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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。 m9 q: _' ~* i, X: o# E6 U0 H
仲需要考慮各方面協調配合。
8 F5 X: \/ z8 h) o; A9 H5 j只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
9 B, c4 `8 _, W+ p9 e件“貨”好容易失去市場價值。
( {" N9 _5 Z6 y" G" r1 `$ x L# ^4 v' b @
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
* L& j" o! Z$ k( x" r3 x( L電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。5 O- N8 e1 A) d& e$ A
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?) O8 L p" y* y
2 e; N5 T' _' x- i1 A* W. n
+ y0 W# f" o/ D# J電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
2 S3 ]# M0 }8 U' K不能普及的最大原因 是 什麽 ?. f" ~5 E4 X9 i# K
% S! r' r, ^2 C/ ^( M
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。# [( {& P v, H% G1 t
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
( [$ l% j4 V2 g, D5 v先締造一個完滿而實際的“配套“方案。 M( l. [/ V. z# Q
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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