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娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » 終於明白為何'80後'要反高鐵!
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淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
今次行動80後, 並不單止年青人: M8 P6 F, a5 e$ i

5 M, m9 r" q! V$ N% N反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來' J" R. ?0 `  ^0 z% C' W# F
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.5 f- G% A  M& j+ O0 s7 D$ u, e
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
* j  g4 t: A* T導致價格上漲的主原有二,
4 @' C, a7 s" w2 b- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.% n& Q+ K0 L; j' n1 h
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
& F% a! S0 v) ~0 Z4 z; Z  }- [- 考慮環境因素,採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
1 z# T9 \# ?8 V- I題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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) A; U' d" Z; _  R" a
再由 facebook 轉一轉貼:
# B, V- N$ ~& L% A# A! ~
0 R! T" i8 C3 f6 @0 Z6 y請廣傳︰急需各校同學師生參與,總動員宣傳1月15日萬: x( _' @3 w3 s; v6 F
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903,港大 Hinson 95878899,嶺南 Leo 64896536,中大阿寶61213708,浸會佳佳 61218961,城大 Michael 90937235,苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
: Z+ O2 _+ \, O" U南正門,三半中大百萬大道。
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0 o# ~. D$ a# K) @1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵,因為全程使用地底+ A! q/ ?/ f$ L/ g! B
隧道,香港至福田又只有30公里,加速不久後又須減速。$ A. s& n( U& V, C4 L
因此香港段平均車速僅130公里,與內地段的350公里
7 O) K" U( ~8 w7 ^% ]9 ^  f有近3倍差距,車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區,到廣州4 D$ z7 o! @3 h- q( |. |+ d2 ^8 a
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵:吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! Y( C- u+ K2 H/ j# v  g7 E( l0 I' f
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計,高鐵主要客量為往來深; q- m: n- s2 ~! v% N2 q
圳及廣州,八成半列車往來此兩地,但現時新界居民已有多
0 {2 l2 F  q/ A種方法往來珠三角,不會愚蠢到先南行至西九龍,再乘高鐵2 N7 U" e9 ?* ^8 u7 b: m
北上。
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& p2 b3 b+ O- v7 y" ]. e4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂,接近飛機,單程往北京,大約9 q  Z" q+ ]1 F, \$ H7 f4 P
為$1200,不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九,不方便過半香港人,只為炒高西
5 @1 o5 t. ~! I# X; F九龍一帶的天價豪宅群。
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& y# L0 R' O% b9 ]6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建,有太多工程上的變數,工
" V9 F7 L! J# }/ }3 x程界已預期最終必會超支。 / }* b, S0 x( R* F# @  R, y9 J3 z
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和9 ?: h  ^7 {/ X* o! I) z3 J; U8 G
機場快線等,均高估客運量/車流量,造成嚴重的浪費。目
% A  N* R$ V; y$ C前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
2 b# x4 L- Z# D" O% ~4 P,若再次估計錯誤,則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案,
6 C% U' n3 K* k6 p& C- T3 O可節省300億公帑,換來同樣快捷的服務,但政府為了維% a3 W% y8 B) T6 z* j
持權威,肆意抹黑新方案,拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊,沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
4 e9 I  f- S$ P  e+ Z5 m6 r高鐵規劃向公眾提供充份資訊,更沒有諮詢公眾。港大一月+ m' @2 I2 F1 i; l
初的最新民調顯示,只有16%巿民認識高鐵爭議。
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/ r  I0 s8 {1 _: |10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站,幾百" b0 _5 J& M6 W  L) z
名村民失去五、六十年的家園,政府的賠償方案令社區和村
1 n8 g4 i2 V# R2 k, Y! [內大家庭分散,長者晚年頓失依靠。 8 K! {+ T; O2 f7 l; @( k1 y

- A. D0 ?+ w4 u' ^3 G11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無! Y7 F/ Z9 e' W  C( ]. P4 L2 {/ V9 B9 O
樁舊樓的地底鑽隧道,隨時會導致沉降破壞樓宇結構,但政
3 }2 j& S4 p3 |; w$ X. n府一直隱瞞居民。 1 Z% a8 S( A7 V

5 G6 P% w! c% A0 C9 U12. 破壞新界地下水系統:高鐵全程於地底鑽挖,破壞錦田及米" O7 _% V  ~8 W9 T% d/ K1 e  m
埔農業生態地帶的地層,可能令地下水位下降,破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
6 E& o' M. ~7 z5 A1 D* O+ R單會填滿香港的廢料區,更要將當中五百萬立方米輸出台山
! g0 b+ K1 |% ?9 O,禍及他人。 - J! W5 D3 w0 h
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14. 政府方案問題多多,市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益6 K4 C; x& X7 E
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實,日後高鐵乘4 n, a& r& f7 a- C6 z
客隨時要在邊境下車過關,嚴重影響效率。總站設於西九龍# E3 S9 {5 ?3 U- u- N
,又會導致九龍大塞車。港大民調發現,反對或要求擱置西; S* t0 s. r' L) `* Y5 s; c3 I8 _& E% t
九龍總站方案的市民有45%,與支持者不相上下。 # n  O  H, |; O) B* J# j% _
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15. 669億可以花得更有意義:回購領匯、東隧和西隧;興建
9 p4 g* D; _8 L$ K9 c. N公屋、居屋;發展社區及綠色產業等,都是更加善用公帑,
7 k: e. K  X' ?6 W8 L* y5 u更受市民歡迎。 ) ~1 U" x% X, W5 S& \/ H5 Q

# U: J: o) p, J16. 重複建設:近年政府瘋狂興建跨境基建,廣深港高鐵之後還2 |' N8 V4 v8 y, D$ h  W4 M2 f
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供& o. D( e/ f0 {, w9 b
過於求,淪為政治形象工程,浪費大量公帑。 7 o& S6 o" ~* ?  c0 Z: _

- _+ P. i' }$ U/ n. O( O4 t  j7 k17. 高鐵創造就業職位不多:高鐵花669億,只能創造110
  K2 q4 H( Y# P8 a! T00個職位,而且全程於地底進行,參與的建築工人必須持
- t/ d- U3 X5 `  E' _有特別牌照。反而興建公屋,一幢僅1億元,就可以創造17 I) G% X" \2 i( Y- ~1 N% ]
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋,已經有近
+ ]. X5 \0 ?/ y% o: y50000個職位。 + I8 U0 ^1 z; R  l1 }
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇- X$ s$ A  D5 k/ w- \# Q7 v
后到菜園村的抗爭,市民愈來愈體會到,城市規劃制度必須% O4 k9 f* c! c" S3 l
更民主,城市空間才不會被有錢人壟斷。 * G) g) c5 \: h( O

. _! p. Z! c6 |1 e19. 不義立法會撥款自肥:功能組別佔去半數,這些並非代表人; A1 ~* h5 r2 {9 s) [/ q2 x. q+ c
民的議員,怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使! d2 X9 W( q( Y: u: i, n
用?功能組別來自各個既得利益集團,多人已被揭發與高鐵) [6 K5 n, C: V- z+ }$ H! o
項目有利益衝突,例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
3 h) G2 b* d7 B9 B1 M. c; n  y8 j築的受薪董事。
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4 r/ q$ w/ e* o" `# ~& P  j! x20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地,限制
, O% J! N' L% U* Q+ |了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給4 _/ ~3 b3 f9 \& G
西九文化區管理局,文化區工程將被延誤。
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
! j$ G1 l1 V, x% J1 q4 O1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....6 U/ n% C2 B& g' T# A1 A
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.( s( V; P  @3 @3 B8 ]- O: _* h
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
你因住比人插死
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
0 m2 v5 J  L! H12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
, x  D' t: I% w& \
6 E: s' W- g1 g9 g/ D7 d* c; B幫建築工人??. s4 ^! d. C. H& r9 n2 m0 l8 M8 o
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
4 A% t( T, _. d2 x班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
/ M/ t! P$ k4 v2 _4 m2 S真係快過高鐵
你因住比人插死" t- p3 Z2 y6 x1 E
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~
0 N" U8 G! f3 h( L) P8 s( S) S: w; ~2 E作為言論自由既社會  z+ F' i( T: z
大家可以抱有不同的意見
+ }  a, ?& o% i5 g只要言之有物,有事實去支持論點的話
8 {# L0 g; L( U' }無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
0 y5 @, d8 y( T+ o: y
' o: T* `9 q$ Z7 a# E* {6 Q幫建築工人??+ z8 c) s5 G# b. h# W- j* ]
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
( S# M* l( ^4 F$ R5 @% G) V班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,4 Z; X& }# d, R% j4 n
真係快過高鐵
' ^9 m# j5 g9 V/ t0 Yjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁
; p. U$ a) {/ T% t有組件,根本就好似砌績木咁
& R, k- m( z, B' t+ p) G! j我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
  r4 l" V4 Y- ^' j0 T; O但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?" n* p! S9 k' L4 |3 O+ u
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....& @5 Q& @% m: }, E# N; C. S, x
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
  o, ~' C" B# E- }% Pchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
1 ]& K0 A& Y0 M. A1 B! E. S
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
* Q% v1 g8 V+ T5 B一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲
http://www.youtube.com/watch?v=Xu06Nyo7u-c&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ftMDfCaHnao&mode=related&search=
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