[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
0 M8 J' W: \/ m% d* D可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
( ~- s. G) Z; T/ U8 C5 t6 Z: y的按鍵都按下，# w( _7 G* {, M! I& N. [  N( e
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考4 X( x2 G' p, b7 D3 Z
嘍。3 E4 g: K% n9 u8 T3 V
, z, r1 b- a) K1 o7 o
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼0 D2 x& f0 ]3 `) `9 a4 ?2 k- F6 i
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 y* o' ?7 E; S) U8 U! t' s否。
4 J. I: x' r  N% E在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，& X% f6 U: Y$ M* l
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」* f3 b8 _4 X. e

0 W+ I2 |: Y' F' R3 c可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
0 X% f9 h' {) v& z) c) P
# ~" P$ s+ k+ N還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』, O% z! r( h  t$ \2 ?6 E
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。( {2 e8 [3 g1 A9 ]% h# e% m
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
8 ~8 f3 e6 G: ~; @' s第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。- e' Q! \, g' h& l" c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; V$ Q+ M2 P$ c, |說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而! [, T+ }$ y7 h$ M- s9 d
死﹔
& L0 x3 n/ _; E' C7 t所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..../ [) U: j+ v; w  N' L
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
& m+ L9 g9 r0 g! _第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
% |5 D/ |  u# i4 L/ H) u而第四點是最重要的..........
, }5 W$ I" Y8 f5 s因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨( r8 a' w6 {& w$ |4 |
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...( `8 X; \% Q5 G
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........- ], D$ @; ^! ?! ]7 r! i/ _
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨& p( C- g, R0 u: E
頭來承受壓力來的大。
: b0 m  k) g) l- ~" S1 Q! @7 y
5 K4 i% j% l) v2 `* n其他唔知，不過第四點是事實，* ]8 x- Y9 m% ?( t1 C7 R
你有騎單車就知，9 C1 M" K3 K/ w5 M, _
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
& u* \! |+ w$ ^0 h( m唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, {4 K- S* N' p
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

6 Z# k7 c3 m- \1 W
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm' h: s$ T0 s& A
但如果真係墜lift果時
, n& Q  o4 S6 D# n5 _  U. v重有無咁鎮定( j7 b6 x( U- G3 L0 B  F$ z
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 C0 v6 J* p9 X
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而# u' W8 l; H3 b
死﹔
" I2 d7 j( G: T
% q4 r( ]( C: o0 _4 z' K  f  D又係小學生幻想文章；
2 [. j5 ~# G4 C9 v( Q& G6 X$ `; [單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。7 c! f( q/ p$ e6 N9 F3 K- X8 P
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。" W* E! Z5 w- J: W" f1 [) U
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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& }' }0 X4 z7 M* ?$ ?# p何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：7 ~0 U  E+ |' K: v0 w2 q% P7 q
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# E, r$ o% l; x2 E2 i
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。. X4 U& b0 F) u! c' c" w
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。( j& d. y8 P; ~/ m7 m
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。! N+ M2 ]/ M4 z) F
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' y( q* E. J! e

1 {" c+ F; I) P# e& j) o- N1 M[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =/ Z& R# t" l: q
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
. N4 N  o0 |5 [, @% [幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:( n0 t: {% T( l
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' X4 x) i$ C  ~# W; r4 B: }! P/ ]
...

( @, l' X6 z5 r( F& p
8 X8 G9 ^+ B: N6 w5 j# Y+ D% Y好野woo