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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
9 G/ H2 \* E6 \/ B' C2 M" T可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
( B( t; g, a/ o' j7 |) L: P的按鍵都按下,
  _+ O7 l" K& X, e/ o, r好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
' I, ^7 g+ S7 S0 Q+ d, m嘍。
7 ^" a8 U, {8 d& O( {; U, b6 @8 @7 x$ j$ a' H
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼0 k; [+ ]$ ]* U! ]0 [, P3 `
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與4 r/ L# T9 H" @% X4 @) U7 D
否。
1 ?7 K2 b5 t, A0 _! r在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
, @7 O& E! j' t你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
, [5 L& q! h2 {6 J* t8 P: U* X" J6 ?7 R9 {% v, H
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們- o/ ?2 z6 C7 \

5 @& k& o  H8 c" G  E5 x* X( P還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
: F4 `% v( B- A第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。$ H' o* z- l% x$ g+ |. V; Q9 n
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。0 i2 s- H2 |  I
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
5 n0 Q/ |; T7 z8 z0 h& x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 A/ b8 [5 ~% Q: K; B說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而- q1 B+ F1 m% b0 e
死﹔
+ f/ W0 {: |0 c/ ^所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....* W4 L% o( l0 A
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...; i7 h( r& g5 G& i
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...$ }, }( y+ ^' K/ q# F& i$ j
而第四點是最重要的..........
( H& d7 v* H: |8 \) w0 \) q& i因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨+ G  `) j, e0 _. K3 ?
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
+ E$ m, ?* M0 H8 P/ Z; j( q斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........; p8 z4 ~. ]1 o* ~! ?1 o# j' Z: R/ S
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨. w  a6 F) W) g; s7 ?  U
頭來承受壓力來的大。
* t* A! V1 A0 @
: C2 D4 C1 T" ?3 `. }8 p其他唔知,不過第四點是事實,, P% S0 P9 t  q& B
你有騎單車就知,+ o0 C/ X- y+ U  s" {& u0 }
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 B- _+ Y) {0 I& D/ g唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 i7 r8 W# S# J3 A& D( W) c8 t  w1 R. _1 G
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:" w# ~# A/ K9 R: _
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* a* X) R+ T0 g8 u利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
+ E2 u& s. l# u# `' _7 ]- J% L: ]但如果真係墜lift果時4 b  U: }! `' @& j
重有無咁鎮定8 F1 U0 P, e: Z" g' ^
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
/ `1 D+ q* B1 \0 h: l$ j  B說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而* G. L5 x2 v3 S( j
死﹔
4 w, V4 {$ y+ O( C; Y

( u7 r3 x6 v4 M又係小學生幻想文章;
" A/ Q; {& j( t8 t單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
5 f5 @' g2 [% P% {0 P' V就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
1 L4 ~# @( G% j7 I2 Z# }, F香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。5 I8 H# [1 M4 c, i! ?: [
! [% }. u& r6 j' t$ U2 J2 |: p$ Q
何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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. x5 M% m9 Y- M) S: J另笠箱不會因為意外就必定下墮:' w/ ?8 Z5 s& Y; p. Y
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。$ v8 r# W. N; s; I' p( Y' V
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
( q- ^6 E( N% L全載時,笠箱反過來重過陀的六成。# T$ |7 Z4 H9 g* d, D1 E+ W
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 h) A4 p; ?9 t( c% h
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
  l5 X7 j# _7 f係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 Y3 j8 {8 \- y2 L幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:1 r* w( f& m3 Z7 b* y
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! O( f7 \" Z, F  P9 x...
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: ~* ?! S5 N: a# U: g$ f
好野woo
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