[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
1 u: u+ I% _! V; j3 \3 R0 I
. b6 o) K8 C8 q5 g[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，0 w5 v! p. `$ k5 c7 [7 W

, i0 M# F7 `4 Y5 l點解唔探討下巴士超速成因？
( e0 g% U7 J- e" w$ ~巴士司機為何要超速？0 c) }" |. U" R% Y
係咪因為想趕收工（尾班車）？
( @7 ~( j, L) \) i) C1 k4 z抑或想快D埋站休息？
0 h8 s/ p1 g6 e) ~抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速, ~& |/ ^6 u% P! F
係差左幾多
$ ^% Z( @% C  U7 \車速限制有d位比走盞架
$ K% @2 f! [1 j9 \7 O* y- r超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速; H4 C* j3 p4 ^2 f' M( o! N! p8 U
係差左幾多
6 ]8 {4 z. q' o0 i- l& l! e6 ?車速限制有d位比走盞架
3 H# t# ~" I. [6 ~" v超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( L5 R8 ~, J; K3 H! g7 hmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 q$ d& ^+ r$ a  W( x3 J% C' t, {3 Q+ v* F
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" w/ f" U1 C6 i
3 h; Q- x, \' {but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction* P- k: \* e( g$ O: g7 n
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

7 R! O+ @: r5 ?5 O; b2 q% Y" L7 p7 K
: w! m3 F) V; B+ U
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
! w2 g' B4 L6 j0 o0 p左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.- I$ G( r+ J; h4 s' c

9 t+ q5 n9 n0 s6 Z我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
5 q: K. E0 f1 e. x' M& u
# r+ Z, ~; V5 u- U$ S3 b9 o我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
* }+ I4 w/ f0 G6 u5 {# Q2 P$ `如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?& p" n2 I2 v* @/ j
" H# C3 J1 Z' u0 {5 R+ S
節錄:
. e9 Q' U5 R+ E1 e- c3 S汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。+ O1 v# e# L; n2 l' U3 G( w

% ]) c  P3 q- V　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。7 u% z( e+ `( E& A7 T1 \

! q& T( U4 }$ C5 }看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
/ \0 a, ]% r, o% d" jhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

7 M8 Y& `- [" d* z$ K- q% |

" q8 V* U+ d. {: K" M7# 12d3
, u; \5 }+ k) b& q* q
- B7 F! {4 \8 W& ~其實我較同情香港揸巴士的車長...  J  e' ], q# n' z; Z, t5 m% y
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，0 y+ Z5 _# |' K/ U3 j" L
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！5 B8 X, T% o% X: g

; P' ]3 E0 ?$ {8 Q2 k大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？8 D1 C" ]' C; z6 I0 c, L) Y5 w
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？) E) s, p/ Q0 J  A, [- U- F7 [* T
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
% ^. L6 c( Q( B- o" Z
, g1 Y7 R# c/ j  z8 _  u- @其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，! W$ f3 l& @) I$ a
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.