殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人- p) E! ]6 x. [/ ]

) a' F  }  c+ Q+ g* Z/ S' \9 M" ]反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
5 o( A3 }, O/ r! X, @1 _. 什麼"無錢養他們" 並不成立.; I* [! }' k! I0 |8 K
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理./ _( w* j  q% w" z; V3 H
導致價格上漲的主原有二, ) m% T$ K- J6 I# [- v6 a5 k" T
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
9 Z) G/ F& X! Y4 C* o: ?8 O- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
. R5 @) y, u+ Y4 b  h  q. }- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
' B5 e% M& t5 O題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:- ^+ u% m+ r* R" r9 a" v
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
: e/ S0 i: A* x2 j人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺! z) p. h! H* W7 B2 G
南正門，三半中大百萬大道。
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* R* x  C1 T! N8 ]7 Q+ W$ ~1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
' |/ s8 ~8 `- Y& \  A/ j3 v( w隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
, i! m" k! s1 x; n. x因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里# N- w1 c4 \* c& t) n4 R7 {1 n, {
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
$ ], W* V+ K# ]% L4 a8 w天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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7 i& t; U' c1 T5 |$ D- q3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
7 U4 S# y9 [0 d) e  h, R& F圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
* Q1 g$ r" O% i$ J& o9 l5 G0 s種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
+ q8 E5 x; Q: j1 T! G& T! L北上。   l' n# m- _9 o$ P. i
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約7 I. ^1 r9 V! U" G
為$1200，不是普通人負擔得起。
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4 _0 e! f$ B( c8 Y% |: n9 Q7 f' I5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西& v, N' b/ Y, H1 W* h
九龍一帶的天價豪宅群。
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4 v; Z8 h9 g. w) c$ T6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
3 u0 `. f% O9 J9 s程界已預期最終必會超支。
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8 @/ w: U7 x' C; ]! F' W" Y7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
: }& ^5 n+ U# |  F) n$ z/ f機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
) L7 r) F0 ]) K  Y% d0 m, t3 d8 }前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
0 c* m4 Y$ |9 Z1 _- r* R! l5 o7 e; d3 p; T，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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& U$ ]7 _; ^7 L. D9 l5 G8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
; T+ @7 F$ R( }0 A2 J' W$ [可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維7 i7 s- e- N: j, L1 x3 X8 V4 t
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就2 a7 N! L; _5 p1 `% t
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
) T6 G5 Q/ a; S0 z初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 5 a" W/ q' |) n4 X) t
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
0 @* r) X% d# [- v名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
+ c: S  P) }) \- H2 ], n! o內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 5 M$ S' `. c6 R% _+ w/ K5 F" [

/ }7 S/ i' S6 x1 L11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無- }* i6 {' n" k2 ^% F, e% {
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政2 k( O$ S8 @8 e# }9 H
府一直隱瞞居民。
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) x2 X4 M0 ?) s$ B/ D12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米; r) }8 Y" k/ L' C
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。& R/ K3 ~) V0 o3 A8 P

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不, G; c- Z, O" g9 l- ~, S
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
( L( S8 j7 C8 F，禍及他人。 & y4 Q: B0 w! K+ w

7 x  n/ z. i+ q3 O. V1 F14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
" ~0 J0 y( q1 I7 A評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 X- N+ d- P: |* @9 O
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍) j* }# i8 E) T, P( i5 }
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西: X5 O! Y7 R0 a
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 # C8 a- \& E0 `+ |
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
* L9 O: v$ c" q$ P公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，# ~7 N; q4 p8 D+ L
更受市民歡迎。 : N; e. Z! a' o

# G) t! H; `4 }( J! ]( k# A16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還; {% O3 {- u- e* T
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供7 u" j: G, {" y1 R8 ^  P
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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' g* `  O! T0 x" v1 Q5 S17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
8 G0 g6 @1 |  O00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
4 Y0 I0 |9 U# h# |0 \6 g, |有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
( {: k; T! U/ L  W8 J" j. s9 @00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近) C9 D$ v) C- m
50000個職位。 : v. y9 }. N7 ]4 u: t) ?" ~# H7 `0 A

( i; G3 F# L: P& d& X+ a! P18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
" I/ H" R2 l8 s0 s后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須$ I+ C; P2 C' A6 [
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ; T/ D7 _; d6 c( p9 h" @
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人; s& k2 W* |8 M5 N2 S+ K) Q& \8 e
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使8 b2 k: h: X3 R  Y" @* i
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
, R/ C6 u9 R6 i$ B) g8 l項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建! `$ A4 K  `) K6 \
築的受薪董事。 4 i1 \# v. G# _
) ?$ q7 e2 |! ]3 I. h
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制% [0 a1 j& D8 h8 p% L1 Q& t0 v- o
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( p: I1 _% _  |7 Q/ e8 V3 s6 D% f0 z西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?9 f7 G5 q0 C1 l7 o. g3 N% z
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' a6 j8 Y, p1 m* q6 x飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
/ m' S8 W% F7 R& v' \+ f/ u# q作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 w+ W4 T2 b) a& X12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

# }, _: \: C2 p0 S6 h+ o% D" U" `3 O& \; ]0 p
幫建築工人??, c7 S9 p1 g& l/ b4 x2 I
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
- K+ N3 ?% ^5 q# g& u班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
/ U' T9 T5 o! O. Y/ l0 }. h真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
2 ]1 Q4 W0 w/ Iado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 2 ?7 G& F" ~0 x8 |0 v
作為言論自由既社會+ J" Z% d+ \' J3 \8 h* o
大家可以抱有不同的意見. D# P+ b/ V* R. _& F
只要言之有物，有事實去支持論點的話' M5 V- {% m. S! _- [. {: @- V7 D
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

' L- f( v2 L/ z8 {8 `

" S3 L. J6 x- W7 [' m- C' M/ Y; a幫建築工人??
2 U4 G* r8 f+ }  m4 f連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??2 F9 m/ o/ N: {- I" A- L5 S
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,/ {/ {, f" y  b- C
真係快過高鐵
+ q9 n6 c$ Y. r: U6 ^% l) pjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁( L; @" f7 `5 C
有組件，根本就好似砌績木咁
0 x6 }$ D% `/ `/ l我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
! r& n9 L6 s% n/ s但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?! I' N$ H$ M# ^- H
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...... |, e3 k, a0 C% L2 j
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...# h4 U' T! [/ o; U
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

6 c# k6 U6 G5 k3 q( c# Z6 _" A世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
5 c6 x' ?5 B  a. D) P" e一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲