[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，1 \& k! ?  q8 b
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
5 _. [9 ~; q% e* G+ [6 X( D, J的按鍵都按下，
1 q; q* K2 P/ `$ ?5 ?6 _$ ~7 ]8 z好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
- ~" [. n2 ]/ v0 A; x3 ^嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
; T" j  C- C, \9 U有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
- A4 J; u7 V9 H1 X  q4 n否。8 U4 _4 A2 U6 G% S1 F
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! S9 c" D0 n8 i# J  ~% s+ R8 k
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」% u7 c% r; E, z- n( J
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們; B# k6 b; N4 B8 ?

% B; Z9 g) g( m6 J+ X4 w( N2 b還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
' i5 ?& T" w) r2 [" z第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& Z- a9 a7 n/ C3 L- {第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。. }, E$ y, k, I6 K. B- Q
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。$ [' C+ x& b$ G4 b% _7 S* P4 W
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! i; t1 \, n  C% w  ^0 {' `* w說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
" X5 A7 ?$ x/ ^. v- e; O3 h2 Y: H死﹔
" c) w, R6 x9 F' b所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
( @' P' x9 \) h第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
0 u: d! I, E0 x. y( S9 r6 y) K8 M第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
- F* r; e+ L7 F* n, V而第四點是最重要的..........% v  k# p! z+ i$ T* o
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
" V- M; M5 \5 ~) \( _; u+ U/ Z# R頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
7 C5 v. h- m3 t  \斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........+ a% _% x; y1 z6 {' r; V& u
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨0 C# C4 o3 R0 r% a
頭來承受壓力來的大。9 ^0 t+ x) k$ p
7 |) W) ~+ s' ?
其他唔知，不過第四點是事實，
9 G1 e& G# ~$ H1 k7 a& r你有騎單車就知，* G: W  {  H" @( k
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
+ O$ g5 _$ r# C, ^4 m唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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) [" o; a  \$ Q( _# d$ E  u4 b
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 @& V5 b% b' F8 @9 [唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
4 X( U$ K/ M8 M但如果真係墜lift果時
( t+ H2 ?' }& Z9 y重有無咁鎮定  y$ v$ A4 K$ S  J% [) s5 {# `
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' d) o% q- @) r) d* Q; L
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而- g0 B' j( j1 }: V2 |
死﹔
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又係小學生幻想文章；
" ^& Z3 G. f  ]+ c# H0 n0 l單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, K# b4 s3 g; x4 q就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
8 y3 f, F" r& {1 o# S: N; K% j香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。) L) U7 f# j* Y$ V
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。5 f  L) E; P# M: `% f: |7 J

: Q3 N$ I/ e0 Q  W% R另笠箱不會因為意外就必定下墮：
( K- V  J0 a- j9 G) Z; t因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。! I) F5 c7 y, k* B; c: E' o
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
- ^+ _! h& }! O. R全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
  x4 p3 E( `2 a6 W& E) a1 T( P' Z: ^這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。$ z! e+ X/ |* o% \5 N" X
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
: `- }, q$ T  u% }& p- `+ ^3 ~$ A( Q6 u: N& j1 s- }9 m( ^& |: M6 D7 k) J
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
7 _" K9 K: m" [係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........./ r6 |3 W9 \4 G% o; u
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
- v# ]* c/ }* ]/ z4 x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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1 c9 }; ?* }4 q

: t/ Y' O: K8 L+ F: W  z好野woo