[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
2 _/ p# ]: X4 Y/ r8 g' N9 Q9 q" q" B! @) n可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓. {6 t. Z+ e0 m( Q- V$ n* E3 E! r, O
的按鍵都按下，
4 d- b! G2 f" Z好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考4 _5 k5 N7 ?2 N' Q9 [* z) h
嘍。! |4 u* z; {3 ^+ m) ~  C

2 x- V2 ^* }1 c( X& \# R+ p有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
" D' H4 R/ n4 L9 ?1 @1 B- H2 k有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
/ \" d+ S( W3 }. d8 Y$ Q, m否。
: `8 q) }, L1 D4 ^# k6 X在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
1 L1 [/ ]# P( E3 W. [& j& j你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」1 g8 b% e1 }2 v( w! G! |7 m& \

/ O" A; g4 V, }) H" S% Q可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』, ~5 \" Z$ K" e( B# E
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。% S/ _7 \: m% k6 N0 h- O
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
' e* a& w/ r6 D! `0 b第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。2 M% ]2 ?! o0 _
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 U8 J; F5 |  Q( D
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而! P+ t+ e# [( V1 S1 B8 {
死﹔
4 b/ f# }9 O2 @8 I+ d1 P所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....* ^% O2 n$ O: }: N0 }
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...8 Z7 \8 C( {  G2 B5 V# F* h6 l
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...- C2 `% m9 k) ~- |& G3 P; x3 ~
而第四點是最重要的..........* D/ b) I  U/ U: c3 i( J9 M9 P: G
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
+ }9 i; f, E# O/ G- b4 z: N$ N頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( b# \/ l1 _9 u. d/ I9 h斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........( A9 n. I* N3 j' _" a  i) e- f* r% P( x
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
, \4 W1 ?# L8 R6 ^頭來承受壓力來的大。
" b# n! P$ O$ f5 V0 M) L0 M' ^( L9 N7 Q& ]! T
其他唔知，不過第四點是事實，
$ Y7 @0 W1 _% |# y$ J3 T你有騎單車就知，% H6 Y- f8 g, {5 K+ u6 _
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* J0 i+ _) U: S) Z4 L, T6 R, J
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

7 ^& q. K) q" }. }

9 Y: Y; w, Y$ x/ RX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 |! k$ H/ n) W. k' {唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ o7 ^( ~% b: E9 h利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
' h8 [  E0 A/ r$ s% f) \0 @但如果真係墜lift果時
$ `7 j! k$ r+ d重有無咁鎮定7 C! a! I9 {% S0 }* ~( o" Z
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 E4 W6 M9 P. E. O. a說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
) S6 M2 _% b, \: F) Y4 j( d/ R' L死﹔0 ?+ o  s& E9 Q) o: H- v1 f) ?

/ ?, k0 n8 O8 }: w# Z6 r3 |又係小學生幻想文章；
8 [, }8 H# ^# D5 @7 @單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
3 O# f% z) D" A就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
+ N) s2 c/ Y: b5 o. W9 K香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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4 D* ]5 ]) h+ Z0 ~( }3 m0 D另笠箱不會因為意外就必定下墮：- M" b) S' E- F# s/ N" y) q3 f
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。; ~# i. K0 S6 O
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
3 v9 U2 L$ ^' ?1 @. g2 r9 Q+ `) L1 t全載時，笠箱反過來重過陀的六成。$ }: q0 k2 B1 s2 x
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。) |% ]9 s" C0 M  U3 I
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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% O) t5 x; a' N; t[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
% c) ?3 e) i" X# u) i# ?; U! [7 P係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........% T0 k/ T. f+ h* @: N
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
. D  [2 m: ^+ J% P- ~7 j第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. Y# f; @) k8 y% Z. ~
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( g/ H: H. n" R0 |% G/ a好野woo