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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
, ^' w: w# y6 s# w5 M- F研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。* G) x6 w6 k2 ^4 |: z6 @; T, J4 o' X! d
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣) u% a& d# z8 B0 i% k2 A- [7 w0 L( S
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果9 u8 o0 O. J, G3 U
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
0 f8 G8 r: y' ?( p科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
1 [4 `2 d  [$ M: W8 V7 y; H3 ~相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
. ]) p7 A& r! W1 @  L' T達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。2 ^8 p0 s# p8 q7 Z
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一3 b# e! o' |* n8 K( F/ R) _6 t
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
4 J) p0 a% \$ o, F& r# e6 Y熄匙等同謀殺。
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# j( K' p9 @2 @" Y; C: X) A邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,4 e6 v# }8 m! v5 V0 \
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............' d5 I" y6 L) M7 e# ]
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......: k7 T  ]/ l0 b" ?. C
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............0 n" J0 z5 a4 d% A( W
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
- A* K- S2 l5 K5 d出邊落大雨咩.......0 h" ?! e" R: U. C2 _+ t2 h

3 m3 p0 L( A8 t- k駛鬼留係入便等咩!
6 v; k; k* A& r$ v& ], zchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
: ^; k4 O" s$ P3 y$ s& D3 ]
$ ^1 z) V' u9 V6 O
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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