殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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3 Y* J- Y; o9 R. z0 D* \反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
6 t5 W( A! |' |# w! I! j  F. 什麼"無錢養他們" 並不成立.- O: [# e0 f9 P4 O
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.' y0 s+ F" q6 g% k+ s" o6 Y
導致價格上漲的主原有二,   u6 M. `" i. @9 a
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.& I) s4 V/ p3 ?# U4 `8 r
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
5 o3 q$ y6 P0 U% K$ ^3 ^- 考慮環境因素，採用隧道設計.' S( n( O: L8 Q3 a: T  u

2 D, S% `* N/ f這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
. d5 @6 v; `- d/ z題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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! `9 }* y$ _  z" D8 X請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
- \+ ?. C6 d0 q+ P1 E人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺/ y: W! e+ |# ~3 A
南正門，三半中大百萬大道。8 ~- T! D/ o# q" U+ h
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, [5 O5 P( H: w隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。/ Y% z3 U% y2 q6 n9 D
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
" z/ ?: z' `" |. h( x: P有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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( a( g0 k4 m. p. w5 ^, l2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州0 p8 A! I4 W0 g( g: X: Z3 O$ j( f+ C  J
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 5 v3 q  \( Q* [
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深" E! p- j5 L; I  f  R" F; h
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
+ ]9 V/ J5 o! s" m6 O' t! P; J' h5 z種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵. @$ F* j' R1 P6 R" X7 Z5 K. ^
北上。
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5 H1 h( Y7 t; l8 b. T4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約% h& E: }. s# P9 K8 {
為$1200，不是普通人負擔得起。
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/ R) \- U8 C6 P8 O0 i7 O! A5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
1 f7 z6 a; l9 \# b; m& q0 z, m- {九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, y( P0 l& x4 {- c7 C" H* ^5 o
程界已預期最終必會超支。 $ Z1 ?- N: h! F% p( [
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和& Q$ B# Z& `3 M6 z
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目) v# [3 q; N* u/ D
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000# H2 A' o7 c4 `# s4 b
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，+ l" C& g( o9 c; U2 x  F! E
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維$ }! h, V2 o$ |$ x0 P4 h
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就3 u! R4 J0 U4 }0 Y
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月6 H3 ?! w* e) ^: u  M
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 # B! d& P1 \& s4 a. n

) R% K; {' ~" r10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百% V- T3 _: u$ s' @. t
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村) t6 M1 t$ j# Y4 F$ |
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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6 F5 U8 [/ f# ^, [) S. }11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無" O3 r0 m% N/ u: R- Y2 K% s
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政! W& k) l/ p0 a2 R1 D7 _
府一直隱瞞居民。
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+ r( k1 k) V  O! Y+ T12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
: s, y8 |9 A$ e% Z; _- b埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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* @4 M  U: r3 D- N" F, |2 D13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
. }+ s% S* Q+ L) `# E- W3 S" K單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山2 H. P$ S/ I  G. c' S( e0 J
，禍及他人。
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+ L4 q7 n2 C! ~. W$ {3 u% T" v14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益  [' H" G: p4 f
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
6 |( J( l+ b2 G! E% o客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍2 n3 c7 p/ v8 [' @, @" V* z; F
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西5 i% E: Q+ P# R0 w. |
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 . N8 x2 X- f% f1 T; I
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建% y2 q/ d$ w  H( J" j
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，/ N! @7 ~3 A; O2 R, B+ M+ f
更受市民歡迎。 4 T* W0 L. W" {7 F8 u- ]

" e: L7 [/ b4 i0 N2 x16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
- S' v4 {4 z, T) x有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
; ~, i$ w3 {6 q* [9 [; G過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 4 a( V0 C% j6 g6 Z4 A0 Q

) c5 A( \+ O9 W) F; r7 [$ F17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110! _. k* g1 g. j3 \1 W( O. F6 |
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持2 e; Y# d" @" E: c) @, q5 p, }. [1 ~( [
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
, E$ i1 ]9 B4 R! A1 l9 m1 B00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
8 a( d. [1 @5 M* [6 A50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
: _" a8 r% k1 _后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. O: q# \4 g6 U4 g
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 : Z) c2 B$ g, I3 J
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人) R( g0 _  H, y
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
3 w4 w+ o, ^& A用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵) W$ b' C- B3 M# T) j; L
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建9 D$ B0 M2 x" f/ y
築的受薪董事。
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6 |4 w  t! O+ K5 a) l4 M20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
" O3 J  p. X" M% @, v了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給& x8 }$ z! C4 ^0 \, ]" C- ^, e) X
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 O0 s/ w8 u3 B, g2 _1 u1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....: O% Z9 V. W- j# h, C& n
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
- Z8 o" c2 N9 f0 _* v( W作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
8 s# [- ^* k& ^+ Z5 O12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

1 X. {& m0 G2 }$ P& F. _. m8 w1 d3 X6 v5 T7 w0 k' C
幫建築工人??
% d! h' K0 H: f3 k0 j/ p連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
! J0 K6 G6 f5 i2 `5 Y+ u; {) `3 w3 ]8 {班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,0 @2 v1 z* P9 }9 d0 L3 V
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
% {2 [7 }; `% q) u9 sado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 7 o; v5 r. h: d5 b
作為言論自由既社會' G0 l7 g% f* C3 g* W, T- y
大家可以抱有不同的意見2 o( n, H3 l3 q" j- G
只要言之有物，有事實去支持論點的話: F1 h5 w& ?& Y5 K* H
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

2 E+ n: o& r  Y, b0 s2 O8 ]& n
( B) R& @6 t4 J9 K幫建築工人??5 l; l1 |; D( I. A. i$ }
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ J. X5 ?3 D' [0 z" h班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
) V9 e3 K/ X; w+ h& L+ L! Q真係快過高鐵: Z- z" G+ {- a% ~& C
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
1 O# ^0 q8 `& z# |有組件，根本就好似砌績木咁
2 @1 d( Z7 r, m' n我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
& s3 C; i: j( S! W但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
1 D* x( j  o9 t' \( J# Y9 M1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....4 M% X) u4 l; L; C
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..." r  p: Y- T; o; d. G. T2 M: D
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

) P3 I7 y& w+ F; g4 s' a
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?! P: M# Y' i& r- C: @3 u/ a
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲