mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) I. k. w$ a1 a* J* L# Z# e  D
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  H" J, [7 v- i2 Z* H5 _可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% L! o' X  f; U0 B# T' e
8 p, G" @0 V0 Q% j9 f; {! n% B! a可以用普通插頭但叉好耐

+ M9 @/ a4 A+ Y

1 x. e1 p9 T* `0 m) ^7 L/ w3 b2 ]
  V2 h4 a9 n7 a; h4 [叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! L  \. f( [' o1 i
" z% E* b& a" W$ a! T
0 z5 ?- J6 m% e8 i5 j* F1 c
- C4 O4 m3 p  D7 d: B8 R# \
叉幾耐姐

* q, F8 v! j0 e% g: E# m
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
7 V* u2 G2 `0 k; C: n# w3 N仲需要考慮各方面協調配合。7 K* L. a( U# f5 W8 D6 D
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
& f9 R6 Y5 o7 c9 P4 Q件“貨”好容易失去市場價值。
% ?, q4 T3 m" O: G+ ~; d2 {1 L1 K
+ j# {9 m" n2 D4 x0 K+ @/ b0 n充足“零件”，充電“位置”不足的話，. g" O( W8 J1 v& `
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。- R2 }5 K$ h% v$ u# _0 H
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
- W# V3 S3 x$ v* J# X! |! Q& P$ u8 ?

) U9 Q  g( g( I! {電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，1 ~4 f. k1 l" Z
不能普及的最大原因 是 什麽 ？6 w1 V- U; Q4 y
  M3 F: D' a9 G7 Z
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。0 Y7 w! Y3 w0 g: E( A# a9 y+ x
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。5 ?1 Q# M: t1 Y$ _
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
8 t: N9 e7 w1 @4 P) T有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif0 M  s- D1 }# @, E3 }/ H' n3 y5 i
冇冷氣

. \; J  }) k" b; d$ }; `) l
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，% Y" A& Y& D9 P. k1 G
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，  K* Q. ^" ]2 u: `% [8 I
何況有環保因素...$ P5 @- D3 `- n2 u

6 v! `/ \9 Y3 _8 S最大問題係好多技術問題還未完全解決，+ }4 S+ m! S) G0 g& d! K- J) R# j
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 / i0 L% ^7 ^, I! z7 V0 R; `
導致電動車風潮仍未真正流行～