[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
( c1 i* }" U  ^" y3 r+ N可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
1 R/ s. r7 |: S, s; ~! L的按鍵都按下，% h$ }& u0 _9 y1 ?4 ~
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考, ^+ s* C" n5 m9 o7 e3 E
嘍。+ B9 M" q/ X! u" k+ ~" X

) o" I% }! ^" n; n8 N* N  l有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼. z2 c# Y9 k1 @; s: J2 Z1 ]
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與& L. F+ i" e' S" x1 g
否。
8 q9 e7 e+ I& u! d( e0 `在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
4 r3 P- p5 _; ~/ m3 i你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」5 \4 f8 x3 }! N8 I  q3 _
9 v' `0 ?2 r3 }; g9 H+ Z: i! j
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們% r. y4 \* I: c1 z

/ s2 w% @' [* P0 E% \; o5 n還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』) D1 \) b6 o$ S# }" T7 b# Z
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
2 ]* j, Z! v: E* j; ]3 h/ l第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
6 A* V8 e" z! f1 G2 I第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
1 p# R: ?8 `2 {9 H7 T第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 q* {* U  k5 E7 [+ o. Y" L說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
7 R  V$ }' u" k4 b3 D$ a2 O$ ]% g死﹔
$ T1 ?" d% B, z" a2 f所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
4 S6 a' T; Q7 D$ r3 ~+ L第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...( U8 x. B) x/ M2 e+ {
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
5 k" H3 u7 h/ h0 F" H& t而第四點是最重要的..........; f0 t* C& m+ H: u2 @9 D2 ]8 ?( q4 I
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
  `7 a! G# L- u; g9 F2 s( {- R/ T頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...4 d% t5 u" |! L" A& A  ~' d
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
3 n3 M" w, Y/ O7 P- z0 i! @因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨, r  Z# e8 _" A. E' C, H& }
頭來承受壓力來的大。
: {; p8 {/ }/ g7 l: A
8 o# B, y9 x; o# d8 D2 k其他唔知，不過第四點是事實，  P9 h- |' G) [/ S( t- e7 u
你有騎單車就知，
( ^4 r, U2 C& P% l可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 c- Y6 d9 B, {  }
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

, a9 l' g# O* ^1 b* e! X; Z0 I+ w, g: @3 s8 o5 h  {
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:1 G2 t1 Q- ]7 M- {: l8 l) b
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

0 C& N/ _* K2 l. e5 Y
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm5 ]! W. {0 j7 M' G& h
但如果真係墜lift果時
/ z8 Q9 H& `  F重有無咁鎮定
3 V% Q$ [& j$ v5 `7 W3 O重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( o" K: A  ^+ m/ S# |2 t0 U! l# T; ~# p說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
' S" k8 y; k! d- b死﹔2 |( V. T4 {8 \$ C
6 ]( P0 _& ~2 k9 {4 D; E, e
又係小學生幻想文章；: k* S( Z- O7 S4 j% w! A
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。7 E7 K% K* a+ W. C4 b
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
, O* b- X6 F  u# ?香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
4 C/ ~8 v6 i, z
# K" ~  l) _  T3 M$ {何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。! ]5 N! j0 V* Z- u$ k. w
$ M2 L, x0 T) r' j& {
另笠箱不會因為意外就必定下墮：( q$ w$ e8 K5 Z: n
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
9 L' G9 g# V% R4 Z當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。, ~/ w: F0 B# J. j
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
. y0 q) S1 i$ Y+ J+ t; q這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
+ t0 |: h9 E: ^: O所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
5 j* A5 T( ^0 U* w" ^9 z0 Q* K  [# `! K
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =2 T8 H! E; ?3 l" K
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
& v- ~- s, C6 e$ h幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:) {; u2 e* ^0 t& x) \: t; _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 A+ @& l& c# K/ f3 g  }$ p& i
...

* U% h  x1 |' `4 P: p, R) h

  v% X  \3 I+ m  p/ s5 p( V" ~0 ?好野woo