殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來4 i8 Z" H0 j. a# Q' B' S% q0 r7 ?$ r; P
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
- V# W9 q6 w! \1 l6 o這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
1 p* |- U: }  h9 B導致價格上漲的主原有二,
# z  s- }3 ^( L9 X$ a3 x0 ?- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.8 E; E; e/ s! P7 j
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.% n9 C) ~$ C. a# Y. ]0 g
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?+ @+ p# C# q3 r! c; R) L
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬& {. w: v! ^9 _5 w4 z8 N# ~/ L
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺0 j# e% u2 p9 m! G4 \: M; q# K. Z8 f
南正門，三半中大百萬大道。
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9 `- h7 q& j& K1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
+ ]4 G  }9 W, w) c隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
- k8 S+ ?. E0 l. k! N因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里  R+ \% G' p) }0 ]# r
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2 X1 |4 l/ ?1 \  [# j7 A! D2 I" V2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州5 b- p% _1 N8 D* A/ l7 w: P
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。   r8 `3 @4 C1 v: v# l$ M( I" s1 T

9 i' `0 |) {9 I( I0 a3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深' @8 \6 J3 C# K& r
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 s; A4 d, \3 f1 w) w* ]" Q. \9 t/ E種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
2 e8 s! z$ d# C5 e北上。 1 H  i1 G" a5 D' m! V9 c# [: z# X
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
$ z! d4 K$ c0 W5 B! D為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
( [& V# U% D- O+ p' F# _九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, R# t  b2 \/ V
程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
! \, p0 q6 Y. M$ U5 s, G" q! b機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目1 w4 \0 x8 i; Z% k1 c8 R$ h! Y
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
1 O# t0 A4 Y" p3 N: x3 F，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
/ b) i+ L# \/ a% e8 j7 F$ [可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維. u9 ^; d; V+ u( S
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 % d, F( B7 ]0 w0 s9 l6 m0 P
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
$ ^/ }: ]$ S, D0 N9 n高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
" A" z2 [! |( a( N初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 $ p* ]5 r0 Y$ ^) v' `' h0 u

1 c& @( [& q6 ^! ~9 F; F6 \* c10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& n+ D3 s# }: o( n8 Y' t名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
& `: y* d2 R- l. r2 j9 B& Y內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 , h8 N. }& q+ c# I' J
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
: @$ R7 v* B* H樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政, {- i+ u5 C) o5 p
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
$ R3 r* e1 z1 ~, o) T* A4 M埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。  @5 T6 v3 ^# C3 H7 g
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9 J  z2 F$ @0 x3 V: V0 z- s( q13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不- u* y+ t% \$ O/ D1 Z" r
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山* A3 ~" {! Y! w4 O/ [
，禍及他人。 8 r! m5 Q. a: q# H0 L
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
% v1 Z% U5 k- p3 U, z% _- T3 d9 f評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
  ^9 I9 S( N0 e: }% Z客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍: n# |5 R  n( o( K5 ~
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西" U9 L+ l. M" A- K* g
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 8 v2 S: L# j5 @6 f; ?/ D
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
5 `2 _0 F+ h! p$ j$ D# F公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，1 V, Z! ^: }; ]! }
更受市民歡迎。 7 l+ p' y2 p) S. n: I6 I; b
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
7 y" V1 _# U: B2 h  J3 d! Z有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供4 O6 l( q2 W- ]
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 # J% H) J6 Q: h7 {
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
9 Q, S5 W9 u1 r, f2 A3 K. K0 e00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持, b6 F. b! K0 j( s& J
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造15 m$ K) W" ?6 f. r
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
) |5 S" x4 A0 N, U) t( P50000個職位。
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, T* Y7 f% y# ^1 }18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇7 O2 s& ^  B+ a: u# j3 d$ P8 l
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
" n4 ~2 d9 w/ Y6 P, P$ q更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 , Z- j2 P* d$ ?9 w: X4 C1 S7 i

  {+ f; ]! e1 W& i5 D4 g: H19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
, X2 q% Y$ ^. F5 u. f民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使0 s  ]" k. \- u& o- `, p  i; H" V
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
0 z4 i. p) j9 j0 O項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
5 J& L+ ?0 |8 g( d  A) I築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制8 n% G2 i- |" ~- o. c2 Y3 T
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給+ l$ _& s  ~# Z8 V
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?' q7 X) j, Y- o  _) g/ r
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....4 L( g! b: |: N7 k- H) |
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
( A$ H" F6 p8 J/ n2 t作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?4 W5 e+ w8 [& u) m8 f% [( l7 Z0 W
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

" e- G. N! L+ B5 X
+ x; o; t/ v, `+ C) i: n0 M& V幫建築工人??
6 i3 F2 C7 u. y連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
" A1 p; W4 U* i" c班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 _/ f) o/ `* x* U9 @8 |" a( N
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
/ R7 M: Q% a) f3 N/ m# rado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
( V2 j: h5 N+ l( \作為言論自由既社會
  P$ R6 Y" S3 s7 C0 g0 {& D大家可以抱有不同的意見
/ F. z/ L$ o  c8 D) i2 Z只要言之有物，有事實去支持論點的話! r5 {- x3 ]2 M. Y
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

! L) O- r# J6 H7 n0 C+ r/ S' o) U* v9 H
幫建築工人??9 H# y( E' I9 r' k! r
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
3 T# e! w6 n8 f8 x' \7 @班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
/ T) v4 [- m* ~; d0 c" O( R真係快過高鐵
' N* F) Q2 \/ E9 ^8 Njojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁6 ]1 C) b/ _* S/ q
有組件，根本就好似砌績木咁
7 }5 Z0 _( d; P: I$ e) {8 J7 k我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
" t/ Z5 E2 Q; e3 Y8 }" ^  k% j% P: D$ o但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 `: \" T4 }  _2 u* V1 \1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ l# T5 C# q( [& b7 x
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
( V/ o) Z; }4 I* Pchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

% o* T' {: [7 _世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
$ |$ M+ B: d$ n" F) y一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲