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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445655 U3 e: x/ E! Q) B! r
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445658 M9 O' V4 e- T8 P0 o: F; U
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
, q6 K  Y" y2 N$ I/ M! c/ j% }sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" e1 Y  Q( \. d- R% Z: Z' d1 a" M3 y* H9 L. Q( w' B9 V0 Z  O
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
. i1 O; a) A1 o7 l8 Nkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
4 H& ?5 m& _* s, o3 l& ]航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。- p& D' G3 {. {' P: w* h# L0 V# S
2 w* I9 B/ p" D9 a, f9 f  p% l
又沒有特別具有成效改革方案....
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% G/ z) _. Q! c. ?* j! \內在因素與結搆性問題結合....
% A, i" H6 |! _0 \- U
- _8 l/ c; H# s5 ~+ E內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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