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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。* T6 H2 Q( ~( ~; [+ i; W7 c- p
仲需要考慮各方面協調配合。
& x7 q# S/ [( _# s, ]+ P只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
* b( M/ a, x/ h2 ]! e% E件“貨”好容易失去市場價值。. D% E' Y L; h2 I8 R8 A1 G/ q
% _4 K( P* u, j. @/ U' Q充足“零件”,充電“位置”不足的話,0 ~0 c9 R' d5 h) C9 O' M# F
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。5 A$ v9 `/ f7 K' f3 s f
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?3 V9 n* c* `- P3 ?; z9 A
5 I+ E; G& b' G% I) ~
9 T- H8 D" I/ C: Y1 ~電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,0 R g" P, g: n* E
不能普及的最大原因 是 什麽 ?1 ]4 `; B l( u% s3 P7 ?: b
6 m1 L1 i8 U' e
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。( o" S- N U6 v
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
' S9 k+ ^9 v- w0 _. J先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
; x, k5 x& J7 e: b( P有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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