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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。9 c* h# t x( i' z) l
仲需要考慮各方面協調配合。
. s7 ~* x/ U) L" G只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
; B1 W$ Z* z: z- S: r: r4 ~- r/ i$ R件“貨”好容易失去市場價值。
4 J! I* g2 ~0 M7 l4 ~6 p, N2 k! G$ j1 u% J# |' Z
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
( l3 @) @/ z! @6 }電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。( w- b& M8 x3 l7 o& P3 Z$ l
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?7 y; f; ~3 J) m- A9 M9 s$ I3 e* |
8 a* a/ `, r1 f$ o( B& J* k6 }. k1 g* ^2 P p
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
0 ^) `' ?. p+ k5 n不能普及的最大原因 是 什麽 ?, E6 ^1 J0 \( U7 Q/ R, N5 d, V! I
- `& ?- @$ u2 m' `3 y/ W$ O+ s/ p
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
+ U0 ~$ S% l, z% m最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
- \3 E. w4 T; k. H6 K先締造一個完滿而實際的“配套“方案。$ P$ x2 ^. ^. n Y
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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