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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   1 ~, A1 ?% g3 Z7 ]' E" z$ Y! z5 f
) z$ ?) t  s3 U
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,/ y" T; \0 D# e" n3 r8 b/ i
, e4 y- y1 C3 a7 _4 T9 E# P
點解唔探討下巴士超速成因?
2 ?. x2 d* }1 r1 B巴士司機為何要超速?
0 X' J  R0 D+ z' f) g2 N* `4 n係咪因為想趕收工(尾班車)?! p: X3 H. P6 Q2 J7 q1 b' B
抑或想快D埋站休息?
9 u) y% I2 z8 C( d' w/ c抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
) y4 S' h+ Z3 D) M3 X6 p' C: C係差左幾多
2 L) g7 e# J, h7 e; y2 R( K+ U車速限制有d位比走盞架: J" n3 D8 P7 o. r! `
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
! L, e' `' U1 K6 a1 Y係差左幾多3 `! x, }$ S' c. R& `6 l$ R/ @0 `7 Z
車速限制有d位比走盞架7 _0 c: q) C- y
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)# D* F8 g- Q8 w/ ?* ^
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
# v# V: O. H2 f* n& t, d& \
! e6 o: Y  U" p/ P/ k" ^, O
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....2 B" H* a, x# n/ Y- T
' P0 k- J* S3 }' p# [: C# K. ]% p
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction' I) ?+ E1 ], P7 c& V7 ?9 u
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
- E% x: [+ _. z/ O4 L
" G9 s! \3 u$ G% N8 ?8 F9 r0 B06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.: }) k# J+ R* A2 C& j/ f8 o0 X! m, e
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.1 K1 r: f8 T1 O
; L6 o0 Q0 |) G3 O2 e6 k+ p
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 0 A7 ?1 U) x# f2 R5 {8 d, w

6 ?' j6 Q; P% ~, |% `3 x我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
& V8 v5 w% v* [如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?4 |( k1 @' ~% ^# {

% |/ K6 f- Y1 x% L節錄:+ N/ H6 `) Z) b' R4 x+ k6 @
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘1 u- X* L, H, R3 i1 Y
5 Y* F2 |; j* L
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
/ h4 C- v3 M& _& o
9 f- _8 t" Z, P# k, ^看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
' n. [! o* e6 ahttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 0 e% b  a2 ?+ R7 F# }7 P
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7# 12d3 ' [% G  V) O1 M6 g: N! \
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其實我較同情香港揸巴士的車長.../ G5 J3 x& |" D% |+ v$ e
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,* B( p/ m4 c8 e2 T
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!. s$ S" B5 U) `

- `8 o- ]2 A0 O: f2 S2 ^大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?! N- X+ R7 w. a- k& v- @
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?: a) L! [: _6 o* @# W- A- g
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
( [7 a$ D( C! r& |: V+ L
1 _+ A, E& V; W8 E其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,  }' c* t* ?2 ]" f4 m* @4 _8 [
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

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