mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  X: F( L: X) s( I8 \, N  C
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

/ @: G% J* o! O  @( B
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
8 ?- b5 _7 @6 A. D( C
) V! y! N8 t5 x9 E* m) v可以用普通插頭但叉好耐

! D/ W1 K2 V% U/ L6 _7 D3 t! o5 g
) j9 n7 Q% J$ U9 |5 T& _4 m
0 K" A  ~. u8 Z
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% a9 L/ Y! }2 R
7 @' l% L  ?/ T% Z9 C% W( |
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5 W( S% @% |' C, ]/ {5 a( a- z
叉幾耐姐

7 y" N9 O5 Z& P& U
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
/ t4 H% @' S. e仲需要考慮各方面協調配合。
8 h2 d3 d3 z5 H$ S/ t只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
& r4 \5 k9 e* F- R件“貨”好容易失去市場價值。5 J8 B$ E) e; ^3 X/ K6 w, y

7 Y; T) b4 F' |& F1 y3 W: Z+ M充足“零件”，充電“位置”不足的話，% s1 c" s* e* [) D9 h! |
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
6 N/ c1 G" c! u+ A  W! n( k( z零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
7 x. a, r7 @/ o' e# u* [" {7 y; _, d. n$ y6 W" d

* b2 W+ H$ U2 ?; T1 Q電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
) g6 c7 A  X% h) S' Z0 b: L! Y0 K5 w不能普及的最大原因 是 什麽 ？0 g' ~4 E6 G- C0 I- R& [
4 r/ R  I& a4 J' q: J
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。* P* N. [! c4 O* D  j& S% B& Y
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。" x6 l. t6 C+ }. ~0 _+ D
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
' C* P) c" m' F& c' O$ w0 |有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 b" x2 s: \1 U7 X- ~3 Q
冇冷氣

: e" L2 M3 a2 O/ ] 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
7 i; r+ G; y/ Q% p石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，+ Q: W+ ?* G: P5 K, i
何況有環保因素...
, b' g2 Z8 n) @; I$ `" t+ b' j/ W" k7 L5 g9 I
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
7 D) ?* d: {6 Y  j1 b電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
& O7 }: h2 p( s$ b導致電動車風潮仍未真正流行～