hamsubboy

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反對, 因為官商勾結, 擺明騙納稅人的錢.
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淨係一地兩檢呢樣野未搞掂就唔應該起
1 i  ]& v! k! A) r8 r要去深圳落車o既話# w$ ?$ S, B5 S) ^7 O; z! L& [8 s' h
點解唔直接去深圳撘？3 f5 v1 y8 }( t& q6 R
葵新伍 發表於 2010-1-15 04:43 PM

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我的朋友們都有說去深圳搭,..... 但係香港人的錢就變相上左大陸,
$ [' L$ N% h0 p8 z如果每日有一萬人搭, 票價一千, every day 會有一千萬流失, 一年就30億.....# }1 n' x: M8 t
而且唔係一定香港人坐, 仲有其他外地人.....可以賺外來資金. z& Y6 D3 U! |4 J
當唔一定有一萬人, 3,000-4,000人都十億一年
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大家俾多d意見, 一齊討論, 一齊進步

電梯男

臉子工程, 人有我又要有;
* s, D; R5 e3 E- c# F5 q: W官商勾結, 保皇黨或多或少在此工程得益;
5 y3 d& I* ^1 Z0 B( p! ^怕香港被邊沿化? 現在人類都已經發展太空計劃, 為免香港被邊沿化, 是否要撥款發展太空計劃?
/ n, ?& `# ]3 J6 Q3 R派一千生果金給老人家要討論多年, 撥668億建假大空工程 ...
# i% e1 D  b7 l, C. _打狗棒 發表於 2010-1-15 12:38 AM

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6 a3 Q9 D" W& s% _# z當初老董夠講到迪士尼天下無敵   k7 }4 f& L  f$ K! G- T) H2 w

) m3 }5 `& }. r- E& G結果係香港人既最大負資產   

電梯男

港英做乜刀成功 # y6 _7 p6 V4 \" L/ c! ]
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特衰做乜刀失敗
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英國人做得到既中國人做5到   

打狗棒

港英做乜刀成功 9 P* N) L+ F  M% u) H
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特衰做乜刀失敗 . ~  K! z$ q( J  N- @' O

2 M% I7 p7 g3 Y) ?3 Q6 r% C/ x英國人做得到既中國人做5到   
4 E5 @( [6 c8 K. O3 r電梯男 發表於 2010-1-15 11:42 PM

* }2 m3 \. _9 ?0 T中國有一樣嘢係英美點做都冇可能成功......
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* k8 N: _, C+ {) w3 f! y就係生產太監奴才!!!

slwong3

7 ^! z7 V4 D5 y: o6 `/ m, _

. V! Z! x7 A4 t5 e) e7 c我的朋友們都有說去深圳搭,..... 但係香港人的錢就變相上左大陸,
' V+ G* ]1 W$ P7 N: z) r% F* [* O, z  m如果每日有一萬人搭, 票價一千, every day 會有一千萬流失, 一年就30億.....( d  J5 v. ?4 c% i' P
而且唔係一定香港人坐, 仲有其他外地人.....可以賺外來資金, B0 F7 D: S7 l4 c
當唔一定 ...+ y1 x) r3 t" j$ V
hamsubboy 發表於 2010-1-15 07:21 PM

" l" }% Y* V+ I& x# r
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每日有一萬人搭???
' [! N. h% O, w5 @7 g9 }0 C. G$ M+ A/ D) m1 H. e$ ?2 X% `5 W

1 P$ M  \, B# G5 j- [0 ~I don't think so man.....

hamsubboy

6 ]! w0 r, |" @) o) }- t3 L, f9 {" |* p0 |! l% I% M% B# M' H% ]
* W+ X7 ^5 L6 J; A9 v" m
每日有一萬人搭???
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9 R1 v4 k/ @2 ?/ F  H& Z" t8 [I don't think so man.....
8 |! N# t3 B- I! H" T1 tslwong3 發表於 2010-1-16 03:02 AM

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) m! I* A6 C5 ^我都覺得無.... 你估計有幾多呀 ?

mycar422

任何國家建設一定有人得益有人受損，我們不可能要求100%市民可得益或0%市民會受損才能建高鐵，只要大部份人因建高鐵而得益，高鐵更加要建造，受損的一小部份市民我只可說是不幸， 這是任何國家要面對的現實！若果因為有小部份市民受損而成為反對建造高鐵的理由，這完全是不合整體香港社會的利益，還記得當年起地鐵時，有幾多彌敦道市民因為個人利益而反對， 但不知這班人今天有否出來反對有地鐵站在左近﹖長遠眼光與眼前利益是問題的關健所在！大眾是否如此短見呢﹖

12d3

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+ r! y0 \6 |2 W我都覺得無.... 你估計有幾多呀 ?" I4 z- |7 d5 L. j2 ?& U2 K* w* J5 S
hamsubboy 發表於 2010-1-16 03:10 AM

( B/ Z- {3 q- ]& T

0 Y- E. D5 f6 `+ z5 X3 o7 I6 \乘客流量, 其實好容易控制.
7 U6 O; `) K- g* J3 ]2 Y' B) u4 T3 t7 V以西鐵為例, 推出月票, 比市面上同類交通工具便宜. 再刪減類近巴士班次, 排除競爭, 住在新界西的, 還會選擇其他嗎?

12d3

17# mycar422
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1 q/ }% {1 E1 Q8 J1 V0 a$ ?得益? 大部份市民會得什麼益?

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(節錄)台灣高鐵的慘痛教訓——「政治正確」的代價* E0 [8 U$ _5 y/ s" C" K/ I
南方朔
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近代思想及政策研究裏，有所謂「政治正確」這種說法。所謂「政治正確」指的是在某個時刻，由於各種條件配合，加以存在覑一個共同憤恨的目標，於是某種認知或主張，就會取得政治態度上的正當性。至於這種「政治正確」是否真的「正確」，那就是另一回事了。
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$ N6 v( s1 V: I8 G3 J2 t台灣在1980至90年代，這種「政治正確」的事多不勝數。最獨特的當屬所謂的公共建設BOT了，1970年代起，西方經濟的新自由主義逐漸開始大盛，這組意識形態的核心價值乃是要非法化政府的職能，因此「政府無能」、「政府無效率」、「政府浪費」這種說法遂成了主流；它們在非法化政府職能的同時，當然也將「私人」（其實是公司或財團）的功能美化。在這種「政治正確」的引導下，國公營企業的私有化，公共建設的民間參與等遂成了政策的主流，所謂的BOT即是其一的一種–它將公共建設的興建（Build），一定時間的營運（Operation），期滿移轉（Transfer）給政府。關於BOT的成功與失敗的例子眾多。
' Y3 g/ R% x: S4 @* P. U/ r台灣高鐵變成無底洞# }. J- A( }% S! O2 U! B7 M
虧損負債5000億台幣- X$ H! k4 d3 b$ X2 s+ t) S0 p4 w
這種BOT的觀念，在1990年代也盛行於台灣。當時的台灣是國民黨執政，時代氣氛對國民黨政府批判甚多，總認為它是個「黨國資本主義體系」，因此輿論的 走向當然也跟覑反政府、重財團。讓民間企業參與公共建設的BOT，遂成了當時的「政治正確」，許多財團在那個階段確實獲得了許多發展的機會。
- |6 t! v: L- y台灣的BOT案裏，規模最大的乃是台灣高速鐵路。就嚴格的道理而言，高速鐵路乃是國家級的重大工程，無論工程規模、資金龐大的程度及調度的困難，都不是一般的民營公司所能負荷。但當時由於BOT已成了一種「政治正確」，台灣遂還是決定以BOT方式交給民營。8 @! F$ f$ s' U# s8 U+ k+ a7 I
台灣高鐵乃是最大的BOT案，也是到了今天已被證明為失敗的BOT案。此案當時有兩個財團在爭取，一個是國民黨大掌櫃劉泰英的「中華高鐵團隊」，一個是親民進黨的「台灣高鐵團隊」，嚴格而言，這兩個團隊都不是夠資格的團隊。但最後還是由台灣女強人殷琪的「台灣高鐵團隊」得標。它之所以得標，乃是它對高鐵的營運做了過分樂觀的估計，由於估計樂觀，它在財務上也大膽，宣稱這個工程所需的一切資金皆可自籌，政府不必出任何錢。+ ]% r3 s9 ]0 m9 `7 B& |& x2 T
但事實上，台灣高鐵成軍迄今，卻完全不是當時的模樣。高鐵有五大原始股東，它們其實都無力承擔這個台幣5000億的工程，於是成軍後，遂迫使政府保證，向公股銀行及國營事業出面融資或認購特別股。迄至目前，該公司累計債務已逾台幣4000億。另外，則是高鐵營運的原先估計是每月台幣60至70億，而事實上則只有20億，這樣的業績，完全不足以應付借貸利息和折舊等，1個月估計要虧損台幣10億或更多。估計到了2009年底，它的剩餘現金就會用罄。由於負債龐大，營收不佳，銀行團也不可能繼續增資。在這種情下，該公司即難免要宣告破產。它對台灣交通的影響可謂極其嚴重。" D& W7 X2 y0 B
據個人所知，從今年2月起，馬政府即已對高鐵這個無底洞做了討論，原則上考慮在該公司破產前收歸政府所有–根據原始契約，民營的時間為35年，距今還有25年，擔心的就是任由民營下去，25年後這個濫攤子不知會大到什麼程度。正因有這樣的策略，政府才對高鐵想再增資抱持消極態度。至於讓馬政府真正下定決心的，就是8月底達賴訪台，高鐵董事長殷琪不僅居中牽線還為達賴開專車，達賴到的當天，馬政府即已正式決定將提前收回高鐵經營權，在政治上也等於拔掉了台灣最大的綠色資本家。只是高鐵乃是個失敗的BOT，它的借貸、增資、虧掉的資本額，總計虧損及負債的達台幣5000億，這個財務破洞將來不知將如何收拾！1 a7 I5 D( s. x& ]# a1 `9 Z  V
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由台灣的例子，其實已印證了一種說法，在某個時刻「政治正確」的事，並不一定就真正的正確。每個社會為了「政治正確」，通常都會付出難以估計的代價！