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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。9 k: }7 ^1 k: v8 x0 o
仲需要考慮各方面協調配合。 ~5 M2 Q' G3 D9 @/ G B3 o& b9 ^
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
: E2 Q: t- D3 Q% |0 `7 O) U t件“貨”好容易失去市場價值。4 \7 u) }: o, v) g
6 r4 h" f- S4 k7 p! d充足“零件”，充電“位置”不足的話，- W) y! s) s$ N! A) H. s9 t9 Z
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。5 f Y+ p; ?$ i& V; V: I! e, P! U8 N
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？' ~( }% G* Y, Q3 s7 @# `( h
" I2 b# F& Q$ F
) z, \ e" H! w. W8 v+ q
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，7 M, d7 v h2 b
不能普及的最大原因 是 什麽 ？8 N+ S# K- q: A/ h7 b/ u
# ^6 U$ `6 L7 B% o8 n% f' S! R1 [
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。8 P5 H l# n4 }. a% U& ]0 m. U$ a
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
1 H% P% H& q( c2 U7 ?& v/ e1 E先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
! }7 @, v0 y' x) |3 M, X; h有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。 |
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....... 電梯男
