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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
6 c# o0 n# ^( v% y0 i3 f: I/ i6 d可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
# D. z+ Y& d# @: E. x的按鍵都按下,+ c# O; J6 k( V# K+ k$ V5 Q
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考0 s* d+ X+ U  o) V: T0 d- P5 H. G
嘍。
+ \; m! R- g0 R  c3 l0 }! B; _( R' g4 t4 {
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
, f9 k) a$ |8 Y  b+ |有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
6 L) P& V6 N6 S+ Q- e否。
$ f9 O7 b' @  _$ i6 D在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,/ R( o& ?; ]4 G" g
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們6 f7 d0 w3 l* G2 r) P; S: E
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
+ m. \, E- S( }0 E3 {& @第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。& L* T% r1 R( N+ m9 U1 p
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。0 M6 e+ i9 J7 J, ?
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。& |" B3 @" k, {: i5 C8 X/ }4 M
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 P/ {9 H% d/ _2 S: N, H" N+ d說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 |$ g( b5 R5 w9 L' E* v$ r死﹔0 ^( O# V9 q2 n+ v5 H8 m$ y
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....! l) H5 Q5 [8 Z6 {; ?% c+ I" s: @
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
3 Q; _8 ~- Q- s5 W4 o第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
0 F4 h. V; M7 g9 y' f2 g  v: q而第四點是最重要的..........
* z  ~6 Y0 u9 o3 z4 T9 H; k! j, \因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
$ d" Z5 |0 T0 S, D8 {1 R8 T頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
2 C! h1 g' k8 T5 @0 N# Q, @斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的........... A5 k) g5 ^& }$ u: C- Z/ C' H
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨5 P' _9 }! o% n3 E7 a
頭來承受壓力來的大。# o$ b) E( r, C

% J% `) O3 Y" a- W8 U' T其他唔知,不過第四點是事實,
- S! j+ w+ Y2 S: @6 l9 \+ e你有騎單車就知,
" b" p) \( i; m' D5 F+ A5 W可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:( b2 ?$ I8 `# |4 H) V
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
; w3 ^% k/ h6 f: \$ [. q

, x2 b9 h8 K" ~" U' J& JX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
9 i5 V' W$ N1 X1 E9 n/ M; h唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 g$ X) H: R! d
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm; I# k5 o# R7 Y% _3 m4 V+ ]4 b
但如果真係墜lift果時8 j0 v7 ~& _: ?3 |/ S& j" x
重有無咁鎮定3 L5 ]' |1 n, R$ X( g
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* S2 ?0 w/ @5 ^6 N: y8 j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而; |- t0 O5 P2 z
死﹔
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又係小學生幻想文章;4 T) g( J4 f) u# m
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。/ A/ z  F6 N/ n! y2 c
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
4 b% |$ z' U5 y  `( p香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。6 w" U; B. ]0 j: {9 g: f

/ a+ g3 f8 x8 T0 x# x( ?何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。* ~, a) q( E6 U

1 d; r* ~3 N$ P& |另笠箱不會因為意外就必定下墮:( U# @% k/ ~2 F$ \
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ o1 \+ o6 k. n- r4 c) [當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
1 B2 H8 f8 f$ |! u1 |, ~! r全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
3 Q$ o8 w8 w$ t9 x# x0 K這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ z- C/ \; X3 S% a所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
! I; }  A0 N7 t1 f5 C# ~1 l係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
, u: q. Y7 q$ K5 q% {8 R幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:6 N* W9 Y, c' b. ^9 f
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 k. o: E. l. v( _9 C...
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0 V7 ?) J" G1 W( c9 r; Y好野woo
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