殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
: `1 w3 W; N6 ?, m8 C. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
. \1 W- [# z7 Q0 N這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
& G# r. r; J, ^* P4 \' r+ q導致價格上漲的主原有二,
/ ^+ y% d- Y+ Z- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.1 a+ d& K$ e; R, k0 r
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
5 {* }5 O: Y4 N* w( m( S- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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" t0 q- d& R& n2 q! x6 q" m這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?% A+ K1 ?6 e2 E. {5 _3 v# `
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 7 \/ d1 e$ l5 w! p" F+ w9 L
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
/ l5 f0 `! d( K4 i" i0 W  j人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
9 \4 D: y5 c7 ?9 N7 a南正門，三半中大百萬大道。3 C# l% ?+ @: I2 p% s( `
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底+ q1 w5 r' V) z
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 C' C; I# p3 |; u7 h因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
! U* [( i0 T0 W/ f7 r有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 : U+ h! \4 s" \' h& S; X
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州3 j: j3 R8 [$ r7 t# ?
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! Y9 R! H, b& |
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深: a3 A0 ]: u! l' R( e- B
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多' F% d( R- T! H- B/ a& ~; r0 k+ i
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
# j( I2 U! a' ?1 W) P3 m北上。 2 f% \9 I' Y6 V! K. t) Z- t

* ^( M/ w4 F+ x4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約6 _/ `0 B' i' `8 C$ J- c
為$1200，不是普通人負擔得起。 ! k1 |# F7 a8 n. z7 `4 P' T
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
5 C# A8 a/ U) |2 F6 j8 Q: [& l九龍一帶的天價豪宅群。 $ R1 h4 r) o! R% c5 u+ k- A
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
; L& n7 S8 U7 e) a程界已預期最終必會超支。 " i# x" S9 \: q( o
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和: Q+ u& H& Y3 |
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目4 C+ D. Z9 A! Q2 }0 K
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000* {$ }" b) Z( r" j) \
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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5 e; {  m# }, _+ j8 Q( @9 G, ]8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，3 S. Q/ P) E2 b1 X5 }5 K/ ~( Y4 v
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
4 L+ }; Y4 y0 A! R' j8 h2 }7 d持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
4 F8 \8 I$ T8 [& \7 ~) ?高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月: b. e7 J! g* [7 l+ m  \
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
1 {7 R0 u" }6 M1 i名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- L' R7 w, l; s$ g: P: {內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ) g( D8 G1 \' H# Z' x5 U! k4 X  u

! N5 p6 Q6 e5 R6 v5 p11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無% O5 l0 a9 B9 }4 q' {: M, g
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政( v- D; R3 a# _4 Z' ?
府一直隱瞞居民。
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3 O% @1 \' z* B0 z# y% l1 f# H5 e12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
$ m+ `$ U5 \+ j, C& s埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。3 e: P2 A* J, Z" ?0 x3 q# ]/ U
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不! q" ]0 e4 `8 |% H+ Q; c
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
. _7 q/ V1 i! ]' h2 w2 j，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
/ x6 L2 D/ s+ i' A* x% Q2 E4 V+ Z評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘- n3 K- W! {5 W3 q( q
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍2 b& i' Y- c# O' ?! p) s* V
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西' P$ p( V: Y4 T( L5 g3 C
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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; ]+ r$ i$ _2 W: `15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建7 j" U* ]- D: W1 s
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
5 e  w/ G' T5 z更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
. ~! \0 n1 N; @3 h$ ]5 q有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供1 d$ s, ~5 @+ ^
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 , _: m: e% B! b
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110# k- d! B* x) r% J: Z
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
$ T( M1 k6 l; g1 H) m4 {7 `  l有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
/ }5 r8 [% w+ |; `' P. U00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近9 J: c  T0 _* ?5 b& R5 D
50000個職位。
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5 s, |8 H2 l. j2 n1 `7 i, R18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇, Q! {% A0 E2 ~/ u" P
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須: ^  i" p5 @$ ?
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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" S7 \7 }1 @( ~2 R9 v19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人4 x1 m0 G( r; s
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使1 u( |. }! Z7 [3 C. R
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
* k  {3 |$ O, b, }3 `( O項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建- q, S" S- I$ C
築的受薪董事。 8 |- |% n* M$ X9 d3 C$ X
1 s$ l8 S- ^) \! a# l
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制3 v4 d/ w4 g$ |: J
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給( Y- |; F( u5 X' ~3 j
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?( L/ I/ x: `1 b9 i! I
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
: d. `' [+ y3 t' y5 l1 ^( P8 y9 C飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
% ~& ?: t8 I9 M作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
  [3 y7 ]& D' y4 h12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

& p6 r! Y, M+ s
# r  i- v- G) r' c& t幫建築工人??2 v6 P, R+ J: h; I5 N* B- U7 ~
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
* T$ X9 L( j( Z9 p班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,- F( }( g# U  M
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死! L* @5 f: c' t
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ' q  ^5 G  m6 V/ k9 c% x
作為言論自由既社會
( u/ S! G1 c; |, m7 F大家可以抱有不同的意見
. }5 L/ S& m' [. n2 e* c只要言之有物，有事實去支持論點的話
2 v7 ~6 q3 B5 g) @, l0 T3 {  M無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ C0 W# V" S4 ?8 z! I  x+ j  W% u' c
幫建築工人??, c& F4 f( w* i2 H: ?7 ~# C
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??! S! M0 }; f1 N, k5 Q. L/ V
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,* p/ G6 q; q% _3 ?* k
真係快過高鐵; ^9 U( f' k& R5 g, i+ e
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
$ {7 U; K. w- d5 r/ a( y' k有組件，根本就好似砌績木咁' o+ L4 y9 \6 f4 K3 ]; Y
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦9 p' Y& w. E# b' o) ?" l* x
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?0 h% \. j' a. `$ H0 ]- _! F  G
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
* y) v" F% @, `飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...  K8 B9 I) D9 A( B% z7 s9 l
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

3 C& {- d! [) P% C+ w* }4 o世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
. ~" ~: a4 N& Y8 g1 x! E% `7 p一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲