[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
& s! z3 T, A2 M" {: N) G; l0 h8 D0 u8 p. ]/ _0 F8 Y
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，6 ]9 F7 \: a/ U" ?, E
/ r4 F# Y0 d1 |! P7 d
點解唔探討下巴士超速成因？
6 ^* I: q5 {2 O1 A4 f巴士司機為何要超速？7 j+ Q9 |" K9 U2 m
係咪因為想趕收工（尾班車）？
6 Q/ R* V) F* j抑或想快D埋站休息？
1 v+ j; s* H) }抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
8 s! O; F; b4 P. g# t6 z/ {係差左幾多' Y/ p4 X. ?6 f# Q6 H9 [5 ~7 ^6 r
車速限制有d位比走盞架  T, |: {+ m: C" L% q& I
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
# B/ Q/ B" ~; }4 B係差左幾多
. i( Y5 b( Z" [5 l6 P& |車速限制有d位比走盞架
8 u) n( @" I  g8 _# l6 T9 }* h超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
9 X& e$ F! [) S; emnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 D' a& U/ m7 O( b! D$ f& ?
8 C' [6 O) G1 d( K- H% s' Sif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
' h2 b! P5 A' L: Z, n# `9 d3 S, ?$ f& i2 j7 t
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
( t% `8 O2 ?# D( Fgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

7 d  y% P. F# h4 k- {+ g  Q' u2 E" ^
/ r8 k- j5 m9 q5 g
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
! R$ t; V- y  U' |5 G* A- [左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.  h1 Q6 O* u7 }' o. ]
2 l0 c8 K. l/ b
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) j6 E) B/ b' Y) a2 e7 D* h% g3 a' B& _) _( P5 z* ?- @
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.! {6 o" A0 \/ J/ ~; X6 p
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
% a1 a' t- T( q; p7 ~5 q; v  }4 Y* _, A: K; T" M  U
節錄:( {! \! V0 d- i, |
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
1 s4 M) C) R: @* [, f1 f! q
# Q9 R) Z5 d' Z( [　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。6 V! I* `. I' X0 [  X
, u4 M) A) y5 U
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:" X( ]  O3 @; ]& K
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

% J2 f* V  Z4 P! D2 `4 b

1 W. r6 D  G+ {" m; L8 \5 E- z7# 12d3
3 J; X6 f, |9 Z  i1 G
1 X! O4 B) p% I& N$ @其實我較同情香港揸巴士的車長.../ b. w) q; e  N& X) k3 ^
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
: f$ d  Y) T& v2 B  x0 f- v反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
6 k: d/ q) z; D1 B. F# d7 H; t1 w$ W* U) E" ]4 V6 n
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
" r* o! e1 N! g9 D, Z8 Y6 M4 S0 e. `慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
2 a( z$ X; [! K. k- A點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？! _: q$ J8 u7 u/ ]+ X  j
' f2 s/ a3 O2 M* v0 D
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
( Z7 N% l, Q& X6 x4 T  }! j; [+ y大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.