[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
/ F& x" T4 |2 P6 \4 z  P
# Y8 q, {- [+ J/ m4 A[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，3 u7 g+ B; G' }) _" `
" ~$ F+ M, w0 }: M2 s4 Y) d9 C* n
點解唔探討下巴士超速成因？
) M  i6 a2 [. j巴士司機為何要超速？7 q& p) o) _6 a, o. z$ u! y
係咪因為想趕收工（尾班車）？. q: k9 j' Z; h3 k% z* i
抑或想快D埋站休息？) E& U# @; ^& E
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速' Z8 n7 [. T/ _8 b5 B) X0 e
係差左幾多
4 Y2 I* {7 }# s5 e8 s車速限制有d位比走盞架6 E' o7 I  ^& E$ m( b% Z% p
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
% j7 N8 \6 p) T7 [1 [- T$ b) y- c係差左幾多" ]8 v& E1 D& m0 [) A
車速限制有d位比走盞架  J# E3 @6 r' \/ o6 k
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）3 B0 o2 o/ a/ u( x
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. ?% X8 R6 B2 G" p/ f9 ^4 I% W# Y! A
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
; J7 J  d' K; q; [. Z
+ n* _7 u/ P0 @" G" P6 Abut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
4 n. t" z9 U9 E' K9 z, O' Dgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

  o0 h. b2 t) {1 l/ F( O0 b

3 C3 L& y0 d: W! [$ F06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
+ t# v5 T' M7 V0 |8 G5 y. \左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.; m2 @  Y6 W, c& g2 s" G

4 q2 {- R5 J$ z1 Q我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
' t4 o% k& u0 O/ g* t; D3 q  c$ a* P! l+ l- A; W
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
: b3 K0 h' R4 a+ h2 f如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?, v0 G. A( Q1 ~( }0 ]

8 `5 O7 q, \' u- h* y& h節錄:7 e1 X$ G5 h' M' ~3 W
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
8 E5 `- v+ F& P; K& t& E; @4 K' G7 [1 Y8 ?- E3 ]6 j
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
  H7 g1 B& w0 @3 S( q  `. T3 ~3 I. {7 N( F. f. R; K- W3 r
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:  v" @) L" p6 z7 C: R# V% k) }2 ~
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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4 e3 @4 I5 _' G5 d# s1 Q7# 12d3 % n: L  h2 K/ Y- G. @+ S, k

5 @* E+ Y- v1 _; a) A7 }$ Z9 J" _! b其實我較同情香港揸巴士的車長...% ~5 I7 K. g, Q9 s0 L+ F, e7 A, N( Z
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
- L% w  Z6 m( A; G/ Z0 W& G反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？5 }8 g" J  \8 B" X% c: c' L
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
0 r: J1 J0 C! G0 o點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？' g  T5 \. S* ?2 M. L

  e( l% C' B5 p$ `其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
: U, F' |/ @& Y+ E$ W大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.