[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
. ?: I; \! z0 o1 |) w, G+ _4 {) N2 y3 I1 L* x& c  z5 Y6 E
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，. E5 ]4 b' d' s, o9 q+ |7 F
0 u: J& |3 E, B- I6 K: _& _9 B! e4 r  Q
點解唔探討下巴士超速成因？6 @2 B8 U4 @8 M9 P; F, H6 `
巴士司機為何要超速？% f5 z7 a1 L' T- ~  y
係咪因為想趕收工（尾班車）？5 o2 U# ^9 C3 a" |$ u
抑或想快D埋站休息？
- |0 \5 A6 T4 N2 _抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速5 O0 X9 x* J7 N
係差左幾多
( _; x; `' A: D- Q" P) q7 C1 b車速限制有d位比走盞架
6 }# \$ O( F0 ^3 U: U超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
" ]5 R5 Y5 |  H# s7 K  v$ k: O係差左幾多
/ L5 g; R% y& ^2 E7 _' S$ C4 G. Q$ O車速限制有d位比走盞架
( a, j4 ~( a: u6 E( ~超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
' ]2 L1 J! i* lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

0 M3 K5 o& g$ V
- p4 o+ Z/ _2 y; b8 r; M+ A. n! Lif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....; \7 v  V' N- E" h' q, D& E' O( _
" E6 ]: @/ h* c0 y7 A6 ^
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction+ g# E& ?# }2 A) Y
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

/ `, B8 I' L4 a% j4 J/ v$ k1 F2 {& U, C! B
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
  q4 l/ m% x; r" O左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.' i( z  m+ i/ M" y( |; w

: W8 }1 C) M( r6 r/ p" P- \& F我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
1 e/ d( X. {9 v3 C# ~3 k8 m( [$ a
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.# B1 |! ?/ P9 q- b. U8 J0 l( D/ k' B
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?: t1 G8 L$ I1 E$ y# g9 Y, N
% s7 L9 y: j+ r8 h/ I8 z
節錄:
# x- _6 D% j. G1 C汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
8 Q+ D$ I/ U" T* y0 r' j7 M3 `0 b1 |& N0 I9 `
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。) ~! Z& j0 l" B) D% _/ C

% `) B3 W: V  C看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:* V  m6 h% q; ^3 ~
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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) l$ X8 R$ _% j. W; [7 F! _- a0 n. [* L1 h! X: C4 ?+ D
其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ ?5 r% h  ~/ D( i綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
2 V) P% \* y" q5 ?$ Q反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！' {' J. |! ?" X  }# c
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？) @! j; U7 a- N: D# ?* f
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
% {# G4 R. ^( C# R; {, K* ^點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？3 ^- z1 E! y+ c" V0 x; @, j7 E
, G1 L& ?& W- l0 M. ^" w9 e
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
- V8 e7 B2 b* _2 z. B( R大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.