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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬( B, k7 N' x0 d* m
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺. s, e9 D7 ?6 v& h
南正門，三半中大百萬大道。% e9 U' i C4 u0 ?4 H
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底$ B) J7 L* G# N) {
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
) }; E. I# s9 b% y因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
+ d0 T. D- X! f6 i! |1 k有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 ) v0 w1 ]3 P, m% U
5 u6 M. d% \4 b2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
# D" ?- h- d! h- N/ H天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深0 \ R' t4 D$ g8 W
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多2 |# Z0 v- I" {* m. {4 y8 R. g4 Q
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
! [# }6 @; Y. l$ g' t' p" C9 h" G北上。
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0 P& D$ D1 B% x8 j9 X4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
/ m) c% `) S( b: w0 B) |/ W( G8 k$ U為$1200，不是普通人負擔得起。 1 @% t& \+ y' b0 c
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
6 ?$ j1 _5 g6 i/ `% T% f$ N" {九龍一帶的天價豪宅群。 9 j) k1 i2 R1 a% B* m. r
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工( m( c9 R l% |
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和$ u+ b! B& j4 u! h0 I$ G
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目7 O9 F! M" v' m; J, |! J
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000 F) l* z: N! O4 V+ e
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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7 P* X3 {" X' s, U, a7 r- Q8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，( _8 g# z l' X8 `
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) q8 B$ Q; @) t8 J
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 + \' m& y5 t7 B- [9 D
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
$ M1 N- U& ~3 b: T _1 ]1 L高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
" g7 ?, W' B: Y, W$ \5 f8 _初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 5 @; p; Z( A& S. O
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
2 C- q6 x6 p0 E4 j名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村2 S+ ~0 o4 H& C. a/ ~/ f
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 1 ?( H" N% W4 a. R7 M6 ^6 V8 A1 R
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無! ]# N2 L9 a# Z0 P# k5 U1 n4 J
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政% }% N/ B% F3 l1 R6 N" B5 V7 N1 U
府一直隱瞞居民。 2 E3 o7 O/ l& G& o
& n' i2 n4 r0 ?12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
3 c/ |* H4 a! r( S& `! H( o埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。2 Q+ b; O: r9 a @- `5 T1 j- G
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
1 R$ ]) }% c. \6 R: e單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
3 t# g6 p- M% s, C- a，禍及他人。 % M* W- ^# x1 r) l" J2 E
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
% L8 _2 A2 Y1 p: t3 Q評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘3 U& b$ l& X/ i1 |" R
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍* \+ k; a% Z8 Z5 A
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
2 K V6 Z3 a; K7 s$ z九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 u9 Q, s7 o9 k$ O5 E" z
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
, s0 j1 i8 D& b1 f: b公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，2 {/ C; }$ r, g/ h6 S. e
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還. ?) f9 x# w9 ^* A
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供. l, _$ \. I" x
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 / I; `$ b6 I4 }; I( ^! ]
" ~* n0 k3 g" ^+ A4 k' H, Y) H17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1106 n& h L/ O% u/ C0 E# s
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持4 ^6 r, C1 I1 f1 S( q
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
: z. f2 S' a& e+ r* P7 q00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
+ R# F4 v" e7 C50000個職位。
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, }8 l0 G8 P# I/ m, B18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
$ Y6 z3 z5 J( |& x1 ^( y* \/ f' p后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須0 T, T# _& D C* Q( N; X
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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0 A; N4 P+ J8 |& l7 w+ S. K19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人& q6 y f2 m, ^* M B: S
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使# u/ K' n8 S6 U; z% B/ x8 f, r
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
9 a! ?# B, Z0 {1 H( G2 M項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建5 \3 S( Z! }7 W2 M5 \
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制) ?) c6 d( T7 C% T9 e2 X7 H
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
$ r Z- L7 J; m% M( k西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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