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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅1 Y6 `) ?- D4 A- p# N7 r
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
3 [: A' N% x1 E5 C+ F- y5 e香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。4 g, \# x) P' u0 I3 B
; X$ O+ H' p; z! n% h% ?# _) W
電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。
! Z) B* ~# r7 s( j) n6 a& U3 a
0 [: N( |8 s+ d( k4 U; c1 B; K電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。
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, U6 o6 J# c. U( }此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。. \# H/ a4 @2 k

/ ~( u% g$ I7 J' `2 A) w$ T& d另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。3 h$ @) ~! ^/ j2 t/ z/ K
& e3 j3 u# ]+ N6 y
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
: b7 K0 \1 Z% e' R1 H係有其必要,! n- E5 e" [# m4 E( o" w
加價就最好適可而止,. I& v1 N- o0 l! a; S/ L# h
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹1 @' s4 @6 D* d: v2 Z

5 w0 q) s1 `3 B! D" I; L5 K
  O! K' I2 J, F9 r" J
' @- p4 S5 H: I8 d( I0 q2 B8 ~其實以往都有訴求,; t- H* n: z5 I1 n
4 G5 ~3 P) z5 y6 ], M- M
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,* E+ P1 `. n& s" u0 X! I( `4 ~
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,% N1 e! L! S9 v4 g  ~9 H8 u$ _
可以供遊客知道電車樣貌
5 [% W# Q2 j( X# p, _* {8 Dkuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
7 t9 K/ K1 P9 B) B5 I8 f
' V4 {  q' H4 E* J架120應該唔改裝呱
. K: r! N2 D8 y, O% R3 ?( k, G

; t, `- _6 T6 r. G( ?% v架120應該唔改裝呱: F7 f. g/ s/ r; ]& Q( e
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
. X8 q* S  H6 `' \! }3 N

: A/ p0 t6 \8 p. q/ l% Y
) [, U; E0 W" s0 S/ y出租車應該保留原貌
* x& |/ {5 D7 E6 @7 [/ j  S" c5 B5 I" Z  z! L6 x; Z
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶2 F! L" d' e4 U; Y& m
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