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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565, O4 s3 [  ]% n" z" a4 v9 }
9 ]4 ^. j9 Z# B
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...& x( Y+ V, L; M3 V+ G& x; J* @
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
+ _8 |0 E4 T, `- h% ~0 H. ~9 Q$ ^; S9 C! `" _: {2 z5 l$ G- F" I
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐' ]) T0 d+ L, j0 a7 U: Y
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
4 U$ q' ^8 F* F8 @) M& m5 z航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。+ j% ?6 Y% H# Y

+ h" s! K; J3 m& c2 E( K又沒有特別具有成效改革方案....
8 u2 d" |/ g9 E) I2 t* L6 L* K) b! R. v$ G* N+ ]+ b
內在因素與結搆性問題結合....
. _7 h5 E+ d$ Z4 ]. r& D# e+ C. m4 E/ R7 a3 G& o' [
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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