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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
. z! _0 ]2 d* a8 o  C& V可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
+ b! j6 _# {/ o3 t! `* V的按鍵都按下,  w, N$ T. Q5 |; L
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考/ v/ A+ D2 L) m3 i
嘍。
, p* L# _2 [( p/ x/ ]4 w1 P1 ?4 E8 X0 N1 x+ I% ^, \/ U6 \8 V
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼1 z) J6 h" |+ N+ z$ S( s( U
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與% [2 w8 z% U1 u6 D# Z. b
否。6 {  {5 Z( A: r; e; H; V( l+ h" Y
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,# {; r2 q3 D. n( @# v7 p$ e1 o8 a
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」2 P3 H6 m0 w/ X! s' a5 F2 i
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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' K1 H" k# `, p" Y- n# q還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』' I5 e6 h0 X+ v3 P
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。6 d" L% W* a5 `6 f/ }
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。! s0 q" v2 w/ i# b6 c
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。& a6 t$ _2 x/ N, Y) ^
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! \& V  O; ?. n8 a8 L6 \
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而7 g2 f( J  K4 C* f# d0 j: H: k
死﹔
; q' C0 b! U" W' |3 G- {所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
& n+ B! X- e9 M9 }4 T- ?- ]9 ?$ V第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...! ~; I* P# d4 l7 h2 v0 m; `
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...4 R1 O. T7 I4 C2 t6 e
而第四點是最重要的..........
; k) N( X0 w% p5 I% o因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨4 c, H' n" ]4 T; B& X% y: y4 i8 I) c# z
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
! y! c& z& ^& ^$ H斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
0 P3 y! I7 P, Q+ y3 m, V7 Q8 ?因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨4 K& H% N# Q9 A& c$ [: k
頭來承受壓力來的大。) f* Z' q0 t7 o8 Z1 z

* [+ S; k& m' V" `2 C) S8 f其他唔知,不過第四點是事實,0 _. n: Z) F5 v' Q6 ]2 ~
你有騎單車就知,
0 W7 n- K; d7 o0 e  |可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:  @- Z$ O$ V$ a* ^
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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4 ~' W5 K2 |) u3 t
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 C: R& t( j1 v% O1 y唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
' A; w5 z+ m0 B3 L* a9 ^利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
" A' @/ t4 ^7 \; q9 f但如果真係墜lift果時+ R  T. c  w; |! u
重有無咁鎮定' {. Y2 Z: f" H# T
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! z% s4 F  h! v4 J, _9 v+ h1 v說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
% Y" U5 H: C) p4 S死﹔
+ ^6 \8 @: I) c
" S0 J, u, \$ b6 f( C; K8 p
又係小學生幻想文章;
- f2 @/ {  x% N9 Y4 k( \單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。9 p; }. [/ J  X8 _8 O6 B
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。/ {9 b+ B  X, ]0 Q. s) e6 Y
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。/ C: i/ m# y3 m  b0 t
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
9 r4 e3 b: N% F  V  x因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。) e, t/ k) V- n- [; `2 E
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
+ b( \4 _" n; z3 I- z全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
6 {) b/ Z! L" ^7 w& Z這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
6 m. n, C& m5 l6 h) U4 b( _1 T所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。- D4 a$ X( u) m! H# l
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =! w9 @; u7 o0 W/ f
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........+ F  H6 e7 \. Y% ^' Y/ k4 l( G
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
3 Y8 P7 a# w% x, V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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9 ^* ~/ T: D( i3 z$ F5 Y好野woo
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