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6#
發表於 2010-1-12 09:27 PM
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我相信你對事實有些誤解,
0 ?" m1 I7 I" \7 U5 m很多80後或反高鐵的人士和在下一樣,其實並不完全反高鐵,) q+ N0 U: N2 |6 P1 E
最反的,是總站建在西九(而非錦上路)!& }% O& m. O. N- l, P
; y! {7 I& J; N9 o( K) X: d! u
高鐵若只去到錦上路,成本能慳300億,' ~2 H. J! y, r4 M7 y9 \+ ~( w
而且政府絕對高估高鐵乘客量,5 M/ l2 x9 n, W- P5 t) O
再加上到現在為 ...$ j& B( d( P$ o$ f
infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM ! W( Q5 ~5 ]/ p, }: c6 N
" g+ v+ `. W% \% |3 N100% agree 完全中point!
8 J- ]4 K) X, `/ L7 I5 @7 o我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
0 `* `, f9 G! q' O) \2 V8 P7 z) p
, s( n5 s/ v @ I/ N另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
* J5 }; s; z A) |) N4 V9 u; R2 V1 q% Z仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外, 政府就大煲......
; w! U8 k0 u. t9 \4 X* [. [( C) J Rd承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
* g; \6 F2 y, _' \7 x+ `5 B9 \( T' q/ n; @- z
聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?8 d8 u% a( L* D5 a
其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point? |
慢 慢 來 , 一 步 步 來 ,所 有 人 都 是 一 樣 的 ,
沒 一 個 人 是 特 別 的 , 只 要 努 力 和 勤 力 ,
一 定 會 成 功 。 |
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