[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ! d" I& K' f9 v7 g. c) }7 V, r# U
( Z  z) s- J2 B  O9 k
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
) E! Z* n5 p  e. q6 J
0 I4 F! @5 }- f: N$ N" I4 ~點解唔探討下巴士超速成因？
. e% f. r) R# i巴士司機為何要超速？
! B7 y% _; B# I; t係咪因為想趕收工（尾班車）？
9 [! w- G! b$ o/ q8 N* D抑或想快D埋站休息？7 r. i* l- j$ s3 S& ^5 D/ k- `
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速' Q- _9 S$ G6 \# C$ h; \1 Y
係差左幾多8 p& D6 x$ j! S. \7 L! U. @$ n
車速限制有d位比走盞架# ]$ U4 N7 y" w: E# K
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速3 ]4 ~4 h& |$ M
係差左幾多6 b" f' `9 L* j4 w. M7 W
車速限制有d位比走盞架* n) F' |7 j4 V
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）, J. g( q2 D. F+ E
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

  {8 ^% j) D  M* i* M3 f+ C" C
7 q3 B$ g/ z( kif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....* k* n3 D2 e( U2 c( E

  i8 u( O5 h! h! e$ x( i6 ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction  S. Q7 J. S, o* e. |& N; K
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

2 |. G/ U+ R; }  Y% B, Y

" {6 k9 x/ t7 X5 E# w; L06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
. z0 Q# d# |3 i2 {( J+ p: c( {左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.& `. W9 X2 h2 `2 H+ I' X; A

7 `3 T/ n$ W0 f! W0 Z# O2 j2 \我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 9 v7 S1 q9 X7 `# S

! M' ^8 S& M% t# }) D( u. L我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' k7 }1 j; l1 o( m. ~
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ o- @7 @+ h: v% J/ y  K
) o5 E0 H; a0 a$ K: H" Y# Q
節錄:; J4 _2 y0 L! |- s
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。7 K+ v6 E! I% A4 a8 c
, m' k$ n. G6 ^3 |3 S% Q% @
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。% f( m0 t' p4 V
& h* p# p5 J6 J; l) w
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:  H2 l$ i! I( ^9 b, b: z
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

  i2 h6 X0 k: f/ U: G3 n' ]. l4 S! }
% D2 i% C; i  a) ?* f
7# 12d3 $ {- c3 j# f- |5 m- F# u
  S0 ~: Z* C' a6 ^$ i4 q7 R
其實我較同情香港揸巴士的車長...6 m' G* V& E" c' P
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
! _2 _1 E$ ~% q7 U1 ?; [2 B+ p反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！% q; _; e5 s0 M8 s7 ~# h. y
7 t4 m" {) Y: Q0 Q! ^0 O; d
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？+ e7 @3 v& [6 D: U0 O' w
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
5 k3 q8 Z$ E8 [$ m4 W' D點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
3 m# W5 I, }7 w( D! i, p5 B8 T1 u! D$ u
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
0 |$ r% E3 Q% e8 n! x( r0 O大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.