[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
  ?% U- o% ?! z- |: _可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
' N) Y1 }' \* ^! x; ~的按鍵都按下，
/ S: y4 f5 A& Z& p, C! R+ U0 c/ F, O好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考- e+ i5 j& b) U% W# a/ Y& r
嘍。7 S% L) U, A' b% B3 n- \
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼% B' t/ L6 i* C6 [% Q" _
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
" @# K8 o* c0 {否。
( R7 e+ U3 ~- E在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
7 X1 Z5 g1 V* v0 S$ C1 @+ m你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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1 ~; p( W4 f# _/ T3 w4 \& k8 g可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
3 y* B: Z7 b# G$ D1 K第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。7 o. d! ~; k; U( [& {
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
$ m' y$ z: j% u' y第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
! u  g' H6 _% @; [) s第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& f8 m1 e  v0 h+ ]5 E7 T" T
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
! ^: x$ K0 b" @& K7 _5 t0 L- ^死﹔/ {- t! Z9 Q3 l6 g) d4 f$ {
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..... o" T+ w, \% x- T8 W/ m
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...9 l1 Z1 q4 c2 U: M+ S: e1 Z# n
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...1 {  H+ F3 {  r6 w! O
而第四點是最重要的..........
4 A' A! G/ h1 W因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨! k- q7 M) z+ K* ?' `. c1 Y
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
, H; V" [+ f9 U4 O- m1 _斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
' c0 H) b9 v1 r8 s$ I因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
2 i: K% ]% ?+ S! }- ~頭來承受壓力來的大。# C4 s& @3 [; _6 T$ r3 G* r
0 ~4 s  ^) V/ ]  U
其他唔知，不過第四點是事實，  u% {( H6 @9 j+ {! r4 {
你有騎單車就知，
! q0 q8 P2 W/ |$ D9 z  j4 k9 s" a4 c) t可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ ?( ]! a/ @2 F: t
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 o+ U- P- D! }2 b6 |. C( e2 v; q唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

) g$ a& r! U( k/ {/ x9 Q5 a; U9 L利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm, }0 f( D0 o. \5 X4 Q7 S
但如果真係墜lift果時) @- F/ L% w. F$ `! U* Q
重有無咁鎮定
  K% M# ?* p" `( x' d/ e- M重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。8 g3 h; n3 @7 b: _9 J, `
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
2 Y9 f" A) x; l0 u% ?$ R' v3 _死﹔6 h  a9 k, |3 b& H

) c/ f( r$ l3 y3 j又係小學生幻想文章；
' f# _/ C+ y2 f單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
$ m' w  x1 x- c7 c5 s就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
! b. g. V  N# C% P/ C. m香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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9 i" E( R! M  C0 m: m/ \何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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% ?1 a. k" k. l9 H# u& v7 f另笠箱不會因為意外就必定下墮：
7 f& @0 A/ j& P3 j因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
3 G# U) [: C* C/ u6 c6 e$ V當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
: U1 i: R. Z; Z; Z1 H1 _全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
( b, y7 f" w* o" ]. J# l  i這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。6 o2 `6 Z4 h/ W8 C5 f
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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8 Q, O9 [. f9 B- h[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
9 ?7 o' r' A3 ^: K8 ]- G. j係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........7 K5 t+ e7 p4 u& \6 k
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:9 e, }* b( J; u7 v3 Y
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ z9 r- s3 O: p5 T  y6 b7 L
...

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/ K& u$ S3 J9 O好野woo