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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
5 B$ L' U; D& n2 ~' C' ?可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓$ B) Z& r7 P0 U& S- V1 R& d
的按鍵都按下,
( i- ]: N1 @9 E! v1 e% V2 c好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
  |- |, r( m! j/ m3 l% S嘍。  D7 i0 q  G& h( W2 a7 c; _# R1 C

; q2 Q! N$ Q; `) j6 y有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼, r% P. v; @' w' y2 P
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與9 h, t4 _3 K# ^5 S
否。
/ c7 ]7 s! D& F, s) h1 R在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,& S; f2 S3 R7 T$ e1 s
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」$ \) v0 b4 H2 O' f- |, W

1 @9 M+ P1 L7 E# ?可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們* g3 V$ m8 ^" b' y8 Y  M" s& _

4 h- s0 W  u+ s* e3 @還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
( N% r& c- _8 B第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
# V$ C7 M- H& R; b$ k3 F' ^第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
0 J$ i4 @  ?  Y. v) s7 u第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。  h2 ~8 A$ m* M4 c% R8 a
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。/ C  p  x% O: T
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而% u+ N/ A0 j6 H
死﹔
, w8 \0 E* ?& Z+ `1 C3 Y& S$ J所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....' P! w: Q6 p; I$ T5 B
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." D/ G: }! Z( h" F, T
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
2 }1 d& q' f) C而第四點是最重要的........../ |6 e( x. t* g2 _3 K
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨# r/ @+ Q4 g2 |; C  u2 n' h
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
% J! S' @6 `. a7 \1 i# D5 a# o1 u斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........+ t( a- d& m* @3 l) u% R
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
/ a; M9 @- ^1 f# X頭來承受壓力來的大。) j  K- R1 u9 `' x0 D+ O3 p) z

7 P+ p  }1 f; Q/ I0 O其他唔知,不過第四點是事實,2 g; ?8 D0 I$ f. x% b, t, p; G6 t
你有騎單車就知,9 o. Z  e( [$ l" ~# h1 H
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. O3 i3 T' I8 x$ I2 W* |1 a唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% i3 O$ i' i: ^/ e1 q' n+ r" M# G2 V9 L) l" c
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. a' g9 b( g0 z, |, l唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
4 B! N3 @7 f& B% C: s
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
0 M/ V) K& u, \但如果真係墜lift果時
4 n9 z7 p9 S/ U重有無咁鎮定1 X9 ?, @% w; ^, Q  M$ L
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& M, |. O& L# f3 C) ^+ }, C
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而- j) ?* A; }& B, C! z# G+ f# v
死﹔
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% A3 j8 [+ z. d' W" j又係小學生幻想文章;6 ~  @/ d& z# s2 v
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。4 |! n2 F0 B9 @% y& g* K
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
1 K2 t8 ^. z5 j" n9 {3 G  |# {. @香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。+ Z+ }7 _8 m- x, n  E5 c% q
6 w/ T. O3 m" q9 L
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
/ k; _: ~8 g& q. h8 e; D" }0 v' }* A* R7 i" k- `
另笠箱不會因為意外就必定下墮:: J' C& P) S9 X% y6 g* X
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 E! e- Z/ y$ L7 o9 ^! g  }
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。; [5 t% V+ k4 B" O( c# {" C
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
4 U. Q+ [1 m  J+ L4 n& C這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
, G* S# X4 l$ u' l0 p- u所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。, {- t/ T- N2 b  w% [

" p1 L+ L! |  x) Y( u[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =& M5 e# G, a$ B
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........./ V- @  ?* ~+ S$ b8 J/ J
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:5 ~: t4 D4 L# P; v
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ }$ Q9 V( o; x: V7 o...
+ {% {! B/ k1 @; f$ F/ Q: L6 N' R: j" [8 G$ `" E- q9 F
好野woo
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