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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!1 c ]3 c4 C0 _6 }# F
8 T+ z+ N& W0 P, Ihttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf1 n( ?" u1 p+ w/ h* T* P
4 v1 ?+ A& m) M1 l" n8 p3 y縮減班次
' E. M9 Z+ C2 E0 ^
2 D8 m( f* s, ?9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少) h. \9 c9 }) s2 m# q7 G
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
. V/ R" w: \7 c8 n# C減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
( J5 N/ c6 Z7 n3 O; \7 e: ^班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的0 i. F2 [. J: R. A& U$ _) P! M% q
巴士線則會按個別情況考慮。
0 m% `. U0 g0 ~, o; H$ ~' I( m ]" _. T1 W* W, _
你吾係住在總站附近* ?; _3 `7 v2 P [
恭喜你,你身體一定好
& w9 L+ {. H: [4 E$ m因日日返工無位座!!2 w- n7 @/ j& ~
0 d$ F- R9 Q2 a1 a p h* m' I
! ]. p# C" |% ~: c; ^: m! O(b) 取消/ 合併路線
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2 C/ y- g+ v$ P" S' M% L9 g q10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
( r; a$ I3 ~( e' G* E; m* c2 {5 E$ d, s線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
8 c( C3 o1 S" c7 k; @30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
' a1 L% {4 W5 |0 r2 E& G) u們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
# [/ ?( h8 J# S+ R) v' E6 N務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
Q7 h, r3 x5 E! z) P, g4 b3 J( t0 y4 ^ `
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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# F' E* k2 z3 _3 |
呢d吾係擾民, p2 E( M1 T; Q4 p$ U, z5 i, u
請問係咩野!!0 ^0 a' d* A/ r. G) d
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