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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。/ w, K% k# p/ K* R4 [
仲需要考慮各方面協調配合。
3 _, `6 x2 y5 ]3 ?只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。4 |4 p% P t: o/ N
件“貨”好容易失去市場價值。
2 U5 S. @" f4 q) w. l
! l1 q+ ?7 E: f8 l: M; I充足“零件”,充電“位置”不足的話,
9 H) r; h Y8 z" V電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
: J. T/ `) g S$ P% c7 G7 i零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
7 N% a, |) |" I4 f8 a" ]9 J @: J% w- h- A/ y+ m( _% L' w
' l' ^ r7 L9 W4 T+ j- ~! @6 i. z
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,* P& {8 D9 C ^5 \$ ^3 v$ s2 n
不能普及的最大原因 是 什麽 ?* m- n& U( P2 A+ h# I
4 D/ }+ U- N1 T
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。% n Y) C$ G' A. @- `: u: t+ {
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
( O* R+ Z9 L, Z1 I+ N1 d# r# m! _先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
2 k2 C+ C# s! @ ^# l5 b4 M1 X有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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