殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人: W, D4 n5 u4 ^

; H: ]* ~% S+ Q反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
3 F. [2 R  ~  B" P0 ]- Y+ ^. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 {4 T7 O' P, }' M3 f0 g2 m這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.; t! B, V4 B$ p4 o
導致價格上漲的主原有二,
7 P$ ]) P0 u& ^8 U- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.) U4 D9 t, q+ i
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
; e6 ~) \% S: J- 考慮環境因素，採用隧道設計.) I3 V7 b3 D6 Q1 J- Y2 c5 E

7 N: @8 f/ S2 f% k這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?% a7 c# l8 p& Z  O' K
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? , |# n8 g2 N8 {

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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
7 p7 {" T  M" V4 |) I人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
( X% h" m) D: E. Y* o' E南正門，三半中大百萬大道。
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" m1 G/ B6 [' b) B' q  M; A1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, ?$ h+ Z% d, L% q: g隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
0 ~' g6 F6 m: u/ ?: S/ Q) m2 H5 _8 D因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
2 p& Y& V6 b2 E4 U: k  j- b) r有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州1 K2 F5 t8 z; e: F
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
8 U0 a) O+ `* K$ f! L1 C6 u圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
8 k5 R! r7 ]4 x  j# X種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
; `( z8 X5 d: a- \) t北上。 7 ~; R# r0 l; h) |4 [

. ]& t3 u( Y8 R+ \( Y9 s1 i4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
! _0 O" m6 G2 w/ H為$1200，不是普通人負擔得起。
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9 @+ _; l$ N) E: A5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
- A9 t. E+ P9 x1 j' n" q九龍一帶的天價豪宅群。 & n+ w$ D" r) S0 ~

2 d, C  Q, o& q% @$ f( _6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工* q  v6 r2 M* X; u2 C% |& _
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和# [+ b" \- s) H7 L
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目' {# ~# P5 L  L" F6 r: a
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000% N+ W! q& W+ p0 _& ?! h3 s
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 9 T4 F. a; X2 N: i! g' T
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
5 E5 e2 p# w. g0 d  |可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維& z8 j" J) o7 [3 k; ?% b
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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$ J. V* e0 s4 p6 |& i* x; g& @9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就# L9 u$ T) z/ `) y: P0 U+ d
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
/ [! A% B8 X! t+ v初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
( Y7 q8 x+ W0 v4 a7 W5 P名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村& c2 W  V6 M8 V' z$ B
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無+ |5 |  Y* u1 K1 B. n; @% ]+ O
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
7 x5 i% T, Q. ~, A# j府一直隱瞞居民。 ) p0 k( C. @. |- k! N; Z' K
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米- w; d* S; ^6 C/ r2 y4 X
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。& ]4 \4 h& D' a% ~
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不: s% W8 {7 V9 g9 q8 S' V
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山6 Y  k: `- T. s. {- E
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益4 T1 {- H4 M" o/ h" e8 I( C
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘5 R3 F. |) y( F7 J4 V# I1 R0 T5 U. q
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍5 a7 I- H: R% ~- S, C; Y
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
: `3 }9 _) E$ e2 t0 Z/ k* E九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 ) u0 Q* `4 }5 M7 n+ {
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建. D, L7 m+ U3 X* m! u) d6 ~
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
) J) W0 }0 y7 T4 X& j1 r  m更受市民歡迎。 7 M4 i0 s$ e- [+ a' t

4 A, T; C- D; P5 P2 ^" l16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還/ M. {" |) m; q# T/ T, j% Q. h! B3 ^
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
" {3 m. G7 K# u, B: ]過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 - s0 R9 G3 e: a' H

7 J" J( J: {7 K+ X+ g7 F17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1101 c& o: x6 Y' t- J/ q
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
/ A# i  A8 \; H. e3 ?$ B* V有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
" J: x* s6 \7 e# l$ t1 Q00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近* p/ ^7 s! J  t+ Q- R
50000個職位。
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! f8 j+ m2 d2 E# H3 w, _18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
* z/ y7 P3 }) B4 }8 {9 ]- W后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須7 r' |+ m) @& C4 h6 q( Y' k
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 - f) b4 r; [/ K! T

2 I6 S1 Q4 l" m9 W19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人4 ~' r; |0 m) q0 \% U
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
4 X0 n% E6 Q) S; x: \用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵# M1 K% f" k' X# I3 ~8 V* M
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
. D4 ?/ p, p" D) O* c" d) U築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制& \( X* W' G- I6 F) B# d5 j* C4 I, h
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給" n3 G3 d: B) k# m5 M
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ K" T0 o. s6 {  Y* S1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用....., x, C# _& M* w) e
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.6 ~) i0 m- X: B) M& ]3 l& B( z# z: l* q
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
) D2 b: y, h3 M2 G+ I12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

" k  i( l: `/ n) A# G, Z
" M! x8 G  s% l
幫建築工人??
( I4 K5 V; p: N( H5 O1 ^連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??: L4 o% g1 D' b' b$ A! [, y
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
7 o. `, U+ O4 C% Z( n6 X" q真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
) n" c( q9 Q2 _4 e  G7 `ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ & e! ?) u- R2 p' L! \% a* `
作為言論自由既社會
* O4 H% ~* \0 S& a大家可以抱有不同的意見
. z) ^( V* Q4 @7 C% q只要言之有物，有事實去支持論點的話8 D" u7 `, L7 P5 v3 l
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

# B4 m9 Z# p1 r  f8 G. p3 ~% `: Y8 S3 F" n# Q/ Y- w. }# u8 {
幫建築工人??9 S! S; a# u* \8 G6 c
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
- c2 G3 f/ u. j4 e班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
! H3 U4 ?9 S! e真係快過高鐵
9 c) q) P! \) a3 s# P  Djojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
: w8 `2 o5 \4 o7 j有組件，根本就好似砌績木咁
  E  o! B  p4 n9 u! q% k8 }) F我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦( Q9 _, H' n9 r+ l0 Y
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?, y9 b: e: P7 R( O
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
; N  n2 ]  G; `- q% z* n. Q2 s, a0 {飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
  P8 B+ @. [' R$ p) Uchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

; ]4 k+ e7 h( @% j
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
+ {. z- G% U0 F9 ?8 o( c一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲