[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
6 t9 Y: z' h: c# h! b
0 @9 y4 m" T! B[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，# w4 v  ]9 @8 M" `1 O3 w/ }. I
( q+ k& N% I% u9 J; |4 @4 K/ \
點解唔探討下巴士超速成因？+ d$ D( K0 N7 I, |
巴士司機為何要超速？
! W1 \. b2 `3 U- A$ P. m係咪因為想趕收工（尾班車）？2 e+ M& {+ O7 e2 {+ n4 T# v# l5 I
抑或想快D埋站休息？
% V2 }+ ]3 ^- r0 {- q: K& K% F抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
" {! M& n# v9 y) d( Z- t係差左幾多
1 Z; h) u4 _/ B+ G0 _9 ]9 a車速限制有d位比走盞架4 J1 |3 x6 A6 u: ^" G  Z; m
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速: Z% u, _$ }$ S# m, }" O
係差左幾多
" i/ G" M) \7 v; z) H8 O車速限制有d位比走盞架, [. x; ~" r! F1 g9 f
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）3 F9 }) c4 d+ f% ^2 F; z. d0 A
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

& q4 n5 [# T4 T6 m4 V5 T
, ]) Z1 o. D& I  `7 D: O, l
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....7 L9 t" k/ ^5 F; \3 k

! H0 c6 `) p0 {: \, Mbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
7 ?& W; |) i/ g! d, u( v9 F4 kgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

( q3 q- S1 s. S/ c

! l0 W2 F% r5 z4 ~3 t, b06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.- Y' E6 x* f! m4 F! `  P1 }" Q3 n
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
. D+ N7 s+ |. m3 \6 l
* r7 E% }3 {$ K; U2 Z1 @( n6 C: E我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam / G* W" R5 Q' G6 e4 _, H
( Q4 t& c8 R2 ^2 }* Q2 ?
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
3 y5 I- W( j: m5 T如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?- Y% R) d  T1 U5 Z: R* K6 d
' K: h5 l; p! k) T% X* ]' C
節錄:
$ ?& Q7 N, j6 Z# B  O, O汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。& j- y4 m$ V$ C3 q3 W
2 Z0 W; ~" A6 P0 b0 c' v9 E
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
' z4 [  Z: }4 y  q
, B( F! Z# l; f; ]看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
3 ^) A' l4 s, n+ O6 l- ahttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

. V& Q$ S2 w. ?0 H& r

, i0 N2 `6 t* \) X4 h" Q6 F- |7# 12d3
( W* R- Y& Z) ^4 u' s9 ^
/ I4 [* f' Q: t6 p* B3 K其實我較同情香港揸巴士的車長...5 `6 Z" u# X8 P4 ~) e' j, ~$ i, m
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
( T$ [+ G+ Z! L( R4 v5 W1 Q! V( ~5 I5 Q反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
9 ?* S/ B. _: q% T4 S" `* R0 D# U' b1 [& F- }! ]8 J7 k8 N( v
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
' X/ ]8 D, e8 l) g慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
! e2 {+ |( n& i& {4 {點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，: b5 m3 l. I$ F7 x; g$ ~
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.