[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
" {. s* S! e; ?可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
2 [" A4 M8 E: `的按鍵都按下，
' r% }4 F  x0 u3 k- E' N9 l4 q( w好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
2 s8 N$ v8 Q4 x5 K: y( Y: \  a- x! P嘍。
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% g; z8 S0 l' X2 \# L5 D有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
5 t' \3 D5 d9 G, F" `# t有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
. ~; b5 X  }. h# X# r! s否。
, N, v0 u* k/ ~( p1 N, h6 g) }在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，1 L" h) a/ f* r( ^& ^
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」  U" `+ j0 K1 ~. p0 |

# A5 x7 g6 t/ \2 E/ p( f8 V可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們% r' h3 U. {  y! f
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! X( T2 @5 V# L# C9 A2 R/ _第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
5 ~3 q9 ]: W5 Z% T- @/ t4 ^0 c6 Z9 ?" [第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。- Z1 _# V1 G& s* X
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。7 U- d2 t# e. g# i# H: M  P6 S
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. e4 \# c% c8 P& F說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而7 K) Y+ k; J* p, A  ~
死﹔
+ K6 z: }. X  |2 M# N* L0 I所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
0 ^( R+ q% j; ?9 {- c+ M5 T第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
6 z. `" U! {* Q0 Y& B第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...( ^; R2 I: Q  `4 b$ `
而第四點是最重要的..........# N) q/ q, _+ s6 c. l3 J
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 T2 `3 e$ `1 q/ ?0 y4 h% B: ~
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...; [: v7 |7 L+ m  j# j7 Y
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
. Z% g6 @8 K( A3 t" y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨7 m/ Y! X+ r3 K( C4 y
頭來承受壓力來的大。' m1 Q0 J2 R; \8 u" ~+ R
6 k+ W' S# {" x, Y+ t
其他唔知，不過第四點是事實，1 B3 d+ v: X7 h( G1 w- b+ }
你有騎單車就知，9 y7 q3 X# k" e* O' y# P
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. y. Z( @2 {" m8 D% g唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

" a0 Y$ Q+ L. \  v- \

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% ^  b( a) H1 W. j& y, P8 H# s8 u唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ B, |, y' w/ h利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm( H, E' h2 T2 N. h5 x
但如果真係墜lift果時
: O- K5 G2 l  y5 `, R/ \# C  o重有無咁鎮定
* \- E1 v8 r# u: I$ K8 y+ L重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 h/ p6 A5 q, ^& V
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
% a/ r+ R" B; d! p* F死﹔( p- D" y5 p) z( J3 s

3 a. G2 _7 `- |) s. t又係小學生幻想文章；
5 L1 T: Q  W5 W( _9 X8 k; H( A( l! ~單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。* R+ v/ w; K  J% w. U/ w
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
% @! B; w# ?& c" G) w香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。, _& M# l/ p. T% H& l

  j6 [9 J- H/ G# Q. f' q何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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% _, j$ J/ E( H  l/ v3 U另笠箱不會因為意外就必定下墮：
( R  D* U+ J) _/ a/ i因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。, Z; [+ e8 F1 h  ]" H! x' L% N
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。5 A. M0 n5 z* c% j
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。" q* N4 i( ]! e6 w6 c6 w* m
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
$ M' l' U% m# z: F. u, t所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。4 B5 {1 O  o+ A; |6 P0 G7 Z7 a

8 @) m3 U2 {* q& U[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =: {+ v% \, \/ T
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
5 ^7 p# o& S* W7 I4 W( V/ o) k幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
3 t% A& O* H- N第四、膝蓋呈彎曲姿勢。2 y$ o9 w) R3 t% e( }) F
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* M  M( q" V% h% j. f: d

; T3 j/ Y9 d% H好野woo