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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
0 e! ]" ^: x' v研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。+ l9 F" _ o/ M# m4 Q
+ U9 s3 n7 ~" X7 \# {邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
7 h! j, _2 N$ Z* ]3 ]傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
" |6 T2 T% J% a# m8 Z9 O }關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,/ @2 L/ a' j$ y, y! \
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,5 c, a- ~9 `: f: N/ P7 W5 S# X0 R
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
' _3 d) z I9 z0 t9 ~8 Y/ S達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。1 ]8 ]) p I' c4 T% B
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一+ ?' l/ l5 l- G. G2 |8 n
定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
: ]% ^1 M' W) h熄匙等同謀殺。* y" j1 h* C% R3 U- S$ M
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
- E% {, [2 q) z( t" v2 N9 T1 W0 b構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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