[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
; n7 I% F* r- L3 q. f8 `可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
* {3 r. E( O- c3 ?. H的按鍵都按下，
; m$ b% ~- r- {% A+ C好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
8 s- E9 T& B2 |0 z嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼$ n4 S, {0 N+ e4 d. u1 h. ?+ s% d
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
' `& v8 a8 d& X: B6 b3 W否。
' C' Y! B4 ^$ a9 i* O" }" c在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
% k; Z. j3 Y  k& M) m  ^你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」+ b, T! E; U: E' B+ W, Q$ P

! g9 o/ i" r0 C: t% D, |. v可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們8 a3 D3 ^; e+ h. i
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』: g- ?) o" O+ V$ i6 k
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。' @- t( Y. w+ ], m& ^* O& {
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
) ^' g: p4 U; @4 U第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
* G9 X  J, W  Z6 }第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& G' k% U3 z: k3 z2 h
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
* i6 j( Z% m: H4 m; N! T死﹔
" S2 J( {' x2 P% J1 ?1 {所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
# t' \6 S* U2 y2 Z& @) f# z第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
$ l  E3 U, \6 s0 Q第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 t1 G3 j8 R3 Z- i而第四點是最重要的..........' I6 f" M5 V) l8 g, ]+ n% C  q6 |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨9 Q* v0 s/ x6 {3 `+ C
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
# d& _8 S% T& Z9 N' f6 j( K; B& v5 f斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
, w: [) i) @* R6 M  t, W因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ d, h" R* h, I! k+ T4 ^
頭來承受壓力來的大。
4 p& Y: P- M2 Q2 S. v4 t& J, m) t) B
1 e- c% L: e" ?+ M8 J( N其他唔知，不過第四點是事實，. {# x4 G9 d8 O- r
你有騎單車就知，
) r2 N$ g8 P6 w1 h. W- @可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:6 K5 x2 I# ?4 m8 k1 y  B* ~
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

# j: ?, @# q% u0 Z6 j  K! d. ]5 f) Y

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
: Y+ V9 U+ ^, K唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 z4 H9 T( j$ B6 f  a" k: m利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
( w+ f: z& ?! h5 [但如果真係墜lift果時
$ [, E5 v0 x4 g2 B/ I  \重有無咁鎮定. G0 g, t9 r! x  f
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
# t. [4 w! f3 X/ |% D說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
6 m9 c3 E  |7 J" R! F死﹔! p* z3 S" s! ^) Z0 K

" c0 R6 P& V/ ^: S: `1 g又係小學生幻想文章；( j8 n& V( [5 `0 x5 c
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。3 i+ I' @! B/ x! E
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
" {. D( O2 `! x! F香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。1 _: r1 B/ m2 K5 q/ |# E* b9 s0 J8 N

1 T, J3 w: b7 x9 j* t+ _3 Q何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。/ S: u" U! K) i3 [

; b* c' i8 \/ i& {- U另笠箱不會因為意外就必定下墮：/ N3 A+ c% C* y7 X. i+ Y& x
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。  L7 g: \5 \# W1 L1 f2 b
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
" [4 v5 X4 T: B全載時，笠箱反過來重過陀的六成。* Q  W2 y  z5 C0 y
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 f& e* `0 Y# j4 }& Q5 u
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。& o8 C6 a1 w/ q( H+ X3 q2 l

- N2 l$ Y/ F/ n! M5 d[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
* W9 J4 H! M* ^# [) _係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
6 M$ r4 p3 A2 |8 K/ n幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
+ A* A% d  L7 p4 X& q第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 O$ O& P$ x4 b- D" b...

: s2 G6 ~% i; T9 U$ E( I
& ?6 k# v! Z" F, A' _
好野woo