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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
" h. T, }" r; h1 Y可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓; y* b" C7 G- y  W1 @, g2 ^5 m
的按鍵都按下,
7 Z* @( C+ Y# Y' y2 G好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
/ O! q# z& }3 @$ l嘍。1 G/ O& p. C2 [! a! V
5 T! l% y' G: ^3 m% s: Y2 R
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
" F7 B: s% ?/ t; l$ j有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
/ ^) f8 r3 ~& o9 I否。1 K7 T& Y+ y2 C/ U8 C
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,3 c' z4 r& n* U2 o  Y! ^( J2 @
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」# G3 I: Z9 m7 e% P% k
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
# l# B3 D$ Z5 A7 K# C0 _+ H第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。  o. j# h" t& {* J! G
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。; i) Y; C4 k  T3 j, H
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。0 i  ?6 p: e! K6 W: E, }
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% x4 g6 x; r. r- a( ~: W4 ]. E說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
" U7 P: Z3 W' U2 `% ]& r7 J( s. y死﹔
" ]- T4 M; ~' Q: B/ ]9 A$ G所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
2 n7 R, o3 g0 U8 R. x* P第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...' w7 \& k0 M  M0 w, Y: y4 \1 b
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
4 r6 f1 ~4 D+ |0 i: r; Y5 a9 p而第四點是最重要的..........: ~- J5 @) r* w$ N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
9 c+ C# N) g; Q頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...+ M' }9 F& z0 f& F& x
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........8 @. S( `) x+ R& }/ k
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
0 [- h* b1 q8 V% o, G頭來承受壓力來的大。: Z) \  Y; X+ y0 E  R* \
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其他唔知,不過第四點是事實,
# v0 e7 v' Z1 R' j4 u你有騎單車就知,
6 b+ u( W0 f$ m; u( V可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  @1 N: g* Q1 @/ k  D- \  l
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- t: m# T4 x( P, V/ |" `( S8 @唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 g" W+ k5 E/ I& O" P7 U利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
. |* k/ v( I" S+ l6 L( m但如果真係墜lift果時2 g8 d# ~% e( ]9 ^! {( F: B
重有無咁鎮定. h8 J# }' w, c& a
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  Y6 _( S0 @6 o) Q/ m' O
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而" P! `. O5 T' Z  E9 h$ B: B) _6 K
死﹔

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又係小學生幻想文章;! f0 L: f  q( p. c3 e
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
. U5 i5 X8 a$ A就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
( Y/ k3 l  e. r" ^8 o3 r香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。& `7 L( U7 B+ a8 I$ Q: Y# {6 v/ m0 B2 w
9 V4 D6 J# R, W
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) x: z! N" Z7 Z. a: t, I
8 P( o% A6 O* m  M
另笠箱不會因為意外就必定下墮:( E( P  L: Z8 g5 G9 T" F  S# P7 |
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。7 D  c& w# g# f6 |
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
- G5 A9 y5 ]  W- t' ?2 Z( ]全載時,笠箱反過來重過陀的六成。3 T6 {5 K- U% K% v6 z
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
! i: n6 A) q; K, w7 \7 k$ n5 |所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。- C3 n9 e. L0 q) B' [* ~+ A

+ j% C+ P8 i( q1 q6 B[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
1 C- K* s. `7 U1 A2 G2 x係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........  `( Z/ V8 y, C: [: M
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
$ d# D  n& `3 n% _  E1 V- H% V/ F第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 Y! A* k8 Z% N# q. I& L...
7 Z9 w/ x) y% p* N9 a) H2 U- X3 R  p* H% p) E9 G& B9 u
好野woo
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