邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
1 }( O5 c# i) u' Q9 L2 V/ l* K研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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; [5 H( v" _2 i; ?邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣' t) B2 Y+ w# p: J, O# P, v
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
- C- r8 g6 d. v( }0 U4 S關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，/ r1 n/ p1 J/ R9 T: y  y" x" I
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，) I- x- ^* Q* z, O* \
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
/ J: n' f9 H+ x) @! R達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。% i3 r% |4 W3 G) ]* l+ S, N& \3 d
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
2 C1 k. s" k: |定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車. k( Y/ P/ C6 Y6 j  s# o
熄匙等同謀殺。$ Z' g" p7 D0 y
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，0 L% C5 Y& {  i1 ~
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架............., `$ k3 W, s2 V; P. U1 V: G
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......! R+ T7 l; r7 z3 E5 g1 n2 E( N
出邊落大雨咩.......
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2 y' B! ?0 y! `/ c) N駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............% C$ O' }! F% X. V4 d+ u
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
3 C, ~/ G4 g8 U* V" I出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！
* X7 E7 y9 |0 M! F# _) l* jchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添