[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，- l* l* \# t$ Z
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓! j  G+ w6 r! h4 m
的按鍵都按下，
6 G% s" z4 {  n- @; M' A好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考2 q  E' N; I( Q3 p; ?. a
嘍。" _  ~% E/ Y. a: m8 P
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
8 Q, A" G+ Z4 T; H- y+ m有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
6 I1 Q8 {: l; t( q) T否。1 g. O8 e% f$ e9 \
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，, e- |8 ~7 T: O
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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7 o6 f3 e: s6 E4 G9 y& E還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
' y) \; A6 q$ ^% _' B0 e- o$ N第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
/ j9 G6 l( _, A; A第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。4 Y- R- t% e  H8 s0 r: P
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
, r/ L" q. |+ l' j( n第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- ~. e) e5 d; \% g, h
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而8 h4 c8 D' @5 a( D  z4 P0 c
死﹔5 C9 [& K  T6 _7 g# y% R7 d" A
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....' Y9 x# C$ K8 u( X# v, y
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." h) i+ P" {0 j+ z8 |" n7 E8 i& a
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
( j* o6 T" c2 `, X5 O+ J2 T4 I' b而第四點是最重要的..........
: Z* c1 y1 v1 K0 b因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨- \& S0 p/ L* ?3 [, q: m5 v
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...' u/ q( d. v* a2 H6 P5 X
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........; c- m" S2 a( f4 s: ~
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
: Z7 L9 }8 C# l! `: _0 X! Y% n  o頭來承受壓力來的大。7 U" T8 Y, v! i: K
5 e; h5 S* Q0 l% n) B$ o, D: p
其他唔知，不過第四點是事實，  a# k- b' j% T, F1 ~! T0 I8 i
你有騎單車就知，1 p0 }* @1 P* d8 @$ S
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 v& [7 i. ]& X# {唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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5 d/ \2 M: Z( T) y
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 P- X, T" R7 L唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
2 c3 ^% C; `- c* ]但如果真係墜lift果時3 d' A( O, k) ~
重有無咁鎮定  O+ {1 U# f( [+ V* S
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 K3 K& v9 n: B9 ?# d9 q0 {3 ^) {說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而1 `# ~3 q8 s( `6 H9 c' u) Z# r
死﹔
* G. W) `- o. ?) H+ k* ?* z5 @& I$ O5 v. J7 a* @2 N
又係小學生幻想文章；4 |  H9 N! |& F/ H
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。# ^; ]( W8 G% R' X) r: H
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
  e+ v  [3 j$ _; I香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。( U4 m4 q5 W4 e2 b# J
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。- F4 w3 s  m$ L# Y7 z
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：  ~5 E" z$ F" f4 l- k% F4 D
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。0 ~* y7 L5 o0 V' I
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
7 H3 O9 e+ A( T) M6 {7 I) T全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
7 O/ C/ l- ]" F6 t9 ^7 Z& ~' f這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
, ]/ w! _% j0 }' ?4 q6 x! b所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =. G3 @; H, w8 D
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........: l6 @  D* Z# c( o- i; d0 O
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
& t# \, W8 W4 Y5 s第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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% j5 Z" R5 ?2 n8 u

+ w: ]1 K  S9 Y9 ^3 [好野woo