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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
6 p8 f- t; n* K' j, R' X9 m( m) c/ T3 P6 |
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445657 [0 L# n! R+ D: N! X) [! j$ X

# r+ f9 P, K/ o7 B* c- p連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁..., t0 H/ l; p4 C4 a
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
4 W) F$ @0 U! x4 S
1 ~, o8 {3 m# c' U! _) R
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
, @! a, J  p+ p( dkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟.... s4 W- j% Q* S: K: V$ F: [
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。( K' l0 l' R1 d! r: e5 E* A; C* Z

5 F8 {3 o8 p8 W# v0 X又沒有特別具有成效改革方案....0 i* Q& p3 q$ r: u
+ K3 W% S- o3 X, p5 e# i' O
內在因素與結搆性問題結合....
8 \) Q* ~/ _$ m. F; x  _) a0 a: u$ @/ N. q3 w6 |" G, R
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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