mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif; Q8 ?1 v) B8 x+ X! d- T3 N
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

6 E. G* j. _+ Q  |, g! d6 }1 F  \可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif$ j! A8 k& E4 S" a8 P9 y3 O0 u

7 _; x6 L/ z9 x/ H- D3 N; G! K+ p可以用普通插頭但叉好耐

, ]8 L9 }' n1 f, w

/ a4 D) c, r) i# B7 _
$ h# ?6 B" S, `% A! Y: [叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# a8 W! p7 |! `) f( G+ J! ~" p
& h2 b2 c  h0 m# e+ e! U& m% D! A4 o* {" R2 }* q

1 O# `  \) M  s$ w) X叉幾耐姐

$ i) h* q- D8 h2 o
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
" n" V9 M  k" A仲需要考慮各方面協調配合。
5 T- j( J: H' e. d7 v7 Z只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
' m/ N( y! h4 G. }, R# H4 T件“貨”好容易失去市場價值。
6 ^* |) t! {8 h) ]' o# z) L! B
6 t# i' F% U4 `/ F充足“零件”，充電“位置”不足的話，# Y3 i) x; C7 P2 i( l" G
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
# w1 k! |1 k6 z零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？2 h* W2 j( H: J7 g& ~* R: I
# y3 l* @1 \' c- i. A: r

! y$ O" y2 e) q' n% W電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，2 A) s% Z( k* z" C! B- a) M
不能普及的最大原因 是 什麽 ？! p7 M% E+ z0 A7 U8 ^( J( V

9 U3 o4 I& X9 N, O$ @希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
$ Y7 M8 _0 D$ L* Y( G最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
' d: x6 E* i- S4 ]/ u先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
- q. ?- e" T, E( A  ]有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! u1 m1 ^4 d( x, D7 A1 P
冇冷氣

% h* P1 B4 `& }# G* P. f
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，. X9 N3 z* n7 i. j$ s* D
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，9 c$ H$ x+ R1 X! P6 ^
何況有環保因素...1 \  o7 V; Y  m2 s/ E  s- u

7 W- l  \1 E* `. @最大問題係好多技術問題還未完全解決，: @. T$ Q0 H7 J7 p5 t7 E
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
9 W/ _0 B' M. w1 F' `6 e3 K+ s  w導致電動車風潮仍未真正流行～