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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% b5 c" i6 f. w, Q" l. H# E1 f如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
6 J; `( E& T. V7 n% }可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif4 N1 q1 L/ B: A' r

* j0 h& }$ y) h4 D& d" [' g可以用普通插頭但叉好耐
2 C. z7 m& [2 O/ _- n
4 Q& K9 e$ o. ^6 U% i5 \. e9 i
* z- A6 O4 ~; D' Y% R
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
- g& w6 l  ]0 |0 a$ }
3 Y5 [# {9 b# z7 u: _+ Q; M6 q2 ]
8 G  x1 Q( F1 s( k8 H0 m
+ n2 X' X! ~: ]叉幾耐姐
& c7 f. I2 G* @1 H0 B% M' Y% W' i
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。* T6 H2 Q( ~( ~; [+ i; W7 c- p
仲需要考慮各方面協調配合。
& x7 q# S/ [( _# s, ]+ P只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
* b( M/ a, x/ h2 ]! e% E件“貨”好容易失去市場價值。. D% E' Y  L; h2 I8 R8 A1 G/ q

% _4 K( P* u, j. @/ U' Q充足“零件”,充電“位置”不足的話,0 ~0 c9 R' d5 h) C9 O' M# F
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。5 A$ v9 `/ f7 K' f3 s  f
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?3 V9 n* c* `- P3 ?; z9 A

5 I+ E; G& b' G% I) ~
9 T- H8 D" I/ C: Y1 ~電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,0 R  g" P, g: n* E
不能普及的最大原因 是 什麽 ?1 ]4 `; B  l( u% s3 P7 ?: b
6 m1 L1 i8 U' e
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。( o" S- N  U6 v
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
' S9 k+ ^9 v- w0 _. J先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
; x, k5 x& J7 e: b( P有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 l7 P+ C( [& _$ I: M! S冇冷氣
9 T/ W  y4 A, ^4 x( D7 a: t 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,2 h; l+ O, w; L) X' ^& X, U+ i
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,' _' W8 M; e+ h- X: A: q
何況有環保因素...: v' ^- u5 _  D0 z, a" ?4 j
# L9 z& S0 m) m, T# _( X7 w1 s
最大問題係好多技術問題還未完全解決,
& Y# i3 Z2 K) _電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 & n) k- T/ R( X& D0 {: m9 y- l3 Q
導致電動車風潮仍未真正流行~
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