[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，% W( [) D/ ]( ], W% j; E! I
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
/ [) }. Q2 S& p1 m的按鍵都按下，
+ z/ A% k) I9 T7 H好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
$ N& E* ^* F* ~有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
3 B  {' R: G. A, E) q8 ~, y否。$ C3 F5 E# v; l$ M  c/ r& u
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
# n) l5 ]2 y: ?5 N/ N$ s你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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4 n" y& L: h" W" q7 n可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們3 A; M- E, C0 K* n
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 M5 u. F- h4 q& {. n& S
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。* _% |  B/ S; }+ j% R
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。0 z# f( v4 M! M( x5 f7 N  c
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
! U% z( h% @* A* p第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 C  @& c" E! ~1 y2 b說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而% A% ~5 w" G8 ]
死﹔( _. `3 m9 l7 K; s
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....  h, b) j3 h) B! {4 m: Y
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...1 {+ P# c* q3 L0 ]: g; Z# I
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
. L+ v0 b2 |# a8 y, }1 u而第四點是最重要的..........
/ Z) `: P! T  ^因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨1 `* {, d& a4 j: K& h" ]
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...2 u% j1 O  g( {0 f+ x
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的........../ w; S( l( q8 u; |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
$ e3 A% V6 _* a7 ?( q0 G" `頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，
8 l# e7 f/ ]& `你有騎單車就知，  x8 s/ N: F: m1 z  c& {
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:5 K1 O0 S" `  m9 ^- r: p
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ ?) J! j+ Z, K; g
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
& c6 I# N6 q5 h+ E) w/ ]; X2 B但如果真係墜lift果時; o# s# P0 h$ |  p! r
重有無咁鎮定1 ]7 q7 y7 H/ c8 h6 C: S0 |
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 I& [. @* _! F4 A+ x
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而& r0 p! R8 N6 Y1 V- w- `, w( |4 t
死﹔& g% X* i" x& v. o# W5 N

  G, c* K9 _4 N0 M又係小學生幻想文章；
3 N3 {: c. }/ S, ]' U' L單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。/ W1 t/ k4 k! I9 q2 d6 Q
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。1 f7 l9 Y8 u% O& k2 A  k& Z
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。5 ~) \6 Z2 q6 O
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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. r5 {4 i/ A" X0 p# D8 l另笠箱不會因為意外就必定下墮：
  {/ B6 Q" C; W* d. f因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
5 N7 p) w  Z  E6 R當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
' p4 p; X; |* y; v! x) Y* v0 t全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
) P. z2 [" I2 x. \7 r這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
2 d& ~0 R" r! c, l所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。* i. q  {% O9 N2 B. ?, F/ h" j  g

/ a% V# d' y4 G# q- {$ `6 m* Q  s[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =2 {: F* r8 N7 ?; K9 l
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
% q: T8 Q; _. J1 G; p( H幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
. d  `# R% e2 O6 M! a" q第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 @8 }& o- [6 d. }4 [$ j4 }
...

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好野woo