! \  a6 Y
聲音都被隔絕於車窗以外。
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
$ k  j+ R. E- L# v0 r路過窗外景物也只會一瞬即逝。
3 |2 m& p& R7 a5 l車上持著度假放鬆心情的遊客，
. A' ?$ b2 |7 ?) S有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？, F/ d5 n* T) _( V* w
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後) g. {3 k' ], I+ O7 u/ |
人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏; R# f# l* K: Q$ m( c1 y& i' c
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或者又試下o係心理學角度睇
+ c9 C. Q# b: R% ~. O當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，. T! p+ ]0 u; U* R* p" X
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。- x0 q# ^$ u& J. |
(留心一下，係EF都不時會發生ge)
, K3 A9 E6 o7 l, Z4 C當人出現「個性弱化」ge心理現象時，$ c* o% p9 n- O% M; j
人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和4 ]2 |. `% W( F, o
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
/ H: _: O5 O; ^7 |若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，* v9 V3 M& I9 C  r9 i
係群眾壓力或者意識影響下，
- L0 k) z* [1 [1 u) s6 ?有心人亦只會附和大眾，7 N5 e! }1 X5 u" @, S
少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定
8 J4 Z! a7 w) T+ N, h  W呢種情況係中國人社會由是明顯
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$ f2 P$ m6 `) T說到底，不是想為路過遊客們開脫，
; H- o1 {6 I- X2 w5 T始終見死不救係自私ge行為8 v2 k  I$ P! N$ Y, A$ O
我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？
$ `5 o1 S3 G$ ]$ A* \如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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% q* @/ d+ }* [, B發生呢d悲慘ge事，大家都唔想
- W8 `  r7 g  w' q0 a希望死者安息，傷者早日康復3 F4 _2 T) s. `# k" n3 y/ T