[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，* x. S5 W# @' T+ I4 m: x
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓9 S" w6 W" S/ z& b0 {: K* `  m* D
的按鍵都按下，
4 Y% `3 \/ I5 I. v+ B6 V. F好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考( x; G. s3 r1 O2 s$ ^9 r
嘍。
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7 B  B' |$ ]4 q. J( \  m有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
3 j( n9 g! i/ _2 t) T3 K有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與+ p1 ?6 |3 ?$ x( d; p
否。
. T; g) D7 b/ H$ Z! w* c2 S在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
% C9 h9 M8 H, ]4 k你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們' `, O* W. P5 B' K( X4 P
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
. }4 @3 ?2 B( s0 O第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。6 u/ }' I# g% }' h% W
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。+ j9 c# F9 i0 [7 E
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
  H* Y& z) W8 I( M' \+ z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
+ Q0 n4 w$ K( t3 S$ Y% \說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
- [+ W6 [, M2 D, G6 t! Q2 U死﹔8 \' W' R% @* r- j. `) S
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
* k; G  \; ~. g) n' I第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
  Y, ?* _! |- j+ h' _1 a* p第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.... M( O# u" M1 F2 I$ y
而第四點是最重要的..........
" h3 d+ U# h  k! |8 k) g* c因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
2 O; U" v) W: k1 _+ ~9 `' w# e) {頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...9 F- W, r9 p6 w7 p% o. F
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的.........., S/ }; [) r: x9 w7 [
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨0 C+ D: n. r' `5 j! e6 k0 M
頭來承受壓力來的大。4 A1 J" M+ X1 _; |, q5 R6 B# J/ b
3 |: G) T1 y+ k( ?
其他唔知，不過第四點是事實，; e; c& b+ K, w, N" Y9 B: Z( q
你有騎單車就知，" n5 f$ t- [) ]& D: u% Y
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:' S% T% b1 R3 [0 [/ V0 Q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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6 F. Y& b/ G) ^* e4 |$ v8 [1 q
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& r! B- w. q2 Z, Y: O. T. [唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( i; O2 M6 g( G& Q( L8 ?
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
7 [( G2 q: n0 i- }4 }$ ]2 j但如果真係墜lift果時0 F* R5 {, u2 |7 S4 z
重有無咁鎮定
3 Q2 F; M6 w" k: M3 I4 D. `7 l! X. L重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。5 {6 b* h4 r+ [4 K) p
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
. B6 W6 ]( W1 A# c) O/ c/ V死﹔% \( c  |; r5 z0 R% A/ y
' `) ?/ L5 n2 b* Q# X8 U
又係小學生幻想文章；: w8 J: }9 g; n7 t
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
8 w1 p: a, _/ C- }" S就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。# ?8 m& _/ d3 e/ v
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。. f, g- x% a; E
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 B1 h+ n8 i& z3 v6 U

8 R& M( ^" g: }* ~! t4 v另笠箱不會因為意外就必定下墮：- @6 Y5 r& g5 ^, q5 s9 G/ M% Y: B
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ |; F  n, J/ V6 v* X4 W  u1 @當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。+ n& X) |) x+ B* k+ U" o0 y2 k
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。7 o% Y' [. \+ j9 e' `2 u& M
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 I% }2 e% [6 L7 f& d, S$ }
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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: H- v  {3 s) M% |[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =( Y% T+ j: @6 G* R6 [) m
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........., k/ @/ M6 m. W; I
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
# X9 k3 z) ]: m( j: n第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' D% j) N7 M4 w. {+ H* O
...

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% D. l! h' w9 K! _7 E% v7 c4 P好野woo