mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
) r6 C3 W' Q  i4 k9 Y4 F8 D) f如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

2 |9 Z4 d' d  p& l! T! y: o9 k可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
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9 L! c1 `4 D% b% [5 j可以用普通插頭但叉好耐

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( X- t+ A+ j: J- H4 x
- G1 a, _" P" o1 U3 |8 @" }- U7 g
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( S2 P- p. F5 \6 I0 C4 c+ n0 ]; A2 F, u* U3 R: L  F* i" q3 c/ ^

" O  w) W# ^# O7 h) o0 ~" T: h* r) U
叉幾耐姐

/ e* E/ K) m1 Z' U" o* {
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。/ w, K% k# p/ K* R4 [
仲需要考慮各方面協調配合。
3 _, `6 x2 y5 ]3 ?只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。4 |4 p% P  t: o/ N
件“貨”好容易失去市場價值。
2 U5 S. @" f4 q) w. l
! l1 q+ ?7 E: f8 l: M; I充足“零件”，充電“位置”不足的話，
9 H) r; h  Y8 z" V電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
: J. T/ `) g  S$ P% c7 G7 i零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
7 N% a, |) |" I4 f8 a" ]9 J  @: J% w- h- A/ y+ m( _% L' w
' l' ^  r7 L9 W4 T+ j- ~! @6 i. z
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，* P& {8 D9 C  ^5 \$ ^3 v$ s2 n
不能普及的最大原因 是 什麽 ？* m- n& U( P2 A+ h# I
4 D/ }+ U- N1 T
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。% n  Y) C$ G' A. @- `: u: t+ {
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
( O* R+ Z9 L, Z1 I+ N1 d# r# m! _先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
2 k2 C+ C# s! @  ^# l5 b4 M1 X有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% @3 g' s- b! _5 N- O
冇冷氣

$ v% R/ h" C* B) z
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
2 J1 u' @5 S& B3 h- c4 r石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
; ^  C3 A" g4 \( c6 J何況有環保因素...
' X$ O4 {& e8 O% U, W
4 N5 l3 @5 l2 ?3 |最大問題係好多技術問題還未完全解決，% z! p0 M2 B7 o- p; `( b' J; X
電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
; p/ X5 X: n" y, ^, J( c; ]導致電動車風潮仍未真正流行～