殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人/ Q) F. l, k! H2 U, N1 x
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
6 @9 ?0 \. T! w4 G8 h2 g7 R. 什麼"無錢養他們" 並不成立.; @' D* Y4 g+ K: }8 y
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.8 s0 G. ?8 u, @- Y
導致價格上漲的主原有二,
/ Z2 }7 r3 _. m  J6 u3 M- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.; I0 E& J: U. W- z  `' i+ _! ^& v
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
8 N4 m( e% y5 E& T# ?' y5 d0 Y( l- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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- ?3 W6 V" ]' \/ g這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?: D& q$ ?+ u& T. Q, M' A
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 6 a# i; c5 n; W) O& \* T: V

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬  W# O5 T+ H, n% H  }
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺3 L5 x8 V$ \/ P4 x
南正門，三半中大百萬大道。7 Z, N% r) `* ?! P; [) N: ^! p
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
9 d! l, J; _6 Y" Q% r! ?隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
: F) I! m- \3 N) Y( z. V9 ]" ^7 e: Z因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
; b+ s3 i! W! q: J8 N5 {有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 6 L( F: q) P3 e, ]. \5 x8 d* `
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州5 C3 P( [* V' E9 i5 Q
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 8 H1 d# [/ i" s6 \
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深- M% r! F- |# O( A! o$ A
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
* d* L: Z( T, t% k種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
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- M7 m4 S1 w9 ^5 s( O/ y# D9 [, B4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
9 e/ F- e! ?( B: W為$1200，不是普通人負擔得起。 1 |1 Z2 y! [' ]1 S

* q' E6 j' b3 B, j+ {+ t4 R, g5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
( x* c/ I& e- I九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工# y4 R6 Y0 G4 {% `2 j% U
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
) Q( U, c' k# \* ^0 {6 \機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目: s' M, B9 L7 Z+ B) M
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
- z/ n, T$ `# ~. P; e0 n6 F" Z，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，0 z2 X! I( J* O- b( \. h
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維  K; `' J' L) F5 h* @
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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# v/ C' V/ L6 b# x9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
7 Y1 G2 i% J3 b" l8 ^# h  m高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
% d$ N! c  _) T, T8 _初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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: Z9 ^$ K2 i( A8 Z$ U! G# M3 ~$ X0 [10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百& F* a- i* D5 r4 I
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
" V2 v: V+ o. Y" c( K1 S內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 # w+ t3 e- W6 O% l

' n1 ~/ M9 U2 d$ G/ C9 ^. j' I, Z11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
) d) r; k4 C( k* H樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
4 Q4 ~3 t- U. F; _/ w$ f2 u府一直隱瞞居民。 * Q5 H9 c+ _- G+ b7 S/ `, ^3 q
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米8 W% v+ A5 K6 O" l; F+ Y% k
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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/ s8 |  r* N& H  C: W13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不. s; Q/ F8 p8 z8 C
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山9 P! S( c  ?  ?* j: |' L
，禍及他人。
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% b% _( d8 |- W; I) ]# g- L/ e14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
! y, ?/ B, i. a0 S$ s! g7 X評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘/ s0 s7 S' U0 E4 G
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍& t: k8 L- Q4 t) e( A! ?, B
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西: b% C" T, D9 X) Y$ c% V* P2 U
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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3 B- R0 U( N7 d; i1 u15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建8 O2 l2 L) O, u6 O9 {' D
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
5 w. {7 V; C# R" G* {% A: c/ X更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還% `6 ?. @& Q. s. u
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
7 n$ X. u( B, Z9 V過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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+ L. C) C4 X2 s4 ?( G17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110! D3 k3 D; r* L2 k. C6 _
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
2 H5 C$ Y+ K- @% c% D有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
" t' m3 M' `& C5 A9 v' q2 Z9 G00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近0 O( Q  q3 i5 V* D" r# e) q
50000個職位。 / [0 g+ ?* |& j# M  f* A

) y3 R! F! x  i! D: w18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
. r( j' h, |7 t( y9 p后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
7 m$ E1 ^, o2 f6 n, h5 N更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
  I- a/ C- J% g8 ^- \; W, b% W民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
& U# M' Y2 V  F- W$ T' d3 r, q用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
" ^* G: p- H1 o4 `7 R$ F4 O項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建8 i) \* ~. Q6 I  u; i5 `' D% s
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制7 L0 _( Z, s1 J. b- m5 I
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
# N, Z" n; Z, J* M7 X5 s9 ]" o- d西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?$ [- s5 g1 I* o* t5 i4 i
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
: P2 }0 K' O, s. s- f: M飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
3 Y6 M# E$ k' E; `' D  Q! t0 a! \作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?9 r  b# @5 R+ j4 F. `
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

. t; p' a8 `! p1 N; A& z0 h1 W. }7 w! b& ^9 r4 I4 ]
幫建築工人??' F- T9 x) H1 k+ B! V- Z
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??" l% N) M& g% S0 D$ t
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 C3 z  [5 g! L
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
( {. {$ F0 I7 P/ V, l4 K+ {$ e, N2 Nado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ) E6 N2 H: `( i5 k
作為言論自由既社會
( b3 N  c* Y8 V) K  m  N. e大家可以抱有不同的意見
+ U. \. n3 X' ~! X1 q5 l( ^+ G% W; K只要言之有物，有事實去支持論點的話  {( J6 F/ ?, [* y" Y# _7 H
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

* T: i' }  q; P$ C

# r# i* A1 ~# W幫建築工人??
2 `" Z! H* {' K連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
: E, k/ `# _' J4 \* \  s5 z+ |班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,3 N0 {% ?2 S+ r, S3 s
真係快過高鐵
6 `/ J3 m6 p5 ], O: U' Fjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁  J& n: k3 _/ {2 S# T9 [* J" l
有組件，根本就好似砌績木咁' a7 x% T& A3 P8 R9 g7 ~
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
7 X: }( j4 A3 z7 d* Y0 v但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: J4 x! ]8 n  J, v# l
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....3 i4 E; b, f! B( P" Y
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
6 V! z8 A* s, {* L4 @* Jchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( ]% r& l- \* R+ T2 ~0 i. F4 x世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
, ~! z; D: R' Z  C" m3 V* d$ P一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲