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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。! z6 w1 n8 G7 j& n. U8 N& A
仲需要考慮各方面協調配合。
' m# `" b: G3 p9 s+ ?, E, I2 W只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
7 x' ?9 C; ]3 D& H件“貨”好容易失去市場價值。( a1 O$ X/ r7 J; B0 h# j# V& t* R! H
( d4 c6 v: z% }- Q! J/ |充足“零件”,充電“位置”不足的話,/ N- E7 N& T2 _ C2 B0 b
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
/ [- X& ?; P. Z; Y, l7 {7 ^5 @5 b零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?! g. r6 k! U3 X6 X
* \" w2 n: w' B% w/ A' f3 l- g
8 q! A% [. s6 T3 K: N9 ~+ P$ N
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
& w1 n/ x0 p$ b* m% ~不能普及的最大原因 是 什麽 ?" x( Z- a8 p7 x% A2 P
1 `" X ?" s6 W6 R$ Z! l' g希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。4 c/ {, ]6 F8 H. l) Y: I
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
- j1 T0 I0 J% m/ o8 H6 z. u/ z# ]* d先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
$ k4 ^' V! R- o9 j0 W" b/ N8 o有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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