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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。8 e3 g. z0 ^* b! d8 Y9 Z( z
仲需要考慮各方面協調配合。
3 A* T' E( G* }, s, U只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
) Q9 V9 c4 X# w) c# B5 ]件“貨”好容易失去市場價值。
' Z( I9 L6 H7 p7 d7 X* h" c: j# K" n E) s) Y
充足“零件”,充電“位置”不足的話,- L) Z9 U0 P' m% t p% Q
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。$ R! b8 h# _- l' k+ B
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?! z' _( @- x. s9 o* p K
5 [+ C7 L, f- V# t/ [' r: u) e/ ]) J) C
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,4 E5 e. ]( x! ?, p4 d5 J
不能普及的最大原因 是 什麽 ?' H6 J& [; E/ l2 B9 o5 m1 j
5 h7 S0 T# O+ R" O1 R) l
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。, ?* ~2 Q4 J/ e7 z0 b% m/ F
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。% Z' J3 m: z1 Z1 ?0 r; S' A
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。8 q; t! p7 V8 ?" S
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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