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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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) ]. g& m0 I# p連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445650 \9 a1 o: E$ }% O0 ?
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
0 S4 _8 F8 p& c# M  Rsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
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9 U; Z- B$ a6 e: s0 g0 L0 U( z呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐2 W, e0 E+ L9 Q) a. X: F+ X5 B, T
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...$ x) z; l/ N; J) }: m6 ?$ z; S, R
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。% {& A* n) e0 _4 }9 o
* e# X- o. B9 b+ [0 J4 ?7 M& h
又沒有特別具有成效改革方案...., ~; N: R/ p% m/ P% _3 Q

, W$ A' G% j9 y; V. x  j" Y+ O內在因素與結搆性問題結合....7 v4 [/ A9 \) c' i/ g/ F3 {* y, |

9 ]4 j) V# p  c+ _3 K  |內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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