[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   : _  c7 v4 R5 B7 O% J' T) e3 m! U2 N
! x3 J3 [# D2 N9 b
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
2 f: a4 E% O3 `% H" _9 ]* x
$ K3 y# d" a% n. ^4 V點解唔探討下巴士超速成因？
3 O  s+ m5 @9 ?4 Z: r巴士司機為何要超速？. Y2 [- Z1 {- ?; d
係咪因為想趕收工（尾班車）？0 O* I4 \9 d5 U4 B# z. ]$ A  n& u5 _
抑或想快D埋站休息？: {" ?" @5 @! Y, L
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
( I' g8 Y: g2 S係差左幾多# p5 u4 G  q# N1 Y/ [1 e; l+ e
車速限制有d位比走盞架) W# B% Q4 k9 Y" D$ r! \. `$ c
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
) A! e5 `5 \1 n* M, P* x係差左幾多5 L5 t) n9 K& P% B6 T' t/ a
車速限制有d位比走盞架, L8 b* G1 z+ E. N+ s$ C
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
5 g) ]3 }/ Q# q- amnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 N, |) R$ ~) w% {1 g: f1 |
* a! e7 Z* Z7 f" ?3 tif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
1 I: Y) q0 d# q& ?) B7 P! u. U& o' T) c! U
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction+ E6 ?& q2 J9 S9 W/ V" o! B
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

! i- t, g/ C: b1 E0 a8 [4 N6 ~, L% _3 V
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
; K4 {: q3 H8 K* w% E: G5 i* d左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
8 `& \( @. `: |% A6 U9 o# J0 p/ O: }& Y" E
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
, F8 d" L* Y2 M: T
/ x" b* X/ I) U0 h% e6 X' t+ ~' ^我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
1 p+ w. K/ U% q# m/ P/ q# u如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?9 O2 T7 o( S' u
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節錄:7 X) O2 h; E0 }) z9 A) s: u
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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! Y; S' d* q( b1 t" r4 N; r- C9 b看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:. n' q( z4 _, g5 \0 }  f
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

* v8 s% \# p, G, u, l5 ]. N
5 O5 D# W) Y( L- b; N
7# 12d3
" ?& e1 t) n8 n! e+ }
. h- s% d1 k  G% D  H% U其實我較同情香港揸巴士的車長.../ W4 e$ t9 C$ z  }2 `; J( L5 a
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
  I! e9 `  I# J反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？' q0 F; n, L4 L
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？) Y8 n% {# j8 |5 S# S3 N: m; t
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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* v% h' S4 }5 k4 {其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
5 t: e  \) k  q9 k7 E" f大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.