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發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 9 k& W; \# o& L8 p- l( _1 s' ?
0 |8 n- a( A0 p0 B2 W( u& @8 G
東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後 J* T8 a! Q0 m) h# f; c, I) q
; k+ r/ b1 I/ k+ j' O& U/ A) g現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走6 y9 Z' l2 z) J1 V
或可能1500加開一班一次過送返深圳
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所以有興趣影既明早最後
. G1 j4 s) ~8 h( g% |4 k+ `( {1 Z$ f9 a, t/ f9 V+ S
另外東鐵貨運列車將結束後, 2 y3 v% a0 `' J
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役 3 R9 Q$ W G5 k" N% ^
3 w8 t" k) E# i4 a- a& S& O, ^
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)* d/ m+ f8 a3 t/ M& r) f" V
c& P; {$ `# \6 Y6 M
G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
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ER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
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- [ e2 H( T9 S9 C所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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