mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% H  O; H$ z5 {7 ?+ U0 L如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  ~; `  s. m* [8 l; j  L  c( b
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif4 t2 E& m  P( D; ]2 P2 ?* T6 O
4 K7 }+ k# [! `' B' w! E( I0 f/ z2 u
可以用普通插頭但叉好耐

  E. l% Q9 Y* }, ~$ I5 E0 r' }9 t: c1 a5 H: T7 q' n7 T

+ c# t0 i& s* n  v6 k叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ R6 H; z( t* |; H7 @( Z. v6 P6 U: z2 z1 S9 P4 c# w% k
0 Y9 O4 m  y% w* X. p8 Z: {
/ c7 E& k* X% c1 s' E
叉幾耐姐

" M* ]2 v3 n+ k% ?
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。  m9 q: _' ~* i, X: o# E6 U0 H
仲需要考慮各方面協調配合。
8 F5 X: \/ z8 h) o; A9 H5 j只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
9 B, c4 `8 _, W+ p9 e件“貨”好容易失去市場價值。
( {" N9 _5 Z6 y" G" r1 `$ x  L# ^4 v' b  @
充足“零件”，充電“位置”不足的話，
* L& j" o! Z$ k( x" r3 x( L電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。5 O- N8 e1 A) d& e$ A
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？) O8 L  p" y* y
2 e; N5 T' _' x- i1 A* W. n

+ y0 W# f" o/ D# J電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
2 S3 ]# M0 }8 U' K不能普及的最大原因 是 什麽 ？. f" ~5 E4 X9 i# K
% S! r' r, ^2 C/ ^( M
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。# [( {& P  v, H% G1 t
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
( [$ l% j4 V2 g, D5 v先締造一個完滿而實際的“配套“方案。  M( l. [/ V. z# Q
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ Q1 e! D+ d) k冇冷氣

: }; C, g5 t7 r 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
5 b3 n  ~4 _# \: L) u石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
: V2 ]: K9 t! ]% c; T何況有環保因素...* Z. i: [; ^% J1 D& Q! z' i
! @! D8 F$ A0 t- M
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
! F3 G9 U& S- K/ V% G電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 # W: ], i& Z' W& [
導致電動車風潮仍未真正流行～