mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif5 {9 ^9 ^& ^, y# p, J
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

. C2 _+ |6 x  g( N可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif. X9 c5 h. y# S- }7 X+ V

0 ~  V1 G& b6 S) G  w可以用普通插頭但叉好耐

6 Q3 P( \3 v- t+ \6 g0 O3 G

8 }3 v5 w& U6 }4 C7 P- R1 V' a& ^' I5 D# Z+ g& b& Y- O
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 P* V  ^% e) J3 [0 r9 @$ K. F3 B, v" y3 ^( y; k
/ [+ J  W  e$ x& i
: m6 }1 S+ L( y
叉幾耐姐

/ ]! H7 _+ T8 l唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。$ L' X7 N2 j4 m6 U) H4 D
仲需要考慮各方面協調配合。
' Z' W" H0 X1 [+ }只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
6 \3 L( q  c4 {件“貨”好容易失去市場價值。
5 H2 A# P% s* q( l% Y& a+ e; o  K, U9 z
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
4 D! N2 w) w+ B$ L; Y2 w! l  }, y電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。/ G+ U7 m8 Q9 c, D( |; W
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？+ w$ u% J% q! a8 v/ z! e/ E# G

& [# j! M. V+ o) F( v! D$ ~/ N0 C+ b
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
! I- S! [6 m9 z8 S不能普及的最大原因 是 什麽 ？& w1 D( o5 e" k( n4 {* b1 A* Y
5 i4 l$ j! Y9 ^& [
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
3 X  T$ P; y9 Y: f+ m最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
  w) O* }. H: w7 W7 `5 t+ }! Y先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 S* n1 E4 t* ^& i8 S' v: C* S
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% \$ u9 U# b5 {9 c! k8 {; h/ n; @
冇冷氣

1 d" j$ {2 o2 t" \6 @% a
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
( {8 W. i; @7 y' a+ B. ~石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
! @5 P6 s/ a; J4 J5 V何況有環保因素...
) }: H( T8 K% B# \& c1 h$ g+ K* v( T* _! K) |; d
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
3 h, W* [+ G! m, `2 t3 H電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 ) R- g# `4 z# u7 q8 t
導致電動車風潮仍未真正流行～