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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 V) p- A5 ]6 v0 q

* Y1 g. @& V1 ?[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
8 Y8 y- ?0 A9 p' T2 j2 M1 n" `# O$ {
點解唔探討下巴士超速成因?
& i! @+ @+ j+ Z0 G, z% D+ Y7 X巴士司機為何要超速?
( Q6 [( A. l2 U) `' j! @& B係咪因為想趕收工(尾班車)?
. \1 g; e; p" R( K8 z7 `+ x抑或想快D埋站休息?
' T; Y+ O4 Z' Q( l% T抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速$ o5 S' s( V, \1 T: v/ L" p, w
係差左幾多
# k5 z$ N9 J/ a/ J4 c車速限制有d位比走盞架4 [0 U! B: r2 r& I! b" p% C* Q
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速' H9 q# v% c" \/ m
係差左幾多
9 v3 P+ `: U7 p" A車速限制有d位比走盞架* v2 O. H0 k/ v; w8 S) c( {' z
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)4 D  z0 b. Z  n* B5 p( m" O0 p
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
" {. ~, ^" f$ G/ J$ ?$ u
* J0 p5 n- w8 v4 P7 ]
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
0 k$ @6 K# C! m" _4 N9 N: w) c# G$ M0 X+ O! I9 Q% c# r7 B, n
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
5 {2 P$ C, A* u0 I0 f9 n9 \3 ?garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
% `9 j+ \1 ?! J7 D! ^

# O7 M+ R% T' ]  D# P8 }/ l" S06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.: d* H$ z; y% R. _. h- a
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍." f$ U& z" H1 L0 Q# l: s8 N
1 ?* ]5 ~- R4 D
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam $ W5 C/ y3 h; j3 |( m
2 C3 d, C. ]# m: ]6 z% x8 ^6 W+ ~* d7 w, d" s
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
! k* t9 F  x+ U1 _如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) J0 t  ?! {; o& J# w; H

# T5 ~7 ?4 Y! Q* j& @6 D節錄:
: U: u# h0 ]% [! O8 i( k汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
& N# I1 D% [8 j) t) T3 {
7 `2 ^; p  m' e" s4 @" @  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。6 `! i0 t0 O4 B0 z! {% w
7 F$ A4 x# w4 u  f! S! X, G4 e
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:; ?" {$ k' X/ i( V6 B# F
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 2 {- {: d" B- K6 I6 b

- {: I/ ^* ]4 T7 W* E( {* d8 X7# 12d3   Q- ~. y. y' X4 M

: s6 `/ k. I4 _8 V0 h5 A# a( O其實我較同情香港揸巴士的車長...8 A( a# X: A1 x* p' L
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
3 x/ ]+ C" Z$ k" S" j0 L反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
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大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?4 g% O) o* {  ?: B/ \
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?& B: Q+ Y: [3 R- F# l
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?) G2 c; Q% T# x" H# h' ^

% f0 e$ J% ^3 }( T! k; Z5 I其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
8 s- T0 ]" H. k7 ~大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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