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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 F0 t3 t& @7 @: b如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
2 O$ n8 C! {% O8 X2 \可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
' t' Z0 X1 x3 @- y/ l/ M2 g' k5 ]& v; o# b7 H
可以用普通插頭但叉好耐
$ n2 V0 ]% q* M& P- f0 F) D* L
0 N/ O) ?: {& w# I% p- f/ n4 v
5 Y4 [; S. F" m7 N$ W% @
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif$ `9 \+ }7 H& c; ^4 N" d
: U& h. @  e% k2 N$ Z) _- J  j

8 x1 E) S( w+ U/ s; L) k3 z. v+ X$ [* L( T' Q, Q
叉幾耐姐
, q1 U8 W- a4 [/ a4 x+ W唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。% Q. @# b6 f. s# J$ K# z! x/ ~
仲需要考慮各方面協調配合。
4 a/ F# ]- p* {, z' b3 f只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。0 g( e) E5 V6 h+ D' m$ F3 R' z/ B
件“貨”好容易失去市場價值。) @8 M+ a1 d$ V( e7 E7 E
' z) E1 D9 q7 n) n) }
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
- ?* ~- b5 z' @5 `' r, r$ m電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。: J, ^1 d1 e: s
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
$ Z. A0 X) T6 i+ V) g/ G& S2 W+ @/ }  c" F5 Y

; q' Z! }" p* \, Z/ |電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,8 y3 y! O/ M2 Y) e8 i, I
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
  o# \. g6 s! W2 K% f" Y0 E9 {( b. Q; u2 I9 w  b+ G' }, I
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
6 _' l3 t; x4 X$ n0 Y# S5 b6 S最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
( L1 I; C! Z# s# e" q2 B7 |9 D先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
. H. `; T0 ?1 p* `: I: j有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, C! Q! f1 I1 w. W% F. e冇冷氣
- Y( o# a6 P! k  E: |& W
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,/ y0 k! m0 q6 I7 Z
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,7 y6 [! ^* R' A& b1 V1 Y# F
何況有環保因素...2 |; f* r2 y! H8 f( i% D) `  U3 x

; U) Z9 I* J* r最大問題係好多技術問題還未完全解決,$ `! z0 |9 Q% x: C' j% N. c+ J
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 1 H; j& r" A% r0 z) D
導致電動車風潮仍未真正流行~
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