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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》! v, c3 _5 ~  r( E9 {
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
% i# j. V$ a# z& h; B$ K8 ]' U& C傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
. k& M2 @4 N2 Q! V% [7 m/ p關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,+ ]; K" {  n8 i) U' }  I
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
+ h# o8 ]! s" f( Y相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫3 c3 |( T" t5 P- {+ ~1 j3 m
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。  ]; t- t$ B0 Z$ B; A5 b! _
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
7 M9 @. R; P4 o  L9 a: S定有寵物在主人車廂內熱死。   {: b& P# H! ^; `- D6 x

3 `6 h) E1 m& B5 Z! i車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
: X. g* Y& _! ?3 G" d4 J熄匙等同謀殺。" x& ]( C; z5 w8 C: B* o6 z1 A

( y$ ~8 _+ N% M( u; d1 b邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
3 @+ s8 Q! t+ ], d$ l5 G- Q構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
7 m  V& r% q! N8 m停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......! M' m  B/ y7 ?3 w3 t0 \, u) t8 X
出邊落大雨咩.......
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1 i" K1 m% D8 X2 b/ M; Y- Y" X0 f駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
( x( Y; ~: M# @3 g# z) d停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
: ~( M" `) E# _7 x4 H1 M6 U3 j# C出邊落大雨咩.......
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4 B& H7 F* [( p! W% g% ~4 K$ s駛鬼留係入便等咩!$ S+ p& }; ^( R. `- |7 u3 w
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
5 M- F" d/ P! ?2 z" X4 A" M0 T( S, }+ L
9 f9 O% x; @" e* a
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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