殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

12d3

今次行動80後, 並不單止年青人
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- s7 R0 E& }7 R9 l7 g反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來; {( F9 ^2 D2 ?' z
. 什麼"無錢養他們" 並不成立." W" m, b; Y3 X1 ~7 z. _
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.4 [! P; M) X' x
導致價格上漲的主原有二, . s% m  U+ o7 D0 z
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢." ]' D) i/ m. U# f4 {- }
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
& v$ U/ Q( C. W6 }- 考慮環境因素，採用隧道設計.' c; M4 Y% a. l$ `1 r) q7 A, u

# R* e) u7 G8 N5 n( A這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
6 y) S1 z, \" R( M題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 0 \/ n$ r8 ^( Y

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再由 facebook 轉一轉貼:
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9 L/ W1 T% W$ j5 E, ^請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬! t1 X9 W: V, \% a$ Z4 e& U0 V
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
1 N+ H: k0 @9 i( t' t南正門，三半中大百萬大道。7 \( r8 n8 e$ ^
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
+ S4 o5 z+ r/ z! C; |, i隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
" `+ N  ~; P3 M: h+ C+ C因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
+ ]3 B8 a: X5 H' S# E有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 " o" q/ d& o1 W% I+ V+ Y. O3 b; ~

* r, t6 k8 a: N; ^8 u2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
3 a$ N* J) L8 ^天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 5 t* T7 o: c8 U! l+ X& O

: `8 ~% ~! X# c$ ^3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
, @/ ]4 J* A; }, v) v: O圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多2 N4 a4 O& d4 W
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵' K  \6 v3 w  B. _5 X; r* Q
北上。
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- Y. c) C1 |! U: l& d/ d4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
& f7 N- t9 L' M  L$ y9 v! z為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
' W* m' Y% n8 O$ S/ f. k4 C( Y  O九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工4 U! @  R4 `4 p
程界已預期最終必會超支。 . V# t5 C7 v% V. F/ {: ~4 j5 E

5 T7 Z: [( W7 o( `8 [7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
' S) V/ T+ ]+ i- J0 C! [% T機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
% K8 c* [! X2 Z+ E+ B前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000+ @+ U( \6 W  c
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，9 d8 ?8 ^- n0 N0 s! {
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
) Z. {: ~# X) v7 G- t持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就3 t4 e& l: D) S' J5 v) |2 S, l8 w
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
) I- c+ _- g' |$ ?初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 " X) ]# y2 f- H8 `: `+ e

. R& B8 A  L# c) G0 @10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
' f# C+ V* h: a; I名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
0 @4 O& {: h) ?4 K內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 - C7 U8 M$ l2 i# P+ }, H, a1 U" T- i  f
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
$ Q7 l$ @" ~1 t* y' r$ @' E樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政' ]& G( t$ ^+ L0 a
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米0 G$ X& q5 k% r6 N  v
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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3 \% _2 k) \4 W13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不% J! S( w* u3 N
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
/ a3 t# g3 O3 x' _; n' c，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益. V. C" ^& K0 I! e8 u$ s& O/ M: C1 D
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘) z4 n: t1 @' `/ l
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍( h& {( I- S5 |* ^  f
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
9 I% X% e9 F$ ^! Y% i( i' D: O九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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9 B% u8 V- o' \, p: e6 n. e; E& n1 [15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建# g# Z% x8 L6 Y' S  u
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，) h+ x  b9 n" g& b; q/ }- }( z
更受市民歡迎。 & I8 w  D  t' E1 k1 M

% n# m0 X$ ~& e) X; N" k) C16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
# t/ L$ Q1 i. s) S( X' f有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供# ^  ?9 `/ c. v5 H& V. u: Z
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 % ~; W/ D; x, ~8 [# f1 w) c
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
1 k. `: a& P' r0 P5 h+ ~00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
9 M% L/ A5 G7 c. |0 d  C有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
% W. Y* x- ]. d) i# r  t. f00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近5 R5 p( k8 V+ O* Q
50000個職位。 9 A  Q" C3 {# m3 {+ W; c

2 ^2 d8 J; u8 u$ @$ e; y18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇1 ~, F; g& D+ Y" b  M% x( w6 x9 `
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
, A7 ?4 o2 F5 Y: Q更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 / R8 F) D! N6 E3 K" ]
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
" {* ^/ K: {  l2 K1 Q! W民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使& e8 a7 D: N+ K$ }( M% n1 W
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
- V# V$ i2 q# n$ u" r- m項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建) ~7 B5 z7 W. N% [
築的受薪董事。 % ^9 w4 o. T( y) ^) R0 Z

0 q5 y; \+ x& B/ U0 E. p; r* Q# X4 G- x20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
% }) A& H! F6 B* P  u) C: z6 t了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
' H1 r3 V( Q$ I9 r2 D西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: v8 o, J8 p8 Z7 P6 _
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ Y/ z! e) N* z/ `9 b3 l
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
( N! D. a/ D+ a6 |5 \" j' f! Q. ?; [作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?" T  z% _& {' F8 g3 E
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

7 @& j5 f+ a1 Z5 f1 E# A! S( w

" g9 ~' `- H' j- p幫建築工人??% i: R" G( i0 @& U
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
1 ]6 U/ A3 i" w4 o' U: f1 W班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,( W& N5 ^% ~4 v  f) ^
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
, X5 ^1 I, o" g, `. _. D( ~' L& ?- Lado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ / g, [* y: U8 x" ^* L5 T5 [
作為言論自由既社會3 P  b% x: V: h: ?
大家可以抱有不同的意見5 M7 _0 k- \1 X
只要言之有物，有事實去支持論點的話& S4 }5 R. V! D: W5 F9 {2 s3 U
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

( P# b, s( l7 ^4 c$ r7 D; _' \, A4 M' z3 s( Z7 O
幫建築工人??2 E, w5 x7 Y  V& _
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??3 o& E. S6 L) z0 v: L8 {
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! P: m6 n3 X+ }  \2 j9 x真係快過高鐵# L7 K9 l& X, H, N* Q) L
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁5 J& Y- ^; ~4 _* w/ z2 w
有組件，根本就好似砌績木咁
" Q% m% j# X9 t  C5 r' U我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 M/ }3 O: t, f$ g8 {! s# i但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?$ [' L. _! e. J% [3 T
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....& t- _  y# C& e# Y. E
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
; w  `" z! O. L) x4 k, tchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

# d/ x; n1 Y1 B2 }) H
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?( L: w7 A! Z( A  q- V4 m
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲