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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!; G6 z% V4 q$ e# g, q {& S' i
8 |# d# u: {( J7 U
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf2 C2 p% ^& R! v5 }6 ]7 Q: t5 F, i
7 u! B t5 H7 e1 I( X縮減班次
1 ?+ _9 t6 r+ @+ z: X! v% V$ |% ~
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少: Z- t2 J' L3 q
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮3 i$ Y0 v( I+ i6 Q8 g
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段/ `# P4 h7 ^1 w0 o |2 L9 f; A: _
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的0 q4 q8 r1 u/ r* B7 _
巴士線則會按個別情況考慮。 d- D0 K, Y' B. l& x8 \" {9 r
7 c' [# W# h* r: y! W你吾係住在總站附近7 U0 ?" z& d4 `# T; S2 _
恭喜你,你身體一定好" L- W9 I: n( Q5 x# }
因日日返工無位座!!( ?% m, b9 v7 j9 G+ `9 B) t
' m( {3 w6 u/ ?: P ]. ^' }
$ x/ A- U& H- w& J) O4 x(b) 取消/ 合併路線# R& i/ W: t" E( [( A0 Q
- i, p# h8 I& I2 x9 f1 v10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
7 L9 L" l, E% L: g5 R; ?線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
; L t; C+ a! g, W9 b: D4 L0 T# @30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我; S" Q$ `+ n4 A. P+ V
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
4 l& V7 u/ o$ f2 ]- _% s K% D務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。% I# [7 V; l/ t. d$ t
% Z# _& s% h( f6 e3 Q$ W% i2 D: L求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
6 `$ F' V- C5 | }/ X! a
$ r% Y: f. X, Z! u, h$ l% I- O
+ P% F, `9 s5 z) ]/ F呢d吾係擾民
8 H' z7 _ I/ O% p$ G2 b請問係咩野!!, O" M+ q5 R+ |& Q* |4 r& R( _0 w
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