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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
! Y) T4 n; x' }; P$ s2 P7 Q# i0 I仲需要考慮各方面協調配合。
7 _ a; C1 P0 k& {7 M* {8 J/ i( K只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
. \+ H! t: t" O% |: Z1 [1 G; r. ?件“貨”好容易失去市場價值。6 q ^; C1 m1 ~& R, a' y+ |! Y
: I9 p# F6 F ^充足“零件”,充電“位置”不足的話,
5 v5 N/ v) x) ^( V) a) c, }電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。! D+ r# d- ]' Y. a" z
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?; V- j$ O3 g) }
3 V0 E& r2 R7 z$ l. L& s7 i* m6 E- B! w1 `# U5 M
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物," [% J* Z, e; u2 t/ H
不能普及的最大原因 是 什麽 ?" h/ z8 I6 i4 \
. @9 H, E. N5 c- }" v希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。) [9 g( ~& q8 p9 b, c
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。: V& F2 ^& a9 [. H
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。' N! Y3 m. q2 M4 V1 U4 [* r
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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