[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
& P! @. f8 N8 m4 G  R
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infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，( i& l* A* j, g# l" V; P& i' b! x# b
* V- o3 v: }( R( S. D& d
點解唔探討下巴士超速成因？) u/ n4 b; e. u3 [3 ], l. A0 M
巴士司機為何要超速？4 O7 H: {* f* M4 K& g
係咪因為想趕收工（尾班車）？* e1 ~$ F: U7 r% u8 x( K  T
抑或想快D埋站休息？
" b$ E/ e, X, m7 M( x0 x2 u' E7 g抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
$ l  j9 ?& x! A+ q' n係差左幾多2 D. Z! f, T* _/ z; ]) y4 \6 M. R
車速限制有d位比走盞架& x+ }# ~5 G# p+ U1 z% F( I8 [
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速, c2 C3 }( v; _2 j* j
係差左幾多
2 v  t( d: M) \: s; f車速限制有d位比走盞架5 l+ S$ g0 |2 r6 U; ?. z& f
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ {+ {1 T1 }3 @. E. H7 k
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

& ~1 e" H( k  F$ T; i' T1 z+ h4 Q5 ~

6 t5 L( k7 v! k7 F; S) d- gif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....7 o4 D5 l5 H7 p% F% _6 _
6 W- M5 O) t* C* p: A
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
+ }3 r/ ~, w) N% p) [, Zgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

  A% N$ ?8 |! u9 H9 Z  z7 j) J8 ]) \" |
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
5 w9 l) P& ]1 ^/ j) r* P左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
4 S9 t1 i5 h2 g, l( r
" `; |2 @* y% p' H) M& ]. z8 G我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam . S' r, g, ]! D
+ p- t' J3 T( d; i
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.- W" p, ?1 B# K0 J7 j' `8 O  C% B
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?- f; _4 b! c# s! _; `3 k4 H

. m' R6 z9 M0 t$ p* p+ @節錄:
: |  P. J7 }% T2 W5 F) {+ [汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
; H  F' n% e; C2 X
! D3 w; D6 d+ v/ {1 z2 Z0 r　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。6 J! A8 D9 U" v5 e  p+ p4 S5 W: {
9 _8 ^( }5 Q+ p, E( T  `$ Z
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
2 z2 T. z0 z$ d' Y' whttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

* K+ ]1 V& ?( T  F! i. V; p, f: @- C! q& ]5 p$ t
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9 [; i) M7 M' M: p  h8 K其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 h- [4 q* g  T( o2 a+ K綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
% ~/ @( X  X* H. |4 {# h反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？) R( C% e# ]! {  ^6 g
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
5 a4 |& i& |, E點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？0 m6 j6 R" }( g# D; r4 W6 _
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，0 L8 w" _* @- N! t& g  V4 f
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.