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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,# X% H: k7 m: A" l3 e3 u* n
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓9 {+ y/ d7 A6 K  E4 |2 N$ k! T
的按鍵都按下,  w, Z9 ]! z3 ~' s$ }
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考" w; r* Y0 k" u% X4 t- e
嘍。7 p8 Y  F3 {+ u% d4 ^

! B5 g8 g( ]' j/ B2 C3 v0 {- r* M有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
- ^4 t5 S7 g3 A% f0 H$ {% t有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
4 q' G; b/ z. f0 B+ W, \否。1 `0 ~+ A: f% w
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,4 L. N/ ]# t. V5 B+ i( U
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」9 V) x3 i5 F1 o% |
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們  ~% f! c, m6 ]( |
: w- n/ }& g; {. S
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』: ?1 L$ f5 |) ?1 f. r8 x. D
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。) I) ]( F: |3 O% s7 t5 G
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。: G5 ^3 J) ^3 N& t8 p
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
, n4 `2 L+ x" l7 d第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 u5 W2 D6 B. d3 C% A/ X8 H5 q
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
: O8 q# a5 V0 G% ^2 s) I/ e2 T, J死﹔
9 P) Y# |: D- [7 B3 t, y* O所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
! X: X! B* f) @' J* s* S3 @- I$ _第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
$ o1 q$ A# f) j' A% ~7 W1 b第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...; v+ `* [3 O& Q% n7 f
而第四點是最重要的..........6 `' @0 Y1 [- Z& v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
& [8 g: k5 T8 E& b' @頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...9 `4 t9 u) c. L" r8 w, a
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........# {; u( G) A+ e( b# B* x
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨* u, q( M( ]4 b7 @9 D
頭來承受壓力來的大。1 }# n$ k" W0 D
6 |4 x$ G$ V4 Z4 c1 I' {% F
其他唔知,不過第四點是事實,) [/ A8 B7 c+ @5 C5 G- i
你有騎單車就知,
# w% K2 y" [, P- R! O1 @. X6 h, |可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
$ q% J6 z' Z1 B0 Q+ ~' r唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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( ^& ~" T; r- @. B% p: l/ GX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' V8 w( C+ X) B
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 N7 A6 {/ A4 a  @0 b  c
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
/ U3 K2 \% {: K8 `* U% N& P但如果真係墜lift果時& S' _; z# T6 k
重有無咁鎮定
) R8 S7 ~8 |0 O, `重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- P5 R; Y% n+ U8 \6 F說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
( ]5 D, |; Y9 c& z. x' n死﹔

5 {2 K; f9 r+ Q% L; c5 F% c, N/ q. e2 {# p
又係小學生幻想文章;9 M4 }# q; u+ _
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。- P4 G1 @0 T3 V$ L! B
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。. b# r5 p$ u3 ~# ^" ?6 ?+ P1 x
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。0 ]4 n8 t; w' q8 R4 a2 H7 r
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:  V* I1 v4 S& h$ {
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。* H  I7 g- O3 H. W
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
/ l/ @) h  r$ m" d: j3 E4 Y全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
7 s% u; {. c% t3 ]" r# P/ h8 k, ]這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。+ g, m. O: A4 h1 k* @- W
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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6 ]: l8 F' c0 y[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
3 n) C; H  K; {% D係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
# Q5 S& y- v( n+ N0 z幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:) N0 o2 C, ?+ |) B+ S! _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ z  o% }/ t( |: ]" _...
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4 }  A* i5 t; @* m1 g  ~7 c好野woo
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