[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
( P, n$ `+ @( q; g- ^% H可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓% D" S9 [% Q/ H' X9 W
的按鍵都按下，, B4 U# w! {  r' ^9 O) M. ?
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考5 u3 [; \* B9 [
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼" g) o! ~( Z% v
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
+ x, }& y1 u8 Q. ~: s否。, u5 ~* E9 ]3 i
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，% h7 P) C. ^+ J
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」' ]. u( u* [& o+ L# z$ j& v% a/ _
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們) z7 k% U, h$ U4 \; |  Y' @2 y
; ?+ j; o' }, A# Q) E5 m! D
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
7 O! y% `$ ]8 q第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。# Z# W5 E5 T) ~0 y
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。5 l0 n: B! _3 m4 `( b1 d
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。7 G- }1 D2 H. w! N7 g
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。8 j/ ], f, R3 S/ }: [5 q- `% f6 }
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
! k) H6 y, d3 p# A/ n8 V7 X& Q死﹔' z% P3 E/ E! [4 ~% [- B
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....5 @. \  {+ I2 [' d  Y5 B& M
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
; F2 P5 k: l; ~0 C. t5 w第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
4 [- q! c/ ]9 r$ D& |而第四點是最重要的..........
, G8 Z/ d6 [" X* R因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
$ V  r& }! I) ~9 K9 C( w頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
9 J- t0 b7 w- a" Y5 q/ Y斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
( j4 L+ H9 K2 I因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨3 u# i9 j- i; [4 f& E
頭來承受壓力來的大。) L9 l2 N5 U( \0 m1 w2 Y" Q
+ R# U3 d- ^5 h- b
其他唔知，不過第四點是事實，
. U' F1 r+ @2 X; a0 K你有騎單車就知，
# m" `) T5 q2 L* I0 i1 t/ c可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ a7 r8 ]; Q: z/ c8 B2 _$ L7 [
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

2 H4 B  _# @6 a
' o) ^  K! |8 PX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
+ a5 r2 |9 Y9 h+ a) e唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

3 R% |# q, V" [" d
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm  z0 b: w1 R, i7 T  O" N1 \$ x, h
但如果真係墜lift果時' O7 E( ^' J7 ?
重有無咁鎮定
1 l0 R0 {7 C6 q( Q重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ j0 Q7 [: M4 v* U* K8 c9 K/ x: Q說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而7 H+ R7 T. E- w3 n
死﹔" J- C/ ~; q$ ^6 K5 {$ w; R6 b6 T

( P7 y4 f  T# _. N! ?# v又係小學生幻想文章；# T0 V- ^* ], `+ J
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ }. {0 D" {+ `3 Z" A' i就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。- S, j* G% K- m5 B2 u+ ?7 j
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。7 t$ B, p. `( \: }) j7 U5 @  O- h
1 o3 I& Z( ?; p+ E1 X8 _
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。- a. |0 ?) b% \+ ]% a: P1 B

6 L1 @7 b. ^3 C7 {& H4 J- F另笠箱不會因為意外就必定下墮：
& _! O1 e% e7 k: c$ I7 j" e8 A因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
0 H. |9 J8 }& B: U當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
& `) @: N3 X' [2 d全載時，笠箱反過來重過陀的六成。  ~' ^% Y# a7 o( f. h
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
# r/ d7 o* Q8 h: W; \! z所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。! ]: s* D8 S# ]

5 A) b+ k2 F* k$ F$ k  k7 g[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =: N4 g( I$ n! G, N4 O: }4 O
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
. R' c  o2 H# Q) a7 f: Z幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:7 ?4 U' Z; Q" v6 ~' _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: g8 I. S) t( j5 m! u4 o
...

' c) _6 h$ R) p' ]9 I+ F- m# I
  r# o2 A+ t9 D7 t好野woo